中國環(huán)?？萍嫉膽?yīng)用

【專家解說】：發(fā)達國家新能源的開發(fā)（氫能、太陽能、風(fēng)能等清潔豐裕能源）與循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展（資源的循環(huán)可再生利用，零垃圾與零排放）正將人類文明推向一個新的轉(zhuǎn)型階段。誰最早轉(zhuǎn)型成功，誰就是未來的主人。轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于探索“生態(tài)科技之路”。新能源與循環(huán)經(jīng)濟即是生態(tài)科技之路的核心。 　　從現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)看，工業(yè)經(jīng)濟目前的化石燃料如石油、煤、天然氣等都不能回收，燃燒后就消失了。更何況石油、天然氣的儲量僅夠人類再使用40～50年。世界各國對此高度重視。美國一邊在伊拉克打仗以保障石油的安全，一邊全力發(fā)展新能源。今年初，美國總統(tǒng)布什在《國情咨文》中說：“我提議撥款12億美元作為研究資金，使美國在制造無污染的氫燃料汽車方面領(lǐng)先全世界……我們的科學(xué)家與工程師們正在努力克服障礙，以便使這種汽車能早日從實驗室走進商品展覽室，而今天誕生的嬰兒將會成為未來駕駛第一輛氫動力無污染汽車的人。請大家與我一起加入這個重要的創(chuàng)新行動，把我們的空氣變得更加清潔，讓我們的國家減少對其他國家能源的依賴。”布什要求在2040年用新能源替代石油進口。為什么偏偏要求到2040年呢？因為全球石油剩余可采儲量僅為1400多億噸，按目前產(chǎn)量，靜態(tài)保障年限正好只有40年。如果沒有發(fā)現(xiàn)新的大油田，到2040年時世界已沒有石油供應(yīng)美國。眾所周知，美國人口只占世界5％，卻消耗著世界能源總量的30％，但美國仍對自己的能源未來充滿擔(dān)憂而大張旗鼓地開發(fā)新能源，確令人深思。1980年，美國第一架太陽能飛機上天。1995年，美國政府頒發(fā)“綠色化學(xué)挑戰(zhàn)獎”以鼓勵綠色科技發(fā)明者。2002年，美國10輛太陽能驅(qū)動的汽車無聲開動。過去的4年中，太陽能與風(fēng)能連續(xù)以40％的速度增長。風(fēng)力是世界上發(fā)展最快的能源，從1995年到2002年增長了6倍，從4800兆瓦特到31100兆瓦特。世界上現(xiàn)在的風(fēng)力機組發(fā)電總量，已可滿足4000萬歐洲人的家庭需要。從循環(huán)經(jīng)濟看，工業(yè)經(jīng)濟中的有些資源在使用過程中本身并不會消失，如鐵、銅、鋁等等。這樣的資源只能通過發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟來解決，使它們永遠處于循環(huán)利用之中。幾百年來，大量生產(chǎn)、大量消費、大量丟棄的傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展模式，曾是實現(xiàn)經(jīng)濟增長最簡單有效的方式。 　　上世紀八九十年代以來，隨著世界環(huán)境的惡化與環(huán)境運動的發(fā)展，隨著資源成本的逐步攀升，逼使一些企業(yè)開始追求一種建立在清潔生產(chǎn)與廢棄物綜合利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟發(fā)展模式，生產(chǎn)與生活中產(chǎn)生的各種廢棄物都可經(jīng)過處理后再以資源的形式重新進入生產(chǎn)流程。這便是循環(huán)經(jīng)濟。丹麥取締了燃煤能源工廠與一次性飲料生產(chǎn)線，首都哥本哈根32％的交通使用自行車。日本的《家電循環(huán)法》，使上百萬臺舊家電變廢為寶；《汽車循環(huán)法案》使幾百萬噸舊汽車變廢為寶；《建設(shè)循環(huán)法》使幾千萬噸建設(shè)工地廢棄物變廢為寶。日本還計劃到2010年把垃圾掩埋量從現(xiàn)在的7400萬噸／年減少到3700萬噸／年，到2050年計劃減少到370萬噸／年，最終達到“零垃圾”目標。 　　我們同時也注意到，在歐美等發(fā)達國家，新能源與循環(huán)經(jīng)濟的技術(shù)皆有突破性進展，為什么迄今仍沒有全面普及開來呢？這是由于傳統(tǒng)能源與工業(yè)集團的阻撓，西方各政黨受到強力制約。新能源與循環(huán)經(jīng)濟技術(shù)一旦普及，將對原有利益格局帶來巨大沖擊。具有諷刺意味的是，控制全球石油貿(mào)易的幾大石油公司，盡管研制氫能與太陽能最有積極性，但他們?yōu)榱爽F(xiàn)有的利益，將這些科研成果封鎖在自己的試驗室中，以知識產(chǎn)權(quán)的名義限制轉(zhuǎn)讓，特別是限制向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)讓。他們既要占盡現(xiàn)有石油利益格局下的好處，又要為石油枯竭時代的到來而“未雨綢繆”。在最后一滴石油沒有被用干以前，新能源技術(shù)就難以真正普及。 　　當然，由于規(guī)模限制，新能源與循環(huán)經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)品的成本也很高，也是普及受阻的另一原因。因此說，新能源與循環(huán)經(jīng)濟的普及，已不是技術(shù)問題，而是制度與利益問題。但反過來說，別的國家發(fā)展新能源與循環(huán)經(jīng)濟早一天晚一天問題不大，惟獨中國不成。因為中國的人口、資源、環(huán)境容量已到支撐的極限，可持續(xù)發(fā)展理念與新能源使用成為惟一可行之路。代價再高，成本再大，我們都得走。 　　集中資源干大事，正是社會主義制度的優(yōu)越性。什么是中華民族長遠的根本利益，我們要認清楚。面對眼前的能源與環(huán)境壓力，我們少搞一些勞民傷財?shù)男蜗蠊こ?，少修一些對生態(tài)不利的大壩，少建一些怨聲載道的豪華辦公樓，少投資些高耗能高污染的工業(yè)項目（如石油汽車），就可以積攢下辦大事的錢。我們應(yīng)充分發(fā)揮政府綠色引導(dǎo)與綠色控制的能力，打破一些權(quán)力部門與企業(yè)的壟斷私利，將政府財政大規(guī)模投向新能源開發(fā)與循環(huán)經(jīng)濟，將政府的系列優(yōu)惠政策去鼓勵新能源開發(fā)與循環(huán)經(jīng)濟。在美國，每購買一輛使用新能源的汽車可減免聯(lián)邦稅2000美元；在丹麥，強有力的稅收政策鼓勵人們以風(fēng)力發(fā)電。這便是我國未來綠色稅收與綠色貸款的參照樣本。新能源技術(shù)的使用，雖短期成本巨大，長期將占盡優(yōu)勢。政府應(yīng)當積極支持那些走在生態(tài)科技前列的企業(yè)，使它們逐漸成為中國企業(yè)的主流，因為生態(tài)科技的主體是企業(yè)。政府還應(yīng)當把那些迫在眉睫的生態(tài)科技難題迅速推進，如綠色國民經(jīng)濟核算技術(shù)系統(tǒng)，如保障人體健康的污染防治技術(shù)，如大面積生態(tài)退化的修復(fù)技術(shù)，如區(qū)域污染治理的綜合技術(shù)，如生態(tài)監(jiān)測預(yù)警的科技系統(tǒng)等等。政府在抓好經(jīng)濟建設(shè)的同時，要更多地抓好公共事務(wù)管理；在抓好公共事務(wù)管理的同時，要抓一些關(guān)系國家民族未來成敗的大事。這些大事，暫時無利可圖但關(guān)系國計民生，是政府真正的義務(wù)。 　　中國本來就是傳統(tǒng)工業(yè)文明的遲到者。遲到就要挨打。1840年到1949年之間，中國受盡列強欺凌。如今，我們不能在生態(tài)工業(yè)文明的路上再次落后，否則那心酸的大刀對火炮的歷史仍會重演。試想，如果別人用的是太陽能飛機與氫能汽車，我們的飛機與汽車仍是用日趨枯竭而污染環(huán)境的石油，這樣的國力如何與人家競爭？發(fā)達國家如果在能源結(jié)構(gòu)與循環(huán)經(jīng)濟科技上取得根本性突破，從而決定放棄舊的工業(yè)經(jīng)濟科技轉(zhuǎn)向全新的生態(tài)經(jīng)濟科技，那我們多年以極高環(huán)境成本所取得的經(jīng)濟成就統(tǒng)統(tǒng)將成為笑話。有人將傳統(tǒng)工業(yè)文明稱之為“從搖籃到墳?zāi)沟奈拿鳌?，因為傳統(tǒng)工業(yè)文明把自然這個生命搖籃變成了生命的墳?zāi)埂Ｓ钟腥藢⑿鲁霈F(xiàn)的生態(tài)工業(yè)文明稱之為“從墳?zāi)沟綋u籃的文明”，因為它拋棄了與自然對抗的科技形式，采取了與自然與諧的科技形式，從而打開了更豐裕更與諧的時代。一定的科技系統(tǒng)，指向一定的資源范圍。傳統(tǒng)工業(yè)文明科技指向了稀缺、污染、不可持續(xù)的資源范圍，而生態(tài)工業(yè)文明科技則指向豐裕、清潔、可永續(xù)利用的資源范圍。圍繞循環(huán)經(jīng)濟與新能源開發(fā)，構(gòu)建中國的新倫理、新制度、新文化，使中國的生產(chǎn)方式、生活方式與社會管理方式日趨生態(tài)化，這才是我們中國未來真正可持續(xù)的現(xiàn)代化。為了對中華民族負責(zé)，為了對人類負責(zé)，為了環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展，人類科技必須超越傳統(tǒng)工業(yè)文明的科技模式，人類科技必須發(fā)展生態(tài)工業(yè)文明的科技模式。這是一項共同的事業(yè)，這是一項艱難的事業(yè)，我們這代人不得不承擔(dān)起來。