汽車(chē)加氣閥露汽加氣時(shí)開(kāi)閥露汽加不進(jìn)去

【專(zhuān)家解說(shuō)】：閥門(mén)（famen）是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。 用于流體控制系統(tǒng)的閥門(mén)，從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén)，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門(mén)可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。閥門(mén)根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門(mén)，鑄鋼閥門(mén)，不銹鋼閥門(mén)（201、304、316等），鉻鉬鋼閥門(mén)，鉻鉬釩鋼閥門(mén)，雙相鋼閥門(mén)，塑料閥門(mén)，非標(biāo)訂制等閥門(mén)材質(zhì)。 中文名 閥門(mén) 外文名 valve 應(yīng) 用 流體輸送，切斷，流通 作 用 控制部件 功 能 截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流等 材 料 鑄鋼、塑料、非標(biāo)訂制等材質(zhì) 目錄 1定義 ? 清洗步驟 ? 裝配要求 ? 其他要求 ? 驗(yàn)收要求 2分類(lèi) ? 按作用和用途 ? 按主要參數(shù) 3國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀 4安裝注意 5常用術(shù)語(yǔ) 6密封要求 7日常保養(yǎng) 8型號(hào)編制 9相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ? 材料 ? 產(chǎn)品 ? 試驗(yàn) 10相關(guān)性能 11使用 ? 連接方式 ? 相關(guān)配件 ? 注脂維護(hù)保養(yǎng) ? 技術(shù)水平現(xiàn)狀 ? 節(jié)約 12閥門(mén)質(zhì)量主要性 1定義編輯 閥門(mén)是在流體系統(tǒng)中，用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量的裝置是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)（液體、氣體、粉末）流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。 閥門(mén)是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門(mén)，從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén)，其品種和規(guī)格繁多， 閥門(mén)的公稱(chēng)通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類(lèi)型流體地流動(dòng) ，閥門(mén)的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度從-270℃的超低溫到1430℃的高溫。 閥門(mén)的控制可采用多種傳動(dòng)方式， 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、渦輪、電磁動(dòng)、電磁液動(dòng)、電液動(dòng)、氣液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號(hào)的作用下， 按預(yù)定的要求動(dòng)作，或者不依賴(lài)傳感信號(hào)而進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)啟或關(guān)閉，閥門(mén)依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。 清洗步驟 閥門(mén)的零部件在組裝前必須經(jīng)過(guò)以下過(guò)程處理： 1、根據(jù)加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等； 2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理； 3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化，清洗劑不含磷； 4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟； 5、逐個(gè)零部件用無(wú)紡布進(jìn)行擦干，不能有線(xiàn)毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干； 6、用無(wú)紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對(duì)逐個(gè)零部件進(jìn)行擦拭，直至沒(méi)有臟色。