如何撬動(dòng)尼加拉瓜大運(yùn)河

【專家解說(shuō)】：　　根據(jù)王靖的陳述，去年6月份他去尼加拉瓜政府商討自己投資的電信設(shè)備公司信威通信的時(shí)候，得知了該國(guó)政府有啟動(dòng)運(yùn)河項(xiàng)目的強(qiáng)烈想法。“回到北京的辦公室之后，我照著墻上特大的世界地圖整整研究了8天，做了充足的準(zhǔn)備?！?　　2012年9月初，王靖會(huì)見(jiàn)了尼加拉瓜總統(tǒng)丹尼爾·奧爾特加，兩人談了20分鐘信威通信的項(xiàng)目，卻花了8個(gè)小時(shí)談運(yùn)河的項(xiàng)目?！拔姨咸喜唤^地講了6個(gè)小時(shí)，主要站在對(duì)方的立場(chǎng)上，保證和尊重尼加拉瓜的主權(quán)，同時(shí)給投資者安全和持續(xù)的回報(bào)。我告訴奧爾特加，我們是透明的，包容的?！?　　尼加拉瓜政府給了HKND集團(tuán)非常優(yōu)厚的待遇：從通航開(kāi)始，HKND集團(tuán)擁有50年運(yùn)河及周邊地區(qū)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，50年后還可以再續(xù)約50年。除了經(jīng)營(yíng)運(yùn)河航道的收益外，HKND還有權(quán)在加勒比海入?？诘牟急R菲爾茲開(kāi)發(fā)建設(shè)一個(gè)世界級(jí)的自由貿(mào)易區(qū)。 　　如此龐大的項(xiàng)目，對(duì)于GDP不足100億美元的小國(guó)尼加拉瓜經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用可想而知。據(jù)估計(jì)，運(yùn)河工程的修建將動(dòng)用約4萬(wàn)人力，建成后可創(chuàng)造約10萬(wàn)個(gè)工作崗位，尼加拉瓜的GDP有望在5年內(nèi)翻一番。在過(guò)去這些年里，另一個(gè)中美洲國(guó)家巴拿馬也正是得益于巴拿馬運(yùn)河，從不發(fā)達(dá)國(guó)家成長(zhǎng)為中等發(fā)達(dá)國(guó)家。 　　問(wèn)題是，太平洋和大西洋之間已經(jīng)有了巴拿馬運(yùn)河，而且巴拿馬運(yùn)河即將完成擴(kuò)建，通航能力大大提升，尼加拉瓜運(yùn)河憑什么與巴拿馬運(yùn)河競(jìng)爭(zhēng)？王靖認(rèn)為這不是個(gè)問(wèn)題，“美國(guó)頁(yè)巖氣等能源產(chǎn)品的出口、美國(guó)東海岸與中國(guó)的貿(mào)易，還有中國(guó)從委內(nèi)瑞拉進(jìn)口石油、從巴西進(jìn)口鐵礦石、從美洲國(guó)家進(jìn)口大豆，這些將來(lái)都可以走尼加拉瓜運(yùn)河?！?　　HKND集團(tuán)經(jīng)過(guò)估算認(rèn)為，每年通過(guò)尼加拉瓜運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸?shù)呢浳锟們r(jià)值將超過(guò)1.4萬(wàn)億美元，成為全球最重要的貿(mào)易航線之一，而巴拿馬運(yùn)河將在10-15年內(nèi)出現(xiàn)航運(yùn)擁堵，因此需要建設(shè)另一條航運(yùn)線路。況且，由于尼加拉瓜運(yùn)河更靠近美國(guó)，中美之間的貿(mào)易走這條運(yùn)河更加節(jié)省成本?！拔液桶湍民R運(yùn)河不是一個(gè)市場(chǎng)，就像全聚德旁邊開(kāi)了個(gè)麥當(dāng)勞，雙方?jīng)]有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系”。 　　不過(guò)，即使尼加拉瓜運(yùn)河從經(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō)是可行的，但是就憑HKND集團(tuán)這家剛成立不到一年的民營(yíng)企業(yè)，如何能夠撬動(dòng)這個(gè)需要400億美元投資的龐大項(xiàng)目？這背后會(huì)不會(huì)有中國(guó)政府的支持？王靖斷然否定了這種猜測(cè)：“這個(gè)項(xiàng)目與中國(guó)政府沒(méi)有任何關(guān)系，完全是個(gè)人的自主行為。”實(shí)際上，目前中國(guó)與尼加拉瓜并沒(méi)有外交關(guān)系，去年商務(wù)部還專門(mén)發(fā)布過(guò)風(fēng)險(xiǎn)提示，提醒中國(guó)企業(yè)不要以任何形式參與運(yùn)河項(xiàng)目。也是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，HKND集團(tuán)在與尼加拉瓜有著密切法律和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的荷蘭注冊(cè)了好幾家子公司，通過(guò)這些子公司具體履行運(yùn)河項(xiàng)目。對(duì)于項(xiàng)目的資金，王靖計(jì)劃為HKND集團(tuán)引入新的投資者，這些投資者將在全球范圍內(nèi)尋找，他表示歡迎美國(guó)基金、國(guó)際能源巨頭入股，但是他必須保持對(duì)公司的控制權(quán)。 　　雖然HKND集團(tuán)成立了荷蘭子公司，聘請(qǐng)了有著40年豐富工程承包經(jīng)驗(yàn)的比爾·懷爾德?lián)问紫?xiàng)目顧問(wèn)，尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目仍然有著濃濃的中國(guó)味道。目前，HKND集團(tuán)已經(jīng)成立了由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司、中交第二航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院有限公司、中國(guó)民航工程咨詢公司等機(jī)構(gòu)組成的設(shè)計(jì)委員會(huì)，開(kāi)始編制可行性研究報(bào)告，并將面向全球公開(kāi)進(jìn)行工程招標(biāo)。可以預(yù)見(jiàn)，將來(lái)中標(biāo)的工程總承包商很有可能是一家中國(guó)背景的公司。正如電影《2012》中的諾亞方舟要由中國(guó)人來(lái)建造一樣，如此龐大的工程項(xiàng)目恐怕也非中國(guó)公司莫屬。