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請問合肥市的江淮純電動轎車多少錢一臺?有沒有2手的可買?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 09:33:08
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請問合肥市的江淮純電動轎車多少錢一臺?有沒有2手的可買?【專家解說】:1月24日,隨著首批電動轎車的鑰匙交到用戶手中,江淮汽車成為我國首家將純電動轎車面向私人銷售的商業(yè)化運(yùn)營企業(yè),

【專家解說】:1月24日,隨著首批電動轎車的鑰匙交到用戶手中,江淮汽車成為我國首家將純電動轎車面向私人銷售的商業(yè)化運(yùn)營企業(yè),標(biāo)志著我國純電動轎車開始走入尋常百姓家,同時(shí)標(biāo)志著江淮汽車股份有限公司純電動轎車的商業(yè)化運(yùn)營由此開始。 首批交付用戶的純電動車共60輛,是江淮汽車計(jì)劃在合肥投放的585輛中的第一批。該車雖然是同悅的外形,但內(nèi)部有所變化:取消發(fā)動機(jī)、增加電瓶。對于這種由車身負(fù)重布局變化而進(jìn)行的車身設(shè)計(jì),沒有整車車身開發(fā)能力的企業(yè)是無法做到的。 江淮純電動轎車首批用戶為安徽明生電力投資發(fā)展有限公司,面向私人消費(fèi)的純電動車將陸續(xù)交付使用。據(jù)悉,江淮汽車首先要求本企業(yè)的管理人員購買、使用自己生產(chǎn)的純電動轎車,以此提高企業(yè)的凝聚力,并可加速提高純電動轎車的品質(zhì)。 有資料顯示,江淮集團(tuán)旗下的安凱客車公司早在2001年就開始研發(fā)新能源客車;2002年江淮電動中巴就出口巴西;2003年安凱率先獲得純電動車國家公告,成為國內(nèi)首家獲得純電動客車國家公告的企業(yè);2005年,江淮汽車啟動了瑞風(fēng)BSG微混合動力項(xiàng)目;2006年自主研發(fā)出串聯(lián)混合動力和氫燃料電池客車,并交付上海運(yùn)營;2008年北京國際汽車展上瑞風(fēng)BSG微混合動力亮相,同年啟動了中混合動力的研究,并于當(dāng)年年底完成了汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)的研制。 此次交付使用的純電動轎車,是江淮基于同悅平臺開發(fā)的第一代純電動轎車,續(xù)航里程為130公里,電池組能量為15kWh,整備質(zhì)量為1200公斤。據(jù)悉,該車采用整體式質(zhì)心集中動力總成設(shè)計(jì),有效降低了震動和噪聲;電池組最大限度地利用了物理空間,安全性高,并實(shí)現(xiàn)了可更換;整車控制系統(tǒng)功能集成在電機(jī)控制器和電池管理系統(tǒng)內(nèi),有效控制了成本。該車擁有高性能的CAN通訊系統(tǒng),并擁有功能完善的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),應(yīng)用獨(dú)立的動力電池切斷單元(BDU),提升了安全性。另外,驅(qū)動電機(jī)控制策略、電池管理系統(tǒng)安全性和可靠性、整車防水性等關(guān)鍵問題也得到了妥善的解決。 江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、乘用車公司總經(jīng)理戴茂方介紹說:“江淮早在2001年就已經(jīng)著手新能源技術(shù)的研究,投入新能源車是經(jīng)過深思熟慮和謹(jǐn)慎評估的。在轎車的新能源應(yīng)用研究方面,江淮采用了‘兩條腿走路’的方式,同悅平臺發(fā)展純電動轎車,和悅平臺則發(fā)展混合動力轎車,并逐步擴(kuò)展應(yīng)用到全系車型上。到2012年,江淮在電動車和混合動力車兩個(gè)方向的新能源轎車方面,都將有一定的市場規(guī)模?!? 另有消息顯示,在剛剛閉幕的合肥市人代會上,“大力發(fā)展新能源汽車”被列為1號議案。該議案的主要內(nèi)容是,“十二五”期間,合肥市堅(jiān)持純電動車和插電式混合動力技術(shù)路線,形成年產(chǎn)10萬輛整車、10億安時(shí)動力電池及電機(jī)、控制器、電空調(diào)、電轉(zhuǎn)向、電助力和電動儀表的配套能力;同時(shí),積極探索適合合肥市新能源汽車發(fā)展的商業(yè)模式,實(shí)踐整車租賃、電池租賃的商業(yè)模式;首批1萬個(gè)充電樁列為合肥市基礎(chǔ)公共設(shè)施,并加速建設(shè);加大合肥市財(cái)政對私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼力度,爭取安徽省財(cái)政對私人購買的補(bǔ)貼。另外,合肥市還將在2012年底前,建成4個(gè)新能源電動汽車4S服務(wù)站。 在新車投放儀式上,有關(guān)技術(shù)專家介紹說,該電動車有個(gè)最大的特點(diǎn)就是噪音低,沒有發(fā)動機(jī)帶來的噪音。另外,該車有幾大好處,一是好開,完全用電機(jī)驅(qū)動,沒有變速器,是真正的無級變速;二是節(jié)能,該車的使用費(fèi)用僅相當(dāng)于汽油車的1/4;三是結(jié)構(gòu)簡單,因?yàn)闆]有了發(fā)動機(jī)及相關(guān)的系統(tǒng),因此故障率低,保養(yǎng)費(fèi)用也低;四是零排放,沒有任何尾氣污染。 據(jù)悉,經(jīng)過國家補(bǔ)貼、合肥市補(bǔ)貼,再加上廠家打的折扣,該車的最終售價(jià)只有4萬元。