2010年世博會上中國展出了什么高科技產品

【專家解說】：　　世博處處高科技 　　紡織行業(yè) 　　世博園里制服“匯” 　　世博會的亮點眾多、看點無數，不過映入眼簾、印入腦海的，除了場館外圍離奇、宏偉的建筑外，就是世博會各個場館中和場館外的制服了。無論是世博官員、服務人員，還是志愿者、保安或者新聞媒體工作者，都穿著不同風格、特別定制的服裝。這些服裝不論是在設計上還是功能性上，都體現了我國紡織服裝的科技進步。 　　361度（中國）有限公司為上海世博會城市志愿者提供了13萬套裝備，其中服裝的面料是經過特殊處理的，可防風、防水，還保暖，輕盈舒適，戶外功能性強。上海美特斯邦威服飾股份有限公司根據媒體記者的工作特性，專門設計了一款透氣防雨、有大面積反光條的服裝。特步為世博會園區(qū)志愿者提供了8萬套專用服裝，在面料選材上，使用天然、環(huán)保的棉質材料；制作工藝上，運用具有高科技含量的編織技術，達到了服裝美觀度與舒適度的雙優(yōu)要求。由于世博會舉辦期間跨越多個季節(jié)，天氣變化多端，所以志愿者的服裝也特意做了針對性的設計：袖可以隨意更改長短，褲長也可“伸縮”自如。除此之外，在服裝的防雨抗風御寒等功能方面也進行了強化。志愿者服裝的面料還具有瞬時降溫的效果，當面料接觸皮膚后可以產生降低溫度1~2℃的瞬間冰涼感，如果是在長時間的日光照射下，產生的涼感溫差可達3~5℃。 　　紡織科技大顯身手 　　世博園區(qū)標志性建筑中處處可見產業(yè)用紡織品的光輝，這里凝聚著產業(yè)用紡織品的科技成果。環(huán)繞世博中心，由連接中國國家館、主題館的白色膜布拼接成的世界最大連續(xù)張拉索膜結構，猶如一把把巨大的傘為參觀者遮風擋雨，又宛如片片白云，構成園區(qū)一道獨特亮麗的風景線。這種膜結構材料一般以高強度聚酯工業(yè)纖維或玻璃纖維機織物為基材，兩面復合或涂覆聚氯乙烯(PVC)、聚偏二氟乙烯（PVDF）或聚四氟乙烯(PTFE)高分子材料而成，是當今世界大空間跨度建筑首選的材料，具有結構輕、跨度大、安裝快、成本低、防火阻燃和安全性高的優(yōu)點。據記者了解，由于我國生產的膜材料與國外相比仍有一定差距，世博園區(qū)的大部分膜結構材料來自進口。 　　石油館里的碳纖維自行車，僅重4千克左右。碳纖維強度高，重量輕，比重不到鋼的四分之一，抗拉強度卻是鋼的7~9倍，是軍民兩用新材料，主要應用在航空、化工、醫(yī)學領域。 　　在位于世博園D區(qū)的石油館，外墻面的材料和館內的服裝、化纖產品、產業(yè)用紡織品等都集合了紡織科技成果。在“穿石油”展區(qū)，入口處身穿各式服裝的蠟人栩栩如生，大屏幕里不間斷地播放石油變服裝的過程。石油、化纖產品展示大廳陳列著我國自主研制的艙內航天服和特種警服。那些具有隔熱、防震、防輻射、減震、重量輕等特點的航天服和頭盔，代表了我國紡織服裝最高科技水平；特種警服采用無毒、阻燃、可呼吸面料制作，具有耐高溫、耐沖擊、防彈功能；返回艙降落傘用高強高模紡織材料制成；碳纖維自行車等化纖產品漸漸走入人們生活……這些實物生動展示了我國通過幾十年努力，成為世界紡織大國的歷程。 　　大豆纖維以目前世界上最綠色、最環(huán)保的材料之稱走進了世博會，奧地利國家館和中國四川館室內使用的低碳環(huán)保材料，均來自我國沅秀嬰幼服飾公司提供的大豆纖維材料。 　　由臺灣冠德紅科技股份有限公司研制的高科技材料“光纖布”，這種光纖布料是紡織與光電技術結合的高科技產品，曾經在春節(jié)聯歡晚會上嶄露頭角，這次又在世博會上亮相。據了解，這種面料采用超細光纖，通過傳統(tǒng)紡織技術，利用異性纖維紗線織成平面織物，通電后可整體發(fā)光。它白天與一般面料無異，在夜晚或暗處卻能發(fā)出五彩艷麗的光芒。 　　智能交通：行愈簡，心愈近 　　夢想展示 　　零排放的電動車成為路上的主角，汽車充電站將遍布城市大街小巷； 　　小孩、老人乃至盲人等殘障人士，都能隨時獨立地駕車去他們想去的地方； 　　汽車升降系統(tǒng)可以令汽車直接?？吭诮ㄖ锏谋砻妫蟠笸卣沽顺鞘锌臻g； 　　…… 　　這是上汽——通用館主題電影《2030，行！》中所展示的2030年都市交通情景。電力化、車聯網和自動駕駛技術，構成了未來城市的智能交通美景。這種智能交通系統(tǒng)將使駕乘輕松、有趣而又時尚。自動駕駛徹底解放了人們的雙手，有更多車內時間可以支配。借助無線信息系統(tǒng)，車還可以成為人們的辦公室。 　　“行愈簡，心愈近。”因為智能交通，告別了交通堵塞，人們的生活更加高效，可以把更多的時間留給更重要的人。人心因此靠得更近，社會因此更加和諧。 　　現實延續(xù) 　　在上汽——通用館，展示了上汽集團自主研發(fā)的兩個“鎮(zhèn)館之寶”：負排放概念車“葉子”和電動聯網概念車“EN-V”。 　　車如其名的“葉子”，其車頂的大葉子是部奇妙的光電轉化器，它模擬自然界中葉片的光合作用，把太陽能轉化為電能，無論陰天、雨天，“葉子”都能吸收太陽能，實現能源最大化利用。“EN-V”實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容，它能夠通過對實時交通信息的分析，自動選擇路況最佳的行駛路線從而緩解交通堵塞，它還可以感知周圍環(huán)境，在遇到障礙物或者行駛條件發(fā)生變化時能迅速做出調整。這種和其他車輛及道路基礎設施的信息交換，能大大減少交通事故的發(fā)生。 　　智能電網：聰明的“電管家” 　　夢想展示 　　在國家電網館，有一幅關于未來智能電網的美好藍圖—— 　　只需按一個按鈕，就能控制空調、微波爐等家用電器的開關；每戶家庭可成為一個電能“交易站”，用電的同時還能“生電”，家里若裝有風能、太陽能發(fā)電設備，用不完還可“上傳”至公共電網；用戶通過智能電表能看到實時的用電情況，包括空調、空氣凈化器等每個電器的用電量，并及時作出調整…… 　　一句話，智能電網就像一個聰明的“電管家”，為你高效打點與電有關的一切。 　　現實延續(xù) 　　在上海浦東峨山路越富豪庭小區(qū)里，有一個智能電網示范區(qū)，目前已經有100多戶居民享受到了智能電網帶來的便捷。只需一個終端，就能控制家里所有家電，遠程遙控也不難。通過智能電表，不僅能對家庭每天不同時段用電、每個電器的用電情況一目了然，而且能夠幫助用戶根據峰谷時段的不同電價，更經濟地用電。 　　據國家電網有關負責人介紹，智能電網在中國的發(fā)展將分三個階段：2009年至2010年是規(guī)劃試點階段；2011年至2015年是全面建設階段，初步形成智能電網運行控制和互動服務體系；2016年至2020年是引領提升階段，將全面建成統(tǒng)一的堅強智能電網。 　　新能源項目 　　航天科技助力綠色世博 　　有專家分析,上海世博會可能是歷屆世博會科技含量最高的一屆,生態(tài)科技、光健康、太陽能、綠色節(jié)能等理念將在世博會上得到充分展示。其中,中國航天科技集團公司的太陽能光伏技術、動力鋰電池技術都將一展身手。 　　由八院所屬上海航天汽車機電股份有限公司的上海太陽能工程技術研究中心及上海太陽能科技有限公司承建的世博中心兆瓦級光伏電站已經竣工,充分體現了太陽能與建筑、綠色技術的和諧統(tǒng)一。該電站總裝機容量達1.004兆瓦,運營后每年發(fā)電量可達100萬度,可減少二氧化碳排放900余噸,將為“低碳世博”作出貢獻。 　　“在兆瓦級光伏電站設計過程中,我們統(tǒng)籌考慮了光伏電站發(fā)電效率的優(yōu)化與建筑美學的統(tǒng)一,在平面上采用了單晶硅光伏組件與綠化間隔布置等多種方式,體現出太陽能所蘊含的綠色能源含義。同時,還大規(guī)模采用雙面玻璃光伏遮陽組件,達到了美觀和節(jié)能的效果。這在國內屬首次?！庇嘘P負責人告訴記者。 　　由八院811所研制的首批航天動力鋰電池汽車樣車將在上海世博會期間投入使用,主要供VIP客人接待以及純電動用車展示。作為新能源汽車的核心零部件之一,動力鋰電池是典型的軍融合產品,它把空間飛行器電源的穩(wěn)定、持久、可靠、耐用等特性“嫁接”到了新能源汽車上,用航天科技助力“綠色世博”。 　　另據了解,九院所屬北京航天時代光電科技有限公司也向世博會提供了9套全光纖電子式電流互感器,用在首座服務世博會的智能變電站上。