江淮車底盤技術(shù)是怎樣的簡述一些! 本人正在自學(xué).....

【專家解說】：江淮汽車生產(chǎn)客車/商務(wù)車，生產(chǎn)出安全/扎實(shí)的底盤, 所以放心選擇----和悅RS， 江淮汽車沖壓廠，現(xiàn)在有三種大型沖壓機(jī)： 6000噸沖壓機(jī)、4000噸沖壓機(jī)、3000噸沖壓機(jī)。 作為一般的汽車廠（轎車廠）是不會(huì)引進(jìn)這么重型沖壓機(jī)的。 6000噸沖壓機(jī)---用來沖壓重型卡車、大型客車/公交車的車架（底盤的一部分, 又叫車橋） 4000噸沖壓機(jī)---用來沖壓中型貨車，中小型客車的車架。 3000噸沖壓機(jī)---用來沖壓輕型卡車、越野車、商務(wù)車、轎車的車架。 江淮汽車擁有著國內(nèi)許多企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢， 其所有的一次沖壓成型技術(shù)， 即對(duì)底盤進(jìn)行一次沖壓成型。 此技術(shù)制造的底盤承載性能有很大的優(yōu)勢。 其他企業(yè)的二次成型技術(shù)， 什么激光二次無縫焊接---那絕對(duì)忽悠人， 舍不得購置一臺(tái)大型沖壓機(jī)，當(dāng)然不會(huì)花那么多電費(fèi)去激光焊接， 當(dāng)然，激光焊接比電焊槍是技術(shù)進(jìn)步點(diǎn).... 在江淮廠擁有的6000噸沖壓機(jī)，是目前我國汽車行業(yè)唯一重型沖壓機(jī)。 通過一次沖壓而成的整體車架， 生產(chǎn)國內(nèi)最大的斷面的車橋、特殊強(qiáng)化的前橋。 組裝成品車使用可提高全車的強(qiáng)度和剛度，從根本上保證超強(qiáng)的載重能力。 所以擁有過硬的技術(shù)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的底盤... 江淮汽車絕對(duì)堪稱龍頭企業(yè)。 不說不知道，一說嚇一跳。 其中，客車專用底盤曾經(jīng)達(dá)到全國客車80%的壟斷市場份額， 各系列底盤連續(xù)11年高居榜首，長期占據(jù)超過40%的市場份額。 江淮擁有的自主研發(fā)優(yōu)勢，生產(chǎn)輕卡系列自推出后便受到歡迎， 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品成為我國國際對(duì)外援助隊(duì)伍的首先交通工具。 現(xiàn)在江淮輕卡依然保持著內(nèi)銷第二、出口第一的名次， 對(duì)有外資背景的江鈴、慶鈴汽車企業(yè)形成了很大威脅。 出口產(chǎn)品暢銷世界各國五大洲，維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)遍及全球。 江淮汽車底盤/車橋技術(shù)方面，一直居國內(nèi)領(lǐng)先地位。 意大利都靈/日本東京等外國設(shè)計(jì)研發(fā)中心, 提升了整車設(shè)計(jì)能力, 生產(chǎn)線廣泛應(yīng)用先進(jìn)的焊接機(jī)器人, 取代手工，可以保證工藝、品質(zhì)、效率、合格率。 未雨綢繆，在各種車型標(biāo)配ABS（剎車防抱死裝置）、ASR（防測滑控制系統(tǒng)）等關(guān)鍵性主動(dòng)安全設(shè)備，以人為本, 降低事故發(fā)生的概率； 所有車型的尾氣排放都達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)、部分產(chǎn)品達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，滿足國家的法規(guī)要求； 駕駛室人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)達(dá)到了國際水平， 電動(dòng)天窗、電控式車窗、中央門鎖、儲(chǔ)物盒等，在空間、便利性、舒適性等方面提供家居般的關(guān)懷。 從創(chuàng)業(yè)輕卡、底盤到重卡，從重卡再到轎車， 厚積薄發(fā)，江淮人江淮汽車46年的造車飛躍經(jīng)驗(yàn)史， 鑄造“汽車底盤技術(shù)專家”，成就今日民族自主品牌豐碑。