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達芬奇的智商到底有多少??

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:16:46
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達芬奇的智商到底有多少??【專家解說】:達芬奇在世時間:1452年4月15日-1519年5月2日 ,所以那時候還沒有儀器能測試智商但他絕對是絕無僅有的高智商!
這顆頭顱中蘊藏了人類

【專家解說】:達芬奇在世時間:1452年4月15日-1519年5月2日 ,所以那時候還沒有儀器能測試智商但他絕對是絕無僅有的高智商! 這顆頭顱中蘊藏了人類智慧的終極。---奧斯卡·王爾德 列昂納多巨人般的聲音永遠可望而不可及。---雅各布·布克哈特 世界上沒有比達·芬奇更偉大的人了。 ---弗朗索瓦一世 都是后人對他的評價 他是一位思想深邃,學(xué)識淵博,多才多藝的畫家、作家、雕塑家、發(fā)明家、哲學(xué)家、音樂家、醫(yī)學(xué)家、生物學(xué)家、地理學(xué)家、建筑工程師和軍事工程師。在各個領(lǐng)域都有突出成就! 1、天文   達·芬奇對傳統(tǒng)的“地球中心說”持否定的觀點。他認為地球不是太陽系的中心,更不是宇宙的中心,而只是一顆繞太陽運轉(zhuǎn)的行星,太陽本身是不運動的。達·芬奇還認為月亮自身并不發(fā)光,它只是反射太陽的光輝。他的這些觀點的提出早于哥白尼的“日心說”,甚至在當(dāng)時,達·芬奇就幻想利用太陽能了。 2、物理   達·芬奇重新發(fā)現(xiàn)了液體壓力的概念,提出了連通器原理。他指出:在連通器內(nèi),同一液體的液面高度是相同的,不同液體的液面高度不同,液體的高度與密度成反比。他發(fā)現(xiàn)了慣性原理,后來為伽利略的實驗所證明。他認為一個拋射體最初是沿傾斜的直線上升,在引力和沖力的混合作用下作曲線位移,最后沖力耗盡,在引力的作用下作垂直下落運動。他的這一發(fā)現(xiàn)使亞里士多德的落體學(xué)說產(chǎn)生了動搖。他發(fā)展了杠桿原理,除推導(dǎo)出作用力與臂長關(guān)系外,還算出了速度與臂長的關(guān)系。他指出了“永動機”作為能源的不可能性。達·芬奇還預(yù)示了物質(zhì)的原子原理,形象生動的描述了原子能的威力:“那東西將從地底下爆起,……使人在無聲的氣息中突然死去,城堡也遭到徹底毀壞,看起來在空中似乎有強大的破壞力?!? 3、醫(yī)學(xué)   達·芬奇在生理解剖學(xué)上也取得了巨大的成就,被認為是近代生理解剖學(xué)的始祖。他掌握了人體解剖知識,從解剖學(xué)入手,研究了人體各部分的構(gòu)造。他最先采用蠟來表現(xiàn)人腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu),也是設(shè)想用玻璃和陶瓷制作心臟和眼睛的第一人。他發(fā)現(xiàn)了血液的功能,認為血液對人體起著新陳代謝的作用。他說血液不斷的改造全身,把養(yǎng)料帶到身體需要的各個部分,再把體內(nèi)廢物帶走。達·芬奇研究過心臟,他發(fā)現(xiàn)心臟有四個腔,并畫出了心臟瓣膜。他認為老年人的死因之一是動脈硬化,而產(chǎn)生動脈硬化的原因是缺乏運動。后來,英國科學(xué)家哈維證實和發(fā)展了達·芬奇這些生理解剖學(xué)的成果。 4、建筑   在建筑方面,達·芬奇也表現(xiàn)出了卓越的才華。他設(shè)計過橋梁、教堂、城市街道和城市建筑。在城市街道設(shè)計中,他將車馬道和人行道分開。設(shè)計城市建筑時,具體規(guī)定了房屋的高度和街道的寬度。米蘭的護城河就是他設(shè)計和建造的。 5、軍事   達·芬奇的研究和發(fā)明還涉及到了軍事領(lǐng)域。他發(fā)明了簧輪槍、子母彈、三管大炮、坦克車、浮動雪鞋、潛水服及潛水艇、雙層船殼戰(zhàn)艦、滑翔機、撲翼飛機和直升機、旋轉(zhuǎn)浮橋等等。2008年4月26日,在瑞士西部城市帕耶訥,36歲的瑞士人奧利維耶·維耶提-特帕使用由達·芬奇設(shè)計的金字塔型降落傘從距地面600米高的直升機上成功跳下。 6、水利   達·芬奇對水利學(xué)的研究比意大利的學(xué)者克斯鐵列早一個世紀(jì)。為了排除泥沙,他作了疏通亞諾河的施工計劃。他設(shè)計并親自主持修建了米蘭至帕維亞的運河灌溉工程。由他經(jīng)手建造的一些水庫、水閘、攔水壩便利了農(nóng)田灌溉,推動了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。有些水利設(shè)施至今仍在發(fā)揮作用。 7、地質(zhì)   達·芬奇根據(jù)高山上有海中動物化石的事實推斷出地殼有過變動,指出地球上洪水的痕跡是海陸變遷的證明,這個思想與300年后赫頓在地質(zhì)學(xué)方面的發(fā)現(xiàn)頗為近似。并且在麥哲倫環(huán)球航行之前,他就計算出地球的直徑為7000余英里。 8、達·芬奇密碼筒   看過《達·芬奇密碼》的人大概都知道達·芬奇密碼筒。而事實上在當(dāng)時的社會,人們也越來越重視文件的保密工作。達·芬奇設(shè)計的這種密碼筒造型古典,內(nèi)涵著文藝復(fù)興特質(zhì),設(shè)計優(yōu)雅,符合達·芬奇的睿智風(fēng)格。按照故事情節(jié),密碼筒里藏匿著關(guān)于郇山隱修會乃至整個基督教最大秘密的莎草紙。達·芬奇設(shè)計的密碼筒內(nèi)有一個裝著醋液的容器,如果強行砸爛密碼筒,醋液就會流出溶解莎草紙。要打開密碼筒,必須解開一個5位數(shù)的密碼,密碼筒上有5個轉(zhuǎn)盤,每個轉(zhuǎn)盤上都有26個字母,可能作為密碼的排列組合多達11881376種。 9、設(shè)計出初級機器人   最為奇妙的是,達·芬奇還設(shè)計了一套方法以做心臟修復(fù)手術(shù)。   達·芬奇曾稱自己沒有受過書本教育,大自然才是他真正的老師。為了認識自然,認識自己,這位文藝復(fù)興時期的天才不遺余力地探索著。為了認識人類自身,達·芬奇親自解剖了幾十具尸體,對人體骨骼、肌肉、關(guān)節(jié)以及內(nèi)臟器官進行了精確了解和繪制。   令人驚訝的是,當(dāng)年達·芬奇連人體循環(huán)系統(tǒng)工作機理的概念都沒有。更為神奇的是,2005年一名英國外科醫(yī)生還利用達·芬奇設(shè)計的方法做心臟修復(fù)手術(shù)。不過,解剖學(xué)的研究在當(dāng)時并沒有給達·芬奇帶來聲譽,而是遭到了無數(shù)的誹謗。   不過,就是有了對人體的這種深入了解,達·芬奇才在手稿中繪制了西方文明世界的第一款人形機器人。   達·芬奇賦予了這個機器人木頭、皮革和金屬的外殼。而如何讓機器人動起來,才是讓達·芬奇大傷腦筋的。他想到了用下部的齒輪作為驅(qū)動裝置,由此通過兩個機械桿的齒輪再與胸部的一個圓盤齒輪咬合,機器人的胳膊就可以揮舞,可以坐或者站立。更絕的是,再通過一個傳動桿與頭部相連,頭部就可以轉(zhuǎn)動甚至開合下頜。而一旦配備了自動鼓裝置后,這個機器人甚至還可以發(fā)出聲音。   原來,500多年前,就已經(jīng)有了機器人的雛形。 10、點燃現(xiàn)代汽車發(fā)明靈感之火   達·芬奇長達1萬多頁的手稿(現(xiàn)存約5000多頁)至今仍在影響科學(xué)研究,他就是一位現(xiàn)代世界的預(yù)言家,而他的手稿也被稱為一部15世紀(jì)科學(xué)技術(shù)真正的百科全書。   很早,達·芬奇就對當(dāng)時的四輪馬車不滿。在他的科學(xué)世界中,早就有了汽車的影子。事實上,點燃現(xiàn)代汽車發(fā)明靈感之火的正是這輛“達·芬奇汽車”。   既然是汽車就要考慮動力問題,達·芬奇在汽車中部安裝了兩根彈簧以解決這個問題。人力轉(zhuǎn)動車的后輪使得各個齒輪相互咬合,彈簧繃緊就產(chǎn)生了力,再通過杠桿作用將力傳遞到輪子上。   那么怎么控制車速呢?達·芬奇也想到了。他在車身上安裝了一個圓盤裝置,圓盤表面設(shè)置了很多方形的木塊,和每個輪子連接的鐵桿的另一端與圓盤相接,這就是用于控制車速的裝置。圓盤上放置的木塊數(shù)量越多,與鐵桿之間的摩擦就會越大,阻力也越大,輪子的運轉(zhuǎn)速度越慢,行駛的距離越長。   當(dāng)然,達·芬奇也想到了剎車裝置。位于齒輪之間有一個木塊,拉動繩索將木塊卡在齒輪之間,車就可以停止。不過,這輛汽車不能載人,因為僅靠彈簧的動力根本無法行駛很長的距離。   同時,達·芬奇還將彈簧巧妙地運用在了鐘表設(shè)計上。后來大型鐘表采用的原理,就是出自達·芬奇的設(shè)想。只是在這個設(shè)想中,彈簧的彈力被物體的重力所代替,物體向下的重力通過眾多齒輪咬合作用被均勻傳遞,鐘表便得以保持勻速運動。   此外,樂器、鬧鐘、自行車、照相機、溫度計、烤肉機、紡織機、起重機、挖掘機……達·芬奇曾有過無數(shù)的發(fā)明設(shè)計,而這些發(fā)明設(shè)計在當(dāng)時如果發(fā)表足足可以讓我們的世界科學(xué)文明進程提前100年。 11、對機械世界癡迷不已   水下呼吸裝置、拉動裝置、發(fā)條傳動裝置、滾珠裝置、反向螺旋、差動螺旋、風(fēng)速計和陀螺儀……達·芬奇將他無數(shù)的奇思妙想呈現(xiàn)在世人面前。故事的開頭不得不說起達·芬奇初到佛羅倫薩學(xué)畫的經(jīng)歷。事實上,這段經(jīng)歷開啟了藝術(shù)家達·芬奇的大門,也開啟了科學(xué)家達·芬奇的大門。   1460年達·芬奇隨父親來到佛羅倫薩,開始了他的學(xué)徒生涯,同時開始學(xué)畫。學(xué)畫的達·芬奇參與安裝佛羅倫薩圣母瑪麗亞大教堂穹頂燈塔上的巨型銅球,由此接觸并感受到了各式各樣機械系統(tǒng)的神奇。   佛羅倫薩圣母瑪麗亞大教堂是文藝復(fù)興建筑的開端。達·芬奇在安裝穹頂燈塔上的巨型銅球時,親眼目睹了三速提升機等機械裝置的效率,深感其中的神奇。   由此,布魯內(nèi)萊斯基的機械系統(tǒng)設(shè)計理念對達·芬奇產(chǎn)生了很大影響。當(dāng)時一批錫耶納工程師對達·芬奇的科學(xué)世界也產(chǎn)生了重要影響。錫耶納的工程師們設(shè)計了一種外形像船的河道淤泥挖掘機,用來清除淺水口的沙礫和淤泥,還有一種能夠提高裝載量又加快行駛速度的槳葉船。這些錫耶納工程師的發(fā)明,讓達·芬奇對機械的魔力產(chǎn)生了巨大的興趣。   從此,達·芬奇對機械世界癡迷不已。 達·芬奇最為世人所熟悉的就是他絕高的繪畫藝術(shù),其最著名的作品有:《蒙娜麗莎》《最后的晚餐》《巖間圣母》《圣母子與圣安娜》等。