江淮新能源電動汽車爬坡怎樣?

【專家解說】：江淮新能源電動汽車爬坡還可以的，新能源電動汽車對于電機(jī)是一個很大的考驗，不過，現(xiàn)在很多電機(jī)都采用了蒲微防水透氣閥解決電機(jī)內(nèi)外壓差、防水等問題！ 新能源電動汽車爬坡試驗方法： 1、電動汽車應(yīng)用最低檔起步，之后檔位不再改變。 2、試驗時，應(yīng)將加速踏板踩到底，使電動汽車獲得最大驅(qū)動力。 3、試驗時，電動汽車應(yīng)從起步跑道上起步，以5公里/小時或低于5公里/小時的速度駛?cè)霚y量區(qū)，然后，獲得電動車輛在8s或低于8s的時間內(nèi)能通過測量區(qū)內(nèi)的最大坡度。 4、如果沒有陡坡試驗用的適當(dāng)坡度，或盡管調(diào)整載荷，但電動汽車仍不能以最大驅(qū)動力行駛，則最大爬坡度可以通過直接測量最大驅(qū)動力或利用電機(jī)轉(zhuǎn)矩，速度特性得到的最大轉(zhuǎn)矩來估計。 陡坡試驗 1、對于長坡試驗，應(yīng)選擇一個大約有10公里/小時的上升坡道，并具有良好的路面條件，坡道應(yīng)包括1公里/小時長，坡度12%（大約7°）坡道。 2、試驗場地 對于陡坡試驗，試驗場地應(yīng)是人工防滑陡坡，其坡度接近于估計的最大坡度，這是一個理想的陡坡，如果上述理想的陡坡沒有，則可用硬質(zhì)土地或草地的天然坡代替，包括一段10m長的，坡度一致的測量區(qū)域，測量區(qū)域應(yīng)有一段起步跑道。 2016年新能源電動汽車電機(jī)、電池、ECU控制器的要求越來越高，防水、防爆、透氣、平衡壓力等都會考慮進(jìn)去，那么用蒲微防水透氣閥是解決新能源電動汽車電機(jī)、電池、ECU控制器的防水、防爆、平衡壓力最好方法。