申請成立物流園區(qū)書怎么寫？(大概的一個企劃書！)

現(xiàn)代物流園區(qū)是指運輸公司、配送中心、貨物中轉站、倉庫、批發(fā)中心及流通加工廠等多個物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，或指物流企業(yè)共同使用的物流空間場所，也就是多個物流中心在某一空間的聚集體，提供綜合物流及其他配套服務的場所。
現(xiàn)代物流園區(qū)的作用具體表現(xiàn)在：
　　一、對各類物流資源的有效整合作用。物流園區(qū)建立后，有利于物流業(yè)的集聚，發(fā)揮整體集聚效應，吸引物流相關企業(yè)及政府的相關部門進駐園區(qū)或在園區(qū)設立分支機構，從而把運輸、配送、倉儲、信息、政務等所有物流資源適當?shù)厝诤显谝黄?，形成較為完善的物流系統(tǒng)。通過系統(tǒng)內部優(yōu)化，物流園區(qū)能更完整地發(fā)揮出物流行業(yè)的整體優(yōu)勢，使各類資源優(yōu)勢互補，各取所長，從而加快流通速度，提高流通效率，降低物流成本。通過建設物流園區(qū)，有利于物流業(yè)健康有序發(fā)展，也便于政府及相關部門實施規(guī)范而有效的管理。
　　二、對貨站與堆場、技術與管理的集約作用。量的集約，將過去許多個貨站、場集約在一處；貨場處理的集約，表現(xiàn)在將過去多處進行分散的貨場處理，集約在一起；技術的集約，表現(xiàn)在物流園區(qū)中采用類似生產流程式的流程和大規(guī)模處理設備；管理的集約，可以利用現(xiàn)代化手段進行有效的組織和管理。
　　三、對各類運輸方式的銜接作用。具有多式聯(lián)運功能的物流園區(qū)，
能把傳統(tǒng)運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段以科學合理的流程統(tǒng)籌組織起來。一般來說，長距離運輸，宜采用鐵路、水路或空運等運輸方式，而兩頭的銜接和貨運集散則以公路運輸為主。
　　四、對聯(lián)合運輸?shù)闹巫饔?。主要表現(xiàn)在對已經應用的集裝、散裝等聯(lián)合運輸形式，通過物流園區(qū)使這種聯(lián)運形式獲得更大發(fā)展。
　　五、對聯(lián)合運輸?shù)臄U展作用。受過去條件的限制，聯(lián)運僅止在集
裝系統(tǒng)等領域才獲得穩(wěn)固的發(fā)展，其他散雜和分散接運的貨物很難進入聯(lián)合運輸?shù)念I域。采用物流園區(qū)后，可通過園區(qū)之間的干線運輸和與之銜接的配送、集貨運輸使聯(lián)運對象大為擴展。
　　六、對提高物流水平的作用。主要表現(xiàn)在縮短了物流時間，提高了物流速度，減少了多次搬運、裝卸、儲存環(huán)節(jié)，提高了準時服務水平，減少了物流損失，降低了物流費用。
　　七、對改善城市環(huán)境的作用。主要表現(xiàn)在減少了線路、貨站、貨場、相關設施在城市內的占地，減少車輛出行次數(shù)，集中進行車輛出行前的清潔處理，從而起到了減少噪音、尾氣、貨物對城市環(huán)境的污染。
　　八、對促進城市經濟發(fā)展的作用。主要表現(xiàn)在降低物流成本對降低企業(yè)生產成本從而促進經濟發(fā)展方面的作用，以及完善物流系統(tǒng)在保證供給、降低庫存從而解決企業(yè)后顧之憂方面的作用。  

物流園區(qū)(logistics park)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點。（參考資料：http://china.gtobal.com/wiki/doc/view-16748.html）

物流園區(qū)（中心）規(guī)劃流程（圖片：http://blog.sina.com.cn/s/blog_6ab382960100kvjs.html）