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國計民生的汽車、飛機、輪船發(fā)動機原理,我是外行的猜想是否正確?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 09:46:26
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國計民生的汽車、飛機、輪船發(fā)動機原理,我是外行的猜想是否正確?【專家解說】:如果發(fā)動機簡化到手動運轉(zhuǎn)機器,手動滴油,手動排氣,手動制冷,手動清污,這個假設(shè)成立。
那么首先呢,手動運

【專家解說】:如果發(fā)動機簡化到手動運轉(zhuǎn)機器,手動滴油,手動排氣,手動制冷,手動清污,這個假設(shè)成立。 那么首先呢,手動運轉(zhuǎn)的機器,風(fēng)冷就足夠了,而既然手動了,為何又要排氣?動力就是手動啊?制冷系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)完全就可以取消。手動的東西,完全沒有污染產(chǎn)生,即使有,也不過是人體的正常排泄,不需要手動清污系統(tǒng)。 所以基于你說的手動運轉(zhuǎn)機器之后,發(fā)動機已經(jīng)完全不是現(xiàn)在這個活塞樣的了。為啥要有個活塞,就是為了將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能。既然不用燃燒了,哪來的活塞,要了干嘛? 手動的東西,需要的只是普通的滑輪就可以了。 電場磁場驅(qū)動機械傳動,就是電動發(fā)動機啊,現(xiàn)在已經(jīng)滿世界都在用了。 電動機和發(fā)電機基本就是一個反向運轉(zhuǎn)的裝置而已。一個是把電能轉(zhuǎn)化為動能,一個是把動能轉(zhuǎn)化為電能。原理都是切割磁力線。 現(xiàn)在的電動汽車也有一些已經(jīng)上路行駛了,不是什么特復(fù)雜的東西。 難點在于如何提高充電效率以及單位質(zhì)量下的儲能效率。 其他的冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)均可以借鑒現(xiàn)有的機械設(shè)備。 這還到不了保家衛(wèi)國的程度,也沒嚴(yán)重到國計民生的高度。 不過確實是環(huán)保的一個發(fā)展方向。但要知道,雖然終端消費那里環(huán)保了,但電能的產(chǎn)生還是有可能產(chǎn)生污染的。 目前電能主要還是火力發(fā)電,污染更集中。 要減少污染還是需要大力推廣太陽能、風(fēng)能、核能、水力這些能源。