求純電動客車市場分析？？

【專家解說】：

近幾年，我國純電動客車市場發(fā)展迅速，研發(fā)投入持續(xù)提高。各大汽車企業(yè)中通、京華、安凱等均在大力發(fā)展純電動客車。國家產(chǎn)業(yè)政策也鼓勵純電動客車向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)、蓄電池企業(yè)等新增針對純電動客車投資項目逐漸增多。投資者對純電動客車市場的關(guān)注越來越密切，這使得純電動客車市場的發(fā)展研究需求增大。

目前，我國研發(fā)的純電動客車主要有公交客車和旅游客車。其中純電動公交客車占85%；豪華旅游客車占12%，其它用途市場份額很少占3%。

當(dāng)前我國純電動客車市場在政策和研發(fā)技術(shù)的推動下，市場規(guī)模逐漸擴大。通過仔細(xì)的比較分析，華經(jīng)縱橫經(jīng)濟信息中心汽車研究部發(fā)現(xiàn)以下因素對純電動客車市場規(guī)模增長的影響比較大：

（1）純電動客車技術(shù)水平，特別是電池技術(shù)研發(fā)水平，對于市場容量增長特別重要。

（2）成本價格因素

純電動客車不使用燃油，不受油價飛漲的影響。但是由于純電動客車需要改變整個動力體系，要花一部分額外的成本來裝電機、電池，而電機控制系統(tǒng)的成本較高，帶動整車銷售價格也提高。高昂的市場售價影響純電動客車的市場規(guī)模增長。

（3）政策因素

純電動汽車在技術(shù)上、運行經(jīng)濟上、基礎(chǔ)設(shè)施上還存在著產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的瓶頸，需要政府相關(guān)政策支持，營造市場啟動階段的政策環(huán)境，推動純電動客車的商業(yè)化過程，順利完成示范宣傳——政府主導(dǎo)的批量需求——大批量生產(chǎn)——國家逐漸淡出四個階段。在這里，政府政策支持主要集中在3個環(huán)節(jié)。首先是研發(fā)環(huán)節(jié)，設(shè)立國家專項資金支持，吸收汽車企業(yè)、電池制造企業(yè)與研發(fā)單位組建共同的研發(fā)平臺，形成官、產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合模式，集中財力、物力加快技術(shù)研發(fā)速度。我國在這方面做得較成功。第二是銷售環(huán)節(jié)，借鑒世界各國發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的通用做法，建立一套完整的稅收補貼政策，免收養(yǎng)路費、免征購置稅和進(jìn)口稅，開征燃油稅。這方面，美國、日本等國的例子很多，我國還沒有相關(guān)政策措施。第三是使用環(huán)節(jié)，制定配套優(yōu)惠政策措施，包括無償提供停車場地、發(fā)行正式營運牌證、提供充電基礎(chǔ)設(shè)施等，促進(jìn)電動汽車的消費與使用環(huán)境。這方面我國正在積極探索與進(jìn)行中。我國對新能源汽車及節(jié)能環(huán)保政策的不斷推動引導(dǎo)，對純電動客車市場規(guī)模增長具有直接拉動作用。

（4）其它因素影響

其它影響純電動客車市場規(guī)模增長的因素包括，研發(fā)投入、下游應(yīng)用市場開拓等。

新能源公交客車因為需求主要來自各級政府相關(guān)公司，使用環(huán)境也更利于新技術(shù)的推廣，將受到政策更大推動，在2年左右的時間內(nèi)可能將對相關(guān)公司產(chǎn)生實際收益。而新能源乘用車僅處于初步發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)生實際業(yè)績?nèi)杂写龝r日，但其發(fā)展速度將因為政府補貼大幅加速，有望在3-5年內(nèi)產(chǎn)生一定規(guī)模。

2008年8月31日，科技部部長萬鋼提出“2012年每年汽車產(chǎn)量中有10%，就是至少100萬輛是節(jié)能新能源汽車”。如果2012年汽車產(chǎn)量達(dá)到1200萬輛，按10%的比重，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量為120萬輛，LPG和CNG年產(chǎn)量20萬輛，柴油轎車20萬輛，則新能源汽車年產(chǎn)量要達(dá)到80萬輛以上。而目前水平不足1000輛，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

在即將正式公布的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則中，其中一條是電動車（包括純電動、插電式混合動力和普通混合動力車）到2011年要形成50萬輛產(chǎn)能。新能源汽車占到乘用車總銷量的5%；在政府采購時，將優(yōu)先采購自主研發(fā)的新能源汽車。

隨著政策對新能源汽車的鼓勵支持，以及各大汽車企業(yè)在新能源汽車技術(shù)上面不斷的研發(fā)改進(jìn)，新能源汽車的經(jīng)濟效益將進(jìn)一步凸現(xiàn)。根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測，2009年我國新能源汽車將達(dá)到11600輛，其中混合動力轎車達(dá)到10500輛，混合動力客車600輛，純電動客車200輛。華經(jīng)縱橫汽車研究部根據(jù)目前新能源客車市場發(fā)展及政策、中期協(xié)的09年對新能源汽車銷量，預(yù)測2010-2012年我國新能源汽車銷量情況如下所示。

其它有關(guān)純電動客車的詳細(xì)分析內(nèi)容見華經(jīng)縱橫汽車研究部最新報告《2009—2012年純電動客車市場發(fā)展研究預(yù)測報告》。

華經(jīng)縱橫楊妮妮   回答者:錢天皓 2013-11-8 相關(guān)問答:
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