現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)車店有前景嗎

【專家解說(shuō)】：首先我個(gè)人認(rèn)為前景是非常好的，但隨之而來(lái)的就是慘烈的競(jìng)爭(zhēng)，不出三年電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)象彩電一樣，目前上電動(dòng)車生產(chǎn)線的企業(yè)更是多如牛毛。所以盡管前景很好，但必須要經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)，一是品質(zhì)、二是服務(wù)、三是規(guī)模，只要能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到，就不怕。如果你做的規(guī)模小，那就主要銷售到一些偏遠(yuǎn)的農(nóng)村市場(chǎng)，摩托太貴，電動(dòng)車正好。 以下是專業(yè)資料： 一、 前言： 一百多年來(lái)連鎖經(jīng)營(yíng)事業(yè)飛速發(fā)展的歷史證明，這是一種極具生機(jī)與活力的商業(yè)運(yùn)作模式。它的最大特點(diǎn)就是讓眾多的中小企業(yè)或個(gè)體經(jīng)營(yíng)者在一個(gè)大型的企業(yè)體系下生存發(fā)展，分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利益。減少了摸索、尋覓的漫長(zhǎng)過(guò)程。一出生就以一種高姿態(tài)、完善化的面孔接受社會(huì)商業(yè)風(fēng)暴的洗禮，其更具有生命力。 作為加盟經(jīng)營(yíng)體系的加盟者的受許人，通過(guò)利用總部的產(chǎn)品、技術(shù)、品牌和經(jīng)營(yíng)模式，在比其他經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)方式風(fēng)險(xiǎn)更低的前提下，一般都能取得令人滿意的經(jīng)營(yíng)成果。 北京聯(lián)華大通科技發(fā)展有限公司作為歷經(jīng)數(shù)十年的摸索與研究，以完善的管理和強(qiáng)硬的產(chǎn)品功底和技術(shù)實(shí)力，承擔(dān)起國(guó)內(nèi)首家電動(dòng)車維修連鎖店的領(lǐng)航者，帶領(lǐng)各加盟者乘風(fēng)破浪，挑戰(zhàn)電動(dòng)制品維修行業(yè)金牌服務(wù)商。 二 電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)狀分析 1 電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)前景： 電動(dòng)車市場(chǎng)前景是不言而喻的。資料顯示，1998年我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量?jī)H為5.4萬(wàn)輛，2000年為29.3萬(wàn)輛，2002年為158萬(wàn)輛。2004年《道路交通安全法》實(shí)施以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好勢(shì)頭，當(dāng)年電動(dòng)自行車產(chǎn)量675.71萬(wàn)輛，產(chǎn)量值約140億元。不僅如此，電動(dòng)自行車整車生產(chǎn)企業(yè)也從原有的十多家迅速增長(zhǎng)到六七百家，從業(yè)人員30萬(wàn)人左右，與之配套的廠家更是數(shù)以萬(wàn)計(jì)。 根據(jù)數(shù)字顯示，中國(guó)已經(jīng)擁有世界上最大的電動(dòng)車消費(fèi)群體的國(guó)家。來(lái)自中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的估算，2004年全國(guó)范圍內(nèi)售出了約750萬(wàn)輛的電動(dòng)自行車與2003年相比，銷量幾乎翻番。根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)透露，2005年我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)所創(chuàng)造的直接經(jīng)濟(jì)效益至少達(dá)到200個(gè)億，由此帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的間接經(jīng)濟(jì)效益更是難以估計(jì)。2005年的電動(dòng)車成為中國(guó)新經(jīng)濟(jì)的新高點(diǎn)，相信今后電動(dòng)自行車良好發(fā)展勢(shì)頭將會(huì)繼續(xù)保持下去。 未來(lái)中國(guó)電動(dòng)自行車的市場(chǎng)前景，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有20%-40%的自行車用戶有意換用電動(dòng)自行車。我國(guó)目前自行車的總量約5億輛，如果保守估計(jì)其中10%以電動(dòng)自行車代替就是5000萬(wàn)輛，以平均每輛2000元的價(jià)格來(lái)計(jì)算，最保守的估計(jì)也是1000億元的市場(chǎng)。樂(lè)觀估計(jì)，從2005年以后的未來(lái)5年內(nèi)，在沒(méi)有政策風(fēng)險(xiǎn)的情況下，我國(guó)輕型電動(dòng)車業(yè)將繼續(xù)保持50%以上的增幅，到2010年可達(dá)1300億元的產(chǎn)值