首款支持TMC導(dǎo)航儀 為何叫好不叫座?
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 11:14:30
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首款支持TMC導(dǎo)航儀 為何叫好不叫座?【專家解說】:所謂TMC,就是實(shí)時(shí)交通信息(Traffic Message Channel)的簡稱,是歐洲地輔助GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。目前,全球主要
【專家解說】:所謂TMC,就是實(shí)時(shí)交通信息(Traffic Message Channel)的簡稱,是歐洲地輔助GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。目前,全球主要有三種這樣的系統(tǒng):美國的TravTek系統(tǒng)、日本的VICS系統(tǒng)以及歐洲的RDS-TMC系統(tǒng)。實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)可以幫助司機(jī)躲避擁堵路段 TMC是FM無線調(diào)頻系統(tǒng)(RDS)在播報(bào)實(shí)時(shí)交通及天氣信息中的一種應(yīng)用,數(shù)據(jù)信息由配備TMC的車載無線接收終端或?qū)Ш皆O(shè)備“無聲”的接收并解碼,以各種方法傳達(dá)給駕駛員。TMC在歐洲已經(jīng)是非常成熟的一種車載智能交通導(dǎo)航技術(shù),能實(shí)時(shí)反映區(qū)域內(nèi)交通路況,指引最佳、最快捷的行駛路線,提高道路和車輛的使用效率。 途中以不同顏色表示道路是否順暢 關(guān)于TMC的工作過程原理請看下面的視頻演示。視頻 從視頻中我們可以看出,TMC實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)系統(tǒng)會把路況信息和一些突發(fā)事件及時(shí)的告訴駕駛者,能夠讓駕駛者在行車時(shí)避開這些擁堵路段或突發(fā)事故。 目前在國內(nèi)市場這種可以接受實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)的終端導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)開始出售,還有不少新上市的導(dǎo)航儀也預(yù)留了TMC接口,為實(shí)時(shí)交通播報(bào)做足了準(zhǔn)備,消費(fèi)者對此功能無不稱好但很少有人問津。本是前景廣闊,但為何在國內(nèi)面臨如此尷尬局面?下面且聽廠商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者為您一一解析?!?終端設(shè)備廠商 “隨著支持實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)的車載導(dǎo)航儀用戶的增多,顯示屏上出項(xiàng)的順暢道路勢必會增多。導(dǎo)致交通擁堵的原因是多方面的,實(shí)時(shí)交通技術(shù)的運(yùn)用普及,讓車主朋友可主動避開擁堵路段,合理利用現(xiàn)有道路資源。這種技術(shù)的應(yīng)用能讓司機(jī)主動避開堵車路段,重新規(guī)劃新的路徑,可以有效控制交通時(shí)間,達(dá)到省油、節(jié)能、環(huán)保的目的?!盩MC實(shí)時(shí)交通信息接收器 對于終端設(shè)備廠商而言,在導(dǎo)航儀上增加TMC實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)接收器并沒有太大的難度,關(guān)鍵是如何向用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在面臨擁堵路段時(shí),導(dǎo)航儀如何快速合理的地規(guī)劃出一條最優(yōu)路線給用戶才是關(guān)鍵,而僅僅收到實(shí)時(shí)交通信息只是一個(gè)開始,用戶最為關(guān)心的還是怎么走不堵車。 這種TMC實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)系統(tǒng)只在北京和上海兩大城市開始建立,在北京具體的信息發(fā)布制式還沒有確定,系統(tǒng)還不完善,大規(guī)模應(yīng)用還不能成為現(xiàn)實(shí)。而且就算是能接受到路況信息,如果不能合理及時(shí)地完成路徑規(guī)劃,應(yīng)用價(jià)值也是很小的。 所以說實(shí)時(shí)交通信息的推出是好的也是形勢所趨,但目前還只是一個(gè)概念,有效緩解北京的交通擁堵狀況也只是個(gè)美好的愿望,當(dāng)然我們也希望隨著技術(shù)更新?lián)Q代,系統(tǒng)的不斷成熟,這個(gè)美好愿望最終能夠?qū)崿F(xiàn)。● 經(jīng)銷商 “TMC功能還沒有普及,只是一個(gè)概念性的東西,TMC系統(tǒng)的建立還不完善。目前支持TMC實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)的導(dǎo)航儀遇到擁堵不能馬上重新規(guī)劃路徑。這個(gè)功能現(xiàn)在炒作大于實(shí)際應(yīng)用,消費(fèi)者也不愿意花高價(jià)買部收音機(jī)。”柜臺上支持TMC功能的導(dǎo)航儀鮮見 在各大電子產(chǎn)品賣場的柜臺上,很少能看到帶有TMC功能的導(dǎo)航儀,及時(shí)有也是預(yù)留了TMC接口的導(dǎo)航儀。經(jīng)銷商在向消費(fèi)者介紹的時(shí)候,TMC實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)也并沒有當(dāng)成一個(gè)賣點(diǎn)來宣傳。經(jīng)銷商自然是出售最為流行最受關(guān)注或是價(jià)格便宜的產(chǎn)品,如果經(jīng)銷商沒有的產(chǎn)品,那肯定是和最流行和價(jià)格便宜都沒沾上邊。對于一個(gè)正在處于起步階段的新功能,自然關(guān)注度不高?!?消費(fèi)者 “對于TMC有一點(diǎn)了解但不多,我們不關(guān)心具體原理,關(guān)鍵是能否讓我們出行不堵車。現(xiàn)在國內(nèi)剛有一兩款這樣的產(chǎn)品上市,具體使用效果不得而知,而且價(jià)格又不便宜,還是再等等吧?!毕M(fèi)者對于TMC實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)感興趣 消費(fèi)者對于這種價(jià)格不菲帶有實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)的導(dǎo)航儀還在持觀望態(tài)度,誰都不敢做“第一個(gè)吃螃蟹的人”。
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