混合動力汽車電池的發(fā)展現(xiàn)狀 及其發(fā)展歷程！急?。?！

【專家解說】：、混合動力汽車 （一）混合動力汽車的技術(shù)特征 混合動力汽車由內(nèi)燃機和電動機共同驅(qū)動，混合動力汽車技術(shù)已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向?；旌蟿恿ζ嚨年P(guān)鍵是混合動力系統(tǒng)，它的性能直接關(guān)系到混合動力汽車整車性能。經(jīng)過十多年的發(fā)展，混合動力系統(tǒng)總成已從原來發(fā)動機與電機離散結(jié)構(gòu)向發(fā)動機電機和變速箱一體化結(jié)構(gòu)發(fā)展，即集成化混合動力總成系統(tǒng)。 混合動力汽車具有如下一些基本技術(shù)特征：一是節(jié)約燃油，清潔環(huán)保?；旌蟿恿ζ嚰劝l(fā)揮了發(fā)動機持續(xù)工作時間長、動力性好的優(yōu)點，又可以發(fā)揮電動機無污染、噪音低的好處。與目前的汽油車相比，混合動力汽車能夠節(jié)省25%～40%的燃油，尾氣排放也比汽油車和先進柴油車更為清潔。在同等條件下，混合動力汽車比純電動汽車節(jié)約電能70%～90%。目前，最先進的混合動力汽車百公里油耗低于3升?；旌蟿恿ο到y(tǒng)排放的二氧化碳比傳統(tǒng)內(nèi)燃機低20%～40%（視不同的行駛狀況而定），大幅降低了污染物排放量。在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機，由電動機單獨驅(qū)動，實現(xiàn)“零排放”。在交通日益擁堵的大城市，混合動力汽車更加能夠顯示出它節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)越性；二是可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資建設新的加油站；三是可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題；四是不會對傳統(tǒng)汽車工業(yè)造成太大沖擊。由于混合動力汽車將新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)很好地結(jié)合起來，因而避免了傳統(tǒng)汽車工業(yè)已形成的龐大生產(chǎn)規(guī)模和社會基礎設施的巨大浪費，在一定程度上保障了傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車廠商的利益。五是技術(shù)已比較成熟，初步進入了商業(yè)化推廣階段。盡管混合動力汽車還未進入像先進柴油車那樣的大規(guī)模商業(yè)化推廣階段，但在先進柴油車之外諸多新能源汽車的解決方案中，只有混合動力汽車成功實現(xiàn)了商業(yè)化?；旌蟿恿ζ嚹壳斑€存在生產(chǎn)成本較高、價格較高的問題，在當前的技術(shù)條件下，其成本比同類汽油車高30%左右，普通消費者接受它還需要一個過程。 （二）混合動力汽車的市場推廣情況融合了純電動汽車和燃油汽車優(yōu)點的混合動力汽車，由于較好地滿足了汽車低排放、低油耗、高性價比的綜合要求，較好地解決了汽車節(jié)能與環(huán)保問題，因而逐漸成為世界各大汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的熱點，其市場前景也越來越被看好。目前，豐田公司是混合動力汽車領(lǐng)域的佼佼者。 1997年12月，日本豐田汽車公司首先在日本市場上推出了世界上第一款批量生產(chǎn)的混合動力汽車“普銳斯（PRIUS）”，該轎車于2000年7月開始出口北美，同年9月開始出口歐洲。普銳斯在達成高水平的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能的前提下，實現(xiàn)了出色的動力性和舒適性?！癙RIUS”的正式量產(chǎn)上市標志以混合動力汽車為代表的新一輪汽車研發(fā)競爭的開始。為保持領(lǐng)先地位，豐田公司加大了對混合動力車的投入。2005年，豐田投資1000萬美元在美國肯塔基州工廠改造設備和訓練員工，以生產(chǎn)混合動力車。2006年10月，肯塔基州工廠生產(chǎn)的第一輛佳美（Camry）混合動力家庭轎車下線，預計年產(chǎn)量為4.8萬輛。日本本田公司推出了“insight”、“CIVIC”等混合動力汽車，福特公司緊隨其后，推出了“ESCAPE”混合動力汽車，戴克、通用、雪鐵龍、日產(chǎn)等公司也紛紛加快了混合動力技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。 普銳斯1997年在日本上市后一直反應平平，2002年的銷售量不到40000輛。2003年下半年第二代普銳斯上市，由于技術(shù)得到很大的改進，銷量迅速增長到12萬輛。隨著油價的持續(xù)上漲，更多的消費者開始購買節(jié)油和環(huán)保的混合動力汽車，這使得美國和日本混合動力汽車市場率先經(jīng)歷了“井噴式”增長。2005年，混合動力汽車的全球銷量增長到45萬輛，是2003年的近4倍。2000年以來，美國混合動力車市場實現(xiàn)了大幅增長。在美國市場，2004年混合動力汽車的銷售量僅為5萬輛，而2005年的銷售量快速增長到20.5萬輛，占全部新車銷量的1.2%。 從1997年到2006年，豐田已在全球銷售75萬輛普銳斯、雷克薩斯等品牌的混合動力車，占有混合動力汽車市場近70%的份額。2006年，豐田汽車公司在美國市場上推出了4款從現(xiàn)有車型改造成的混合動力汽車，這些混合動力汽車的外形、操控以及車內(nèi)的設備和普通車完全一樣。豐田的目標是最終將推出旗下幾乎所有車型的混合動力版，并在2012年把混合動力汽車的產(chǎn)量提高到100萬輛。豐田公司預測，在未來的10年內(nèi)，其在美國的全部轎車銷量中，混合動力車型將占有25%的市場份額。