21世紀(jì)湖北省汽車制造業(yè)的現(xiàn)狀

【專家解說】：汽車產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，新的經(jīng)濟增長亮點。汽車產(chǎn)業(yè)在上個世紀(jì)80年代初崛起，形成了國有、合資、民營企業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和眾多零部件企業(yè)相競爭的經(jīng)濟發(fā)展格局，并在90年代中期出現(xiàn)在全國頗有影響力的神龍公司。已成為我市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。今年東風(fēng)公司總部搬到武漢后，相繼下線，汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入加速發(fā)展時期。如果說汽車工業(yè)是樹，那么零部件業(yè)就是根，根深才能葉茂。汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，給我市汽車零部件企業(yè)的快速發(fā)展帶來巨大的機遇和挑戰(zhàn)。而在我市汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，零部件配套企業(yè)又是薄弱環(huán)節(jié)。如何做強做大我市汽車零部件企業(yè)，是延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵所在。 部件企業(yè)近200家，完成工業(yè)總產(chǎn)值56.5億元，比2002年增長69.7%，其產(chǎn)值占汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值33.7%，占比僅低于轎車生產(chǎn)業(yè)，居行業(yè)第2位。從單體企業(yè)規(guī)?？?，總產(chǎn)值超過億元的有10多家，其中前8位企業(yè)是：神龍轎車零部件股份有限公司5.8億元，3303工廠4.7億元，通達(dá)愛西亞消聲器有限公司2.2億元，武漢塑料工業(yè)集團股份有限公司2.1億元，友德汽車電器有限公司2.1億元，東發(fā)汽車車輪有限公司1.9億元，武漢東風(fēng)沖壓件有限公司1.4億元，法雷奧車燈有限公司1.4億元。零部件主要產(chǎn)品有轎車座椅（包括車用面料）、保險杠、制動器、塑料油箱、車鎖、車用齒輪、同步器齒環(huán)、車用塑料件、電線束、消聲器、車燈、中小沖壓件及激光焊接件等近百種產(chǎn)品。90年代全市先后對近60項汽車及零部件項目進(jìn)行建設(shè)和改造，同時大力引進(jìn)國內(nèi)外實力較強的汽車零部件集團來漢合資、合作，增強了零部件業(yè)的配套能力。與神龍富康配套產(chǎn)品由初期的5－6個增至目前的近百個，配套廠家由1995年的不足10家增至目前的56家。 　　調(diào)查結(jié)果顯示，41家企業(yè)2003年完成工業(yè)總產(chǎn)值32.6億元，比2002年增長31.5%；預(yù)計2004年將達(dá)37.0億元，比2002年增長42%。銷售收入為36.2億元，比2002年增長30%，預(yù)計2004年將達(dá)40.6億元，比2002年增長40%?？萍纪度虢?jīng)費為4829萬元，比2002年增長62.9%。預(yù)計2004年將達(dá)7748萬元，比2002年增長2倍多。交納稅金36.4億元，比2002年增長24.9 湖北省汽車工業(yè)已形成了以東風(fēng)汽車公司為主體，軍工企業(yè)、地方企業(yè)為依托，整車產(chǎn)品涵蓋中、重、輕、轎、微、專及汽車零部件配套齊全的產(chǎn)業(yè)格局?熏形成了從十堰、襄樊、隨州到武漢沿漢江沿線和從荊州到黃石沿長江沿線的兩條汽車及零部件集聚帶。 2006年末，全省規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)512家，固定資產(chǎn)凈值平均余額790億元，從業(yè)人員20余萬人。汽車年生產(chǎn)能力達(dá)到80萬輛，主要汽車零部件生產(chǎn)配套能力超過50萬輛份。 2006年，全省汽車工業(yè)保持了快速增長的勢頭，主要經(jīng)濟綜合指標(biāo)保持較快增長，率先實現(xiàn)了省委省政府制定的“千億元工程”目標(biāo)。全年共生產(chǎn)汽車54.17萬輛（不含襄樊轎車，下同），同比增長36.33％，增速高于全國平均增長速度9.01個百分點，其中轎車24.05萬輛，同比增長69.77％；公路客車10.91萬輛，同比增長68.23％；載貨車19.21萬輛，與上年持平，略有增長。 當(dāng)前，全省汽車工業(yè)呈現(xiàn)如下特點： 一是東風(fēng)汽車公司對湖北汽車工業(yè)的拉動作用明顯。東風(fēng)汽車公司現(xiàn)已進(jìn)入快速發(fā)展的軌道，2007年計劃產(chǎn)銷100萬輛，其主要增量在湖北。其中，神龍公司預(yù)計全年產(chǎn)銷可達(dá)26萬輛以上，同比增長30％左右；東風(fēng)本田汽車公司產(chǎn)銷12.5萬輛，同比增長89.4％。 二是全省載貨車有望在2007年創(chuàng)出新高。2006年由于市場需求低迷，全省載貨車產(chǎn)銷一直在低位徘徊，隨著載貨車增長周期的到來，載貨車的增長必將高于上年。 預(yù)期2007年全省汽車工業(yè)將繼續(xù)快速增長，汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到73萬輛，同比增長34％，產(chǎn)品銷售收入有望達(dá)到1340億元，同比增長15％。 近年來，全省汽車產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā)能力增強。全省汽車行業(yè)已建立各類研發(fā)機構(gòu)260多個，其中國家級技術(shù)中心1個（東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心），省級技術(shù)中心11個，擁有省級高新技術(shù)企業(yè)25家；全行業(yè)工程技術(shù)等各類專業(yè)人員占職工總數(shù)的比例達(dá)到10％，信息技術(shù)已進(jìn)入生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)。通過與國外企業(yè)合資合作，我們在家門口學(xué)習(xí)和掌握了不少與世界汽車制造業(yè)水平同步或接近的經(jīng)驗，培養(yǎng)和造就了一批汽車人才。 汽車產(chǎn)品自主創(chuàng)新已有較大的突破。載貨車重點生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)商用車公司去年成功推出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“東風(fēng)天龍”系列重型車，經(jīng)過前一段市場考驗，市場評價很高，產(chǎn)銷逐月增長。東風(fēng)汽車公司自主品牌乘用車研發(fā)取得突破，即將推向市場。電動汽車自主研發(fā)搶占全球技術(shù)制高點有了良好開端，燃料電池技術(shù)、混合動力汽車及純電動觀光汽車已形成