便宜一定沒好貨嗎？體驗(yàn)江淮電動(dòng)車技術(shù)【2】

【專家解說】：搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和悅例款發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前輪驅(qū)動(dòng)車型動(dòng)力總成壓前軸之上所前懸架所承受壓力大于懸架而電動(dòng)車則剛好相反雖發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)依舊有電機(jī)及傳動(dòng)裝置重量上則遠(yuǎn)輕于傳統(tǒng)動(dòng)力總成相比之下無論體積上還重量上電池都會(huì)超過臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（江淮第三代電動(dòng)車電池比和悅搭載發(fā)動(dòng)機(jī)重100公斤左右）因此給電池組選好位置成了至關(guān)重要環(huán)節(jié)因直接影響車輛行駛時(shí)穩(wěn)定性 整車參數(shù) 離地間隙（mm） ≥130 整備質(zhì)量（kg） 1260 大質(zhì)量（kg） 1560 整備狀態(tài)軸荷分布 580/680（46%：54%） 高車速（km/h) 130km 0~50km/h加速時(shí)間（s） 6城市道路續(xù)航里程（km） 130 百公里耗電量（kWh） 15 江淮第三代電動(dòng)車電池組分兩部分其部分被安置備箱下也原用于存放備胎地方另部則安置排座椅下方樣布置顯考慮了車輛前重量平衡問題從重量分布及驅(qū)動(dòng)形式來看江淮愛意則看作款置前驅(qū)車至于操控上表現(xiàn)何下面我們會(huì)做簡(jiǎn)單介紹 ● 開起來感覺 說來也巧無意間看江淮樓下廣場(chǎng)上停著幾輛江淮電動(dòng)車車旁有廠方工作人鎮(zhèn)守上前與其攀談目了得試駕許沒想位面向溫和工作人員毫猶豫答應(yīng)了我要求度讓我覺得等我啟動(dòng)方式上江淮愛意電動(dòng)車還刻意模仿普通汽車形式需要駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)并點(diǎn)火擋位保持兩秒鐘待儀表板上亮起READY字樣即之像開普通自動(dòng)擋車型樣駛出段空曠道路上我提出了適當(dāng)加速請(qǐng)求我知道定會(huì)被婉言回絕結(jié)也確實(shí)樣因廠區(qū)對(duì)車輛行駛速度有嚴(yán)格規(guī)定隨事情誰也沒能想居主動(dòng)要帶我去們測(cè)試場(chǎng)地告訴我過去 江淮愛意電動(dòng)車加速過程輕快且平順雖時(shí)速表指針攀升速度快60km/h之前還感官帶來定沖擊我說相對(duì)而言具體參照普通經(jīng)濟(jì)性家用轎車直道盡頭則圓形跑道測(cè)試車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好地方（由于時(shí)間原因沒有拍相關(guān)圖片還請(qǐng)大家見諒）50km/h左右速度切入圓形跑道區(qū)域并按照相應(yīng)軌跡行駛隨著轉(zhuǎn)彎幅度增加車輛前輪率先出現(xiàn)打滑由于該車沒有配備車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)而電機(jī)則通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)車輪且具備差速鎖止功能所前輪并會(huì)受任何干預(yù)通過對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)并修正方向盤讓前輪重新獲得抓地力并繼續(xù)完成車頭指向與此同時(shí)輪開始出現(xiàn)輕微打滑情況干地環(huán)境下確有意思現(xiàn)象因般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前輪驅(qū)動(dòng)車前輪出現(xiàn)打滑做出及時(shí)修正輪大多按照前輪滾動(dòng)方向前行而對(duì)于前置驅(qū)或者置驅(qū)車來說們更多要與轉(zhuǎn)向過度相抗衡 江淮愛意種駕駛特性形成或多或少都會(huì)與整車重量分配有些關(guān)系安裝電子穩(wěn)定輔助裝置種情況會(huì)大有改善至少幫助駕駛者把車輛失控扼殺萌芽階段當(dāng)面對(duì)樣售價(jià)我們?cè)偃タ燎蟾吲渲蔑@沒有太多理由過我還希望現(xiàn)有ABS基礎(chǔ)之上升級(jí)車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) 編輯總結(jié)： 之所電動(dòng)車能合肥有此程度推廣與當(dāng)?shù)卣畬?dǎo)向有著直接關(guān)系政策上扶持幫助企業(yè)完成該領(lǐng)域起步過程積累研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)久來還要依靠企業(yè)自身實(shí)力來沖破政策層保護(hù)膜破繭成蝶真正接受市場(chǎng)考驗(yàn)何能讓更多人試著去接受電動(dòng)車價(jià)格關(guān)鍵因素只有迎合普通消費(fèi)者購(gòu)買觀念才有能得大眾認(rèn)點(diǎn)江淮愛意電動(dòng)車確實(shí)值得關(guān)注電池容量導(dǎo)致續(xù)航里程短和充電設(shè)施完善所有力圖生產(chǎn)電動(dòng)車廠商都面臨問題利用技術(shù)實(shí)力來突破電動(dòng)車發(fā)展瓶頸確實(shí)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先地位之前控制成本反倒先聲奪人方法