汽車風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)不會(huì)增加耗油
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 10:02:32
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汽車風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)不會(huì)增加耗油【專家解說】:汽車風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加耗油。汽車上所有靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能和電瓶電能運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都要耗油。發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能,產(chǎn)生動(dòng)
【專家解說】:汽車風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加耗油。
汽車上所有靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能和電瓶電能運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都要耗油。發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能,產(chǎn)生動(dòng)能要油。由電能帶動(dòng)的風(fēng)扇需要電能,電能要靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能再由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)要損失一部份動(dòng)能,發(fā)電機(jī)的電能到電瓶產(chǎn)生化學(xué)能要損失一部份電能,電瓶中的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能要損失一部份,電瓶的電到電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)能要損失一部份。由電能帶動(dòng)的風(fēng)扇產(chǎn)生同樣的風(fēng)能比發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)油耗要大一些。汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)速 高油耗增加多,轉(zhuǎn)速 低油耗增加低。不轉(zhuǎn)就不增加。
汽車上所有靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能和電瓶電能運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都要耗油。發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能,產(chǎn)生動(dòng)能要油。由電能帶動(dòng)的風(fēng)扇需要電能,電能要靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能再由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)要損失一部份動(dòng)能,發(fā)電機(jī)的電能到電瓶產(chǎn)生化學(xué)能要損失一部份電能,電瓶中的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能要損失一部份,電瓶的電到電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)能要損失一部份。由電能帶動(dòng)的風(fēng)扇產(chǎn)生同樣的風(fēng)能比發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)油耗要大一些。汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)速 高油耗增加多,轉(zhuǎn)速 低油耗增加低。不轉(zhuǎn)就不增加。
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