汽車有什么新的相關(guān)政策出臺嗎？

【專家解說】：《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》實(shí)施
執(zhí)行時間：2015年1月1日
上周，我們一同回顧了2014年的車市變遷。其中，去年公布的幾項(xiàng)政策都是從2015年1月1日起開始實(shí)施的。如今，日歷已經(jīng)翻到了2015年，這些新政開始實(shí)施，對車市會帶來什么樣的影響？
2014年9月3日，交通運(yùn)輸部等十部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。有業(yè)內(nèi)人士指出，該《意見》的推出，從政策層面打破4s店的技術(shù)壁壘，直接沖擊4s店的售后優(yōu)勢，促使4s店轉(zhuǎn)變目前的售后模式。
此指導(dǎo)意見自今年1月1日起正式生效，《意見》中所規(guī)定的新車上市“公開車型技術(shù)維修資料”“允許轉(zhuǎn)售原廠配件”等措施也將同步執(zhí)行。這意味著消費(fèi)者從今年開始，將有機(jī)會在普通修理廠，以遠(yuǎn)低于4s店的價格，享受到與4s店同樣技術(shù)水平的維修服務(wù)，購買到原本只有在4s店才能購買的原廠配件。
同時，汽車生產(chǎn)及其授權(quán)銷售、維修企業(yè)（包括進(jìn)口汽車經(jīng)營企業(yè)）不得以“汽車在三包期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)”為理由拒絕提供維修服務(wù)。消費(fèi)者再也不需要擔(dān)心4s店以“沒有在本店做保養(yǎng)”為由拒絕提供服務(wù)。
4s店的技術(shù)壁壘將被打破（資料圖片）
《汽車品牌銷售管理辦法》將出臺
執(zhí)行時間：待定
新能源車
補(bǔ)貼進(jìn)一步降低
執(zhí)行時間：
2015年1月1日—12月31日
《汽車品牌銷售管理辦法》有望在2015年出臺。而這，其實(shí)在2014年已經(jīng)初現(xiàn)端倪。8月1日工商總局發(fā)布了《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》：自2014年10月1日起，停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。
備案叫停，實(shí)際上是對現(xiàn)行《汽車品牌銷售管理辦法》第五條、第六條、第八條等條款中關(guān)于“總經(jīng)銷商”的規(guī)定進(jìn)行刪改?？梢钥闯霈F(xiàn)行《汽車品牌銷售管理辦法》已經(jīng)不適合當(dāng)下的市場需求，新的《汽車品牌銷售管理辦法》出臺迫在眉睫。
同時，我們也注意到，備案叫停之后，非授權(quán)經(jīng)營將獲得合法身份，進(jìn)口車商將可以越過目前的總經(jīng)銷商，直接從國外渠道引進(jìn)車源。2014年8月底，上海自貿(mào)區(qū)就已經(jīng)根據(jù)《公告》的內(nèi)容，提出汽車“平行進(jìn)口”試點(diǎn)方案。
一直以來，“平行進(jìn)口”所入關(guān)的車輛，存在難上牌、沒有售后服務(wù)、經(jīng)營不規(guī)范等問題，但其價格優(yōu)勢卻非常明顯。有業(yè)內(nèi)人士指出，如果按照自貿(mào)區(qū)的試點(diǎn)方案，整個進(jìn)口車售價將便宜15%以上，而百萬元以上的豪華車優(yōu)惠幅度將達(dá)20%-30%。
“平行進(jìn)口”試點(diǎn)后，豪車有望降價（資料圖片）
2014年2月8日，國家發(fā)改委等單位聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，其中要求自2015年1月1日起，國家對新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低，即在2013年標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上下調(diào)10%，而2014年這一補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是在2013年的基礎(chǔ)上下降5%。該文件還規(guī)定，這一補(bǔ)貼推廣政策將執(zhí)行到2015年12月31日。
新能源車新補(bǔ)貼方案公開征求意見
公布時間：預(yù)計今年上半年
財政部、科技部、工信部、發(fā)改委近日聯(lián)合研究起草了2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策方案，并公開征求意見。按照意見稿，純電動乘用車可納入補(bǔ)助的最低行駛里程標(biāo)準(zhǔn)由之前的80km上升為100km，補(bǔ)貼金額也由2015年的3.15萬元提高至3.2萬元。純電動里程超過250km的車型，補(bǔ)貼金額提高0.1萬元。此外，插電式乘用車和燃料電池乘用車補(bǔ)貼金額也有所提高。綜合來看，2016年開始，新能源補(bǔ)貼幅度將會整體上浮。
兩個新能源補(bǔ)貼政策一升一降，看似波瀾起伏，其實(shí)對漳州本地影響不大。由于漳州本地新能源車的普及程度不足，2015年新能源補(bǔ)貼降低，所影響的范圍有限。2016年補(bǔ)貼提高，也未必能推動漳州新能源車型的大范圍普及。按照漳州目前新能源車的發(fā)展情況來看，2015、2016兩年都還是起步階段，不論政策如何調(diào)整，尚有一段路要走。