德國(guó)大眾汽車股份有限公司目前在中國(guó)有兩家合資企業(yè),即與一汽合資建立的一汽-大眾汽車有限公司以及與上汽合資建立的上海大眾汽車有限公司。
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大眾汽車是哪個(gè)國(guó)家的?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 10:01:06
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大眾汽車是哪個(gè)國(guó)家的?【專家解說】:德國(guó)
德國(guó)大眾汽車股份有限公司目前在中國(guó)有兩家合資企業(yè),即與一汽合資建立的一汽-大眾汽車有限公司以及與上汽合資建立的上海大眾汽車有限公司。

【專家解說】:德國(guó) 德國(guó)大眾汽車股份有限公司目前在中國(guó)有兩家合資企業(yè),即與一汽合資建立的一汽-大眾汽車有限公司以及與上汽合資建立的上海大眾汽車有限公司。 其中一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾公司共同合資經(jīng)營(yíng)的大型轎車生產(chǎn)企業(yè),一汽集團(tuán)公司占60%的股份,德國(guó)大眾康采恩集團(tuán)占40%的股份。其中,德國(guó)大眾公司占20%的股份,奧迪公司占10%的股份,大眾汽車(中國(guó))投資有限公司占10%的股份。 一汽-大眾公司成立于1991年,當(dāng)年12月5日,第一輛捷達(dá)轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產(chǎn);1997年通過國(guó)家15萬輛工程的驗(yàn)收;1998年4月通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證;2002年11月1日,公司通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證. 2004年12月7日,一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn),標(biāo)志著一汽-大眾公司生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到加強(qiáng),產(chǎn)品構(gòu)成將滿足個(gè)性化需求,表明了一個(gè)既有德國(guó)汽車工業(yè)同步質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),又符合中國(guó)國(guó)情的轎車零部件配套體系及國(guó)內(nèi)最大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,緊跟世界先進(jìn)汽車制造技術(shù),擁有高效管理理念的現(xiàn)代企業(yè)已成規(guī)模。 一汽-大眾公司總占地面積182萬平方米,項(xiàng)目總投資234億元人民幣,注冊(cè)資本78.12億元人民幣。 目前,一汽-大眾公司由轎車一廠沖壓、焊裝、涂狀、總裝車間和轎車二廠沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間.發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠及生產(chǎn)控制中心、產(chǎn)品研發(fā)中心、質(zhì)量控制中心、培訓(xùn)中心、計(jì)算機(jī)中心、發(fā)展規(guī)劃中心、銷售公司等有關(guān)部門組成。其產(chǎn)品由大眾和奧迪兩大品牌構(gòu)成,有捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪、速騰和奧迪A6、新奧迪A4、全新奧迪A6L系列產(chǎn)品,形成了年產(chǎn)66萬輛整車、36萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、18萬臺(tái)傳動(dòng)器的生產(chǎn)規(guī)模及能力。 一汽-大眾公司擁有著當(dāng)今世界最先進(jìn)的PQ35平臺(tái)和一大批世界先進(jìn)的前沿技術(shù),其中產(chǎn)品的總裝配采用了可實(shí)現(xiàn)不同車型共線裝配的滑橇、EHB、自動(dòng)運(yùn)行的電動(dòng)小車、全新的車門密封條粘接工藝等輸送技術(shù)與柔性化生產(chǎn)方式;產(chǎn)品涂裝采用了世界一流的電泳、超濾液沖洗、浸洗、瀝水和世界最先進(jìn)的PVC系列材料及機(jī)械手、加杯式自動(dòng)靜電噴涂方式;產(chǎn)品焊裝采用了目前世界最為先進(jìn)的Schottplatt激光檢測(cè)、激光焊接、大面積機(jī)器人焊接、中頻焊接三層板、沖聯(lián)等車身制造技術(shù);產(chǎn)品的沖壓采用了高速機(jī)械臂全自動(dòng)生產(chǎn)線、KUKA拆垛機(jī)器人、光學(xué)攝像板料對(duì)中定位、及800噸三坐標(biāo)式多工位自動(dòng)壓力機(jī)等. 一汽-大眾公司的生產(chǎn)管理應(yīng)用了德國(guó)先進(jìn)的大型R3管理軟件,生產(chǎn)全過程采用計(jì)算機(jī)全程跟綜管理,生產(chǎn)節(jié)拍96秒。物流管理應(yīng)用了世界前沿的物流管理理論和FIS——JIP網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。整車裝配在實(shí)現(xiàn)模塊化的基礎(chǔ)上,已由準(zhǔn)時(shí)化供貨向大規(guī)模定單制的平準(zhǔn)化過渡。定單制的平準(zhǔn)化生產(chǎn)對(duì)實(shí)物的驗(yàn)收誤差率為零,準(zhǔn)確率為100%,不僅可滿足市場(chǎng)的定貨單制,還能滿足任何的多品種混流生產(chǎn).可按用戶定單的個(gè)性化需求、時(shí)間、品種要求,按生產(chǎn)順序完成。 而上海大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海大眾)是中德合資的轎車生產(chǎn)企業(yè), 成立于1985年3月。 公司中德雙方的投資比例各占50%, 合同期限為25年。2002年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長(zhǎng)了上海大眾合營(yíng)合同簽訂協(xié)議, 合營(yíng)期延長(zhǎng)至2030年。 2004年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊(cè)資本的合同。經(jīng)過六次增資, 上海大眾的注冊(cè)資本將達(dá)到78億人民幣。 上海大眾位于上海西北郊安亭國(guó)際汽車城, 占地面積 321.8萬平方米, 建筑面積81.8萬平方米, 現(xiàn)有職工15000多人。 上海大眾是中國(guó)目前生產(chǎn)規(guī)模最大、市場(chǎng)保有量最多的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地, 年產(chǎn)量超過45萬輛, 產(chǎn)品已由最初的桑塔納系列發(fā)展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內(nèi)的四大平臺(tái)幾十個(gè)品種。 上海大眾曾連續(xù)八年榮獲中國(guó)十佳合資企業(yè)稱號(hào), 八年蟬聯(lián)全國(guó)最大500家外商投資企業(yè)榜首, 并連續(xù)九年被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)。 憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績(jī)效, 上海大眾成為了中國(guó)汽車行業(yè)中首家獲得全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè), 連續(xù)三次被評(píng)為《財(cái)富》組織評(píng)選的 “中國(guó)最受贊賞的外商投資企業(yè)”, 其中兩次榮登榜首。 走過的路 經(jīng)過二十年的發(fā)展, 上海大眾形成了四大生產(chǎn)區(qū)域和一大技術(shù)中心的生產(chǎn)格局。 從普通型桑塔納的全盤引進(jìn), 到桑塔納2000型的聯(lián)合開發(fā), 從上海帕薩特的創(chuàng)新研制, 到第四代POLO的同步投產(chǎn), 從GOL系列產(chǎn)品在短時(shí)期內(nèi)的先后上市, 到今天桑塔納3000型在上海大眾技術(shù)中心的孕育誕生, 上海大眾一次次為中國(guó)的轎車工業(yè)譜寫了新的樂章。 追求 “追求卓越,永爭(zhēng)第一”是我們上海大眾恪守的核心理念,它融合了我們始終力爭(zhēng)上游的進(jìn)取精神和德國(guó)大眾精益求精的文化內(nèi)涵。 這一理念在企業(yè)運(yùn)作過程中的全面貫徹, 構(gòu)成了上海大眾不斷發(fā)展的原動(dòng)力。 正是因?yàn)橛辛诉@種對(duì)完美品質(zhì)的不懈追求,上海大眾車在廣大用戶的眼里始終是“安全、可靠、價(jià)值” 的代名詞。 上海大眾的目標(biāo)不僅僅成為全國(guó)一流的企業(yè), 更要積極參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),躋身為世界一流的轎車企業(yè)。