簡述氫能作為汽車新能源的優(yōu)缺點(diǎn),并做一展望
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:51:15
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簡述氫能作為汽車新能源的優(yōu)缺點(diǎn),并做一展望【專家解說】:氫能作為汽車新能源,最大優(yōu)點(diǎn)就是二氧化碳零排放!
最大缺點(diǎn)就是價(jià)格過于昂貴。
新能源汽車是最終用電驅(qū)動(dòng)的,目前在中國定義下只
【專家解說】:氫能作為汽車新能源,最大優(yōu)點(diǎn)就是二氧化碳零排放!
最大缺點(diǎn)就是價(jià)格過于昂貴。
新能源汽車是最終用電驅(qū)動(dòng)的,目前在中國定義下只有兩個(gè)方向:蓄電池電動(dòng)車燃料電池電動(dòng)車。
如果用氫氣代替汽油進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)燃燒,這種不屬于新能源汽車,仍然屬于內(nèi)燃機(jī)汽車。
氫能作為汽車新能源只能是氫燃料電池車,最大的缺點(diǎn)就是燃料電池過于昂貴,目前一個(gè)50kw的燃料電池成本價(jià)大概是100萬RMB,沒人能夠接受!50kw是什么概念,相當(dāng)于汽油機(jī)1.0L的排量,現(xiàn)在1.0L排量的汽車多少錢?光一個(gè)電池就要十幾輛汽車的價(jià)錢。
目前來講,玻璃纖維貯氣罐基本解決貯氣問題。玻璃纖維貯氣罐能夠耐750個(gè)大氣壓,強(qiáng)度很高。
還有就是氣源問題,如果大部分車都用氫燃料電池車,氣源就成大問題。所以這種新能源汽車,在核聚變完全商業(yè)應(yīng)用之前,只能是一種補(bǔ)充。
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