煤炭的工作總結(jié)怎么寫？

【專家解說】：煤炭的工作總結(jié) xxx年，我站在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門的大力支持下，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“抓管理促發(fā)展、抓安全促生產(chǎn)、抓文化促和諧”這一中心內(nèi)容，努力構(gòu)建效益煤站、文明煤站、和諧煤站，面對煤源緊張、煤炭價格居高不下，鐵路裝車要求愈來愈高等諸多困難，更新觀念、創(chuàng)新思路、內(nèi)挖潛力、外調(diào)關(guān)系、強化管理、攻堅克難，圓滿完成了各項工作任務(wù)。 一、一年來的主要工作 各項指標(biāo)完成情況 截止2007年12月底，全年外運煤炭 萬噸，同比減少 萬噸；上站煤 萬噸，同比 萬噸；實現(xiàn)銷售收入 萬元；實現(xiàn)利潤 萬元，上繳國家稅金 萬元，職工年均收入 元，比去年增長 %。 （一）、抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站 企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無止境的目標(biāo)。一年來，我站把管理的重點放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。 首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭價格居高不下等諸多不利情況下，積極與煤礦協(xié)調(diào)關(guān)系，逐步完善上站煤管理辦法。堅持嚴(yán)把煤源關(guān)、拉運上站關(guān)、票據(jù)審核關(guān)，并定期或不定期委派專人到煤礦，對所有上站車輛從源頭上進行管理，既保證了煤炭的發(fā)運質(zhì)量，又保證了上站煤的數(shù)量。 其次是在裝車管理上，全面落實獎罰兌現(xiàn)，制定切實可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎5元;正負(fù)0.6噸/車至正負(fù)1.99噸/車不獎不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎罰車皮由機務(wù)\裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動了職工的積極性,使他們在工作中由被動變主動,班組之間的協(xié)作能力進一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。 第三是逐步實行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費用等的消耗，工資和定額，進行目標(biāo)控制，充分調(diào)動了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。 第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對不能勝任本職工作的堅決進行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實績、按貢獻(xiàn)取酬。 第五，在管理理念上，充分認(rèn)識制度多，落實不扎實加強制度執(zhí)行力度和考核力度。 二、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站 安全是每個企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實到具體工作實踐中。 首先，安全意識進一步強化。無論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場合，任何會上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對安全的自愿、自需、自求意識，使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。 其次是完善和健全各項安全機制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行裝車，做到向安全管理“無為而治”的目標(biāo)堅定邁進。在煤炭看管上，加大看管力度，堅持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。 第三、職教育和培訓(xùn)做到了經(jīng)?；?。 擁有一只素質(zhì)高、作風(fēng)硬、能打硬仗的職工隊伍，只企業(yè)在激烈的時常競爭中利于不敗之地的堅強后盾。為此，我們把對職工的培訓(xùn)和教育和生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，同步推進。一是積極參加上級單位舉辦的各種學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)；二是選派各族有一定文化水平的人員參加專業(yè)部門的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；三是利用班前點名會，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、社會主義榮辱觀、十七大精神等。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面提高了職工的思想政治素質(zhì)和文化素質(zhì)。 （三）、抓文明重黨建，構(gòu)建和諧煤站 企業(yè)文化建設(shè)是企業(yè)靈魂和生命，它的豐富內(nèi)涵是企業(yè)形象的展現(xiàn)，是企業(yè)精神的昭示。一年來，我們始終堅持以人為本的理念和原則?！捌髣?wù)公開”制度做到了長期堅持。在職工的民主管理上，通過工會，支部時刻傾聽群眾呼和反映，做到了上情下達(dá)、下情上傳，充分調(diào)動了職工群眾參與民主管理的自覺性和主動性。另外，把為職工辦實事，解決實際困難和問題作為重點來抓，投資 元為職工更新宿舍用品； 元更新辦公設(shè)備；為職工創(chuàng)造了良好的生活環(huán)境和工作環(huán)境。投資3900余元為職工訂閱了14 種報刊雜志，為職工提供了學(xué)習(xí)平臺，激發(fā)了職工愛崗敬業(yè)的力量。 同時，我們把黨風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)作為黨的建設(shè)和執(zhí)政能力建設(shè)的重要內(nèi)容，與安全生產(chǎn)，經(jīng)營管理形成了一個相互滲透、相互交融的整體。一是在全站掀起了以學(xué)習(xí)黨的十七大精神的熱潮，使全站上下認(rèn)清形勢，統(tǒng)一了思想。二是對站黨支部委員進行了換屆，使黨的組織機構(gòu)更日趨完善，對黨員的管理更加細(xì)化。 二、存在的問題 在總結(jié)成績和經(jīng)驗的同時，我們還必須正確和處理好前進中存在的問題。如：思想還不夠解放，適應(yīng)市場經(jīng)濟的能力還不強，管理中還有薄弱環(huán)節(jié)。在新的一年里，我們必須認(rèn)真加以改進，還要清醒地看到：2008年鐵路運力持續(xù)低谷的局勢不但不會轉(zhuǎn)變，而且更加嚴(yán)峻，加之煤運系統(tǒng)集團化重組，我們要審視度勢，有充分的思想準(zhǔn)備和確實可行的工作措施。