現(xiàn)代有新能源車型么？LPI是什么技術(shù)？求高手講解！

【專家解說】：上面的同學(xué)說了好多了，我來總結(jié)一下吧，求個(gè)最佳，呵呵 現(xiàn)代的新能源車型包括： 第一款采用鋰聚合物電池和液化石油氣注入的混合動(dòng)力車伊蘭特LPI、電動(dòng)車i10、充電式混合動(dòng)力車Blue-Will、采用綠色驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Nuvis等等。 現(xiàn)代的新能源車研發(fā)進(jìn)程： 從1995年展出一代混合動(dòng)力概念車FGV-1到2004年提供50輛Click氣電混合動(dòng)力汽車組建韓國“示范車隊(duì)”，這期間是確?；旌蟿?dòng)力量產(chǎn)化的第一階段。2005年至2007年實(shí)現(xiàn)核心零配件國產(chǎn)化，陸續(xù)生產(chǎn)數(shù)千輛混合動(dòng)力車，這期間是建立量產(chǎn)化體系的第二階段。 從2008年起，現(xiàn)代汽車、起亞汽車先后發(fā)布環(huán)保子品牌“Blue Drive”和“Eco Dynamics”，彰顯了將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底的決心。 現(xiàn)代的新能源車研發(fā)前景： 2009年下半年，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)了14輛氫燃料車，計(jì)劃2010年生產(chǎn)100輛，2012年生產(chǎn)1000輛，到2018年生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到3萬輛。并預(yù)計(jì)2015年將成本壓縮到5000萬韓元左右，這將進(jìn)一步推動(dòng)燃料成本僅為汽油車型1/3的氫燃料車的商用化。 2010年，現(xiàn)代起亞汽車投資規(guī)模將達(dá)到10.5兆韓元，集中投入環(huán)保車和高燃油效率中小型車的開發(fā)等領(lǐng)域，通過擴(kuò)大混合動(dòng)力車品種、量產(chǎn)電動(dòng)車、燃料電池車的商用化，計(jì)劃在2010年建立環(huán)保車量產(chǎn)體系。 一方面，現(xiàn)代起亞集團(tuán)將把近半數(shù)的資金投入放在環(huán)保車型的研發(fā)上，通過增加研發(fā)人員、加大投資力度，擴(kuò)大混合動(dòng)力車的品種、推動(dòng)電動(dòng)車量產(chǎn)化、實(shí)現(xiàn)燃料電池車商用化。2010年，將首先完成索納塔級(jí)別汽油混合動(dòng)力車的開發(fā)并在北美市場上市；2011年，電動(dòng)車以及柴油混合動(dòng)力車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并面向消費(fèi)者銷售。 另一方面，現(xiàn)代起亞集團(tuán)將斥資約50億美元，用于增設(shè)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱工廠以升級(jí)新整車工廠設(shè)施上。此外，將繼續(xù)向現(xiàn)代制鐵一體化鋼鐵廠投資。該鋼鐵廠引進(jìn)并使用了最新環(huán)保設(shè)備和防污染環(huán)境機(jī)械，是世界首個(gè)封閉型環(huán)保鋼鐵廠，能夠從源頭消滅粉塵污染，最終實(shí)現(xiàn)以高品質(zhì)的汽車鋼板為基礎(chǔ)，連接原材料、零配件、汽車的最佳的一體化生產(chǎn)體系，將集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效果最大化。 本次現(xiàn)代起亞集團(tuán)宣布的投資計(jì)劃，秉承了集團(tuán)2010年初確定“環(huán)保經(jīng)營”的重要課題，同時(shí)也體現(xiàn)了鄭夢九領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)代起亞集團(tuán)對未來世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的把握。目前，節(jié)能減排已成為全球汽車市場的發(fā)展趨勢。據(jù)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)預(yù)測，從2008年到2015年，世界混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)的年均增長率將達(dá)到12%；據(jù)日本富士經(jīng)濟(jì)分析數(shù)據(jù)顯示：2011年之前，車載用鎳氫充電電池的全球市場規(guī)模會(huì)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的年平均增長率。顯然，今后競爭越來越激烈的全球汽車市場上節(jié)能減排是毋庸質(zhì)疑的發(fā)展大勢。本次現(xiàn)代起亞集團(tuán)宣布的投資計(jì)劃，秉承了集團(tuán)2010年初確定“環(huán)保經(jīng)營”的重要課題，同時(shí)也體現(xiàn)了鄭夢九領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)代起亞集團(tuán)對未來世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的把握。 鄭夢九表示：“2009年現(xiàn)代起亞汽車在全球汽車的市場占有率不斷提升，成為全球第四大汽車廠商，并憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了消費(fèi)者認(rèn)可，為現(xiàn)代起亞汽車發(fā)展成為全球一流企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2010年里，我們會(huì)繼續(xù)本著以客戶為中心的‘品質(zhì)營銷’理念，致力于尊重客戶經(jīng)營與環(huán)保經(jīng)營兩項(xiàng)重要課題，不懈地向消費(fèi)者最想購買品牌（Best Buy Brand）努力”。 對此，現(xiàn)代起亞相關(guān)人士表示：“2010年的中國市場是全世界汽車廠商更加關(guān)注的重要市場，也是現(xiàn)代起亞汽車一決勝負(fù)的關(guān)鍵市場。因此，我們在鄭夢九會(huì)長的品質(zhì)營銷的大方針下，不僅要推出符合中國消費(fèi)者需求的本土開發(fā)的車型，而且將全球最新、最先進(jìn)的現(xiàn)代起亞車型帶到中國市場。希望2010年是現(xiàn)代起亞汽車在華持續(xù)飛躍的一年?！?/div>