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在肇慶地區(qū)范圍內(nèi),廢舊摩托車(chē)畜電池,汽車(chē)畜電池現(xiàn)在的回收價(jià)格是多少啊?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 09:19:02
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在肇慶地區(qū)范圍內(nèi),廢舊摩托車(chē)畜電池,汽車(chē)畜電池現(xiàn)在的回收價(jià)格是多少?。俊緦?zhuān)家解說(shuō)】:廢舊鉛酸電池的回收和再利用的鉛,鉛節(jié)約資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,具有十分重要的意義

【專(zhuān)家解說(shuō)】:廢舊鉛酸電池的回收和再利用的鉛,鉛節(jié)約資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,具有十分重要的意義。但如果處理不當(dāng)?shù)幕厥蘸驮倮玫倪^(guò)程中,難免會(huì)產(chǎn)生新的污染源,對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康造成了很大的傷害。今年兩會(huì)期間,全國(guó)政協(xié)委員提交提案,引起國(guó)家主管部門(mén)對(duì)此事高度重視,整頓廢舊鉛酸電池回收和再生鉛產(chǎn)業(yè)是勢(shì)在必行。 該提案指出:截至1997年,中國(guó)已查明的鉛資源礦732,鉛保存的已探明儲(chǔ)量的34757700噸。礦體品位高,開(kāi)采條件好,我有大量的開(kāi)采,凡口礦水口山大廠和銀。其他礦點(diǎn),因?yàn)槠肺坏?,開(kāi)采技術(shù)復(fù)雜,交通不便,投資成本高,尚未開(kāi)采。幾年開(kāi)采原料的原生鉛產(chǎn)量增長(zhǎng)緩慢的現(xiàn)象,可能會(huì)導(dǎo)致資源枯竭。 隨著的快速發(fā)展,汽車(chē),通信,電力,鐵路,交通事業(yè),汽車(chē),摩托車(chē),電動(dòng)車(chē),鐵路,軍事,和固定牽引,能源儲(chǔ)存和應(yīng)急不間斷電源,鉛酸電池的不斷增長(zhǎng)的需求,年消費(fèi)量為35噸至40噸的鉛。需要更新,目前大約有5000萬(wàn)到60萬(wàn),每年產(chǎn)生的各類(lèi)廢舊鉛酸電池,鉛酸電池在使用一段時(shí)間后,重約30噸。隨著新的電池需求的增長(zhǎng),使用鉛酸電池的數(shù)量必然增加。 使用的鉛酸蓄電池,鉛渣,鉛泥等四部委,國(guó)家環(huán)保總局,原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委已被列入國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄。中國(guó)在上世紀(jì)50年代的廢舊鉛酸電池回收和再生鉛加工行業(yè),再生鉛年產(chǎn)量一直在徘徊噸。在改革開(kāi)放的物資供應(yīng)體制的改革和鉛的價(jià)格于1990年,再生鉛生產(chǎn)增加28200噸的1997年123700噸在。再生鉛的公司在中國(guó)的數(shù)量,但是,高達(dá)近300,其中大部分是小規(guī)模生產(chǎn)的只有幾十噸到千噸的低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,回收的廢舊鉛酸蓄電池,運(yùn)輸,儲(chǔ)存,處理,加工和處理,再生存在著許多問(wèn)題,最突出的: 1,鉛回收率低。恢復(fù)是一般約80%至85%,超過(guò)5?10%,低于國(guó)外的一般水平。每年約有100萬(wàn)噸的鉛冶煉再生過(guò)程中的損失。 2,能耗高。一般水平的500至600公斤標(biāo)煤/噸鉛,而國(guó)外一般水平的150?200公斤標(biāo)煤/噸鉛。 渠道混亂,回收,環(huán)保系統(tǒng)。中國(guó)的廢舊鉛酸蓄電池的回收與電池廠商,廢舊物資部門(mén),個(gè)人和再生鉛加工企業(yè)。他們將其拆卸,傾倒稀硫酸。大量的政府支持的的回收組織或電池制造商的國(guó)外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),政府法規(guī)回收者不得拆解,完善的環(huán)境法規(guī)。 4,重度污染。由于技術(shù)落后,融化在這個(gè)過(guò)程中排放的鉛蒸氣,鉛塵,二氧化硫,超過(guò)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)幾十倍的。如計(jì)算處理30萬(wàn)噸廢鉛酸電池,每年向大氣排放的鉛,銻,18,000噸,10,500噸,二氧化硫排放量168萬(wàn)立方米的污水產(chǎn)生含鉛渣達(dá)至60,000噸,其中含有鉛金屬6000噸,銻2000噸,600萬(wàn)噸的砷。鉛污染,使可再生能源領(lǐng)域的工人鉛中毒和不利影響附近居民和兒童。 使用鉛酸蓄電池的回收途徑在歐洲,美國(guó)和中等發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū),主要有三種回收一個(gè)電池制造商,通過(guò)其銷(xiāo)售渠道;廢物收集,政府支持建立廢舊鉛酸電池回收組織。具體來(lái)說(shuō),有三種方式:第一,TM保證金制度,征收環(huán)境稅。 國(guó)外先進(jìn)的廢鉛酸電池回收技術(shù)和設(shè)備,應(yīng)用機(jī)械化程度高,自動(dòng)化破碎分選系統(tǒng),電池外殼---塑料或硬質(zhì)橡膠,鉛---極棚,桿,公交鉛合金分離器 - - 微孔硬質(zhì)橡膠,玻璃纖維等,PVC或PE,稀硫酸,鉛膏(硫酸鉛,氧化鉛)的排序,通過(guò)熔化的合金導(dǎo)線,精煉的精煉鉛,鉛膏脫硫熔煉后的治療,精煉,精煉鉛,鉛的回收率可達(dá)95%。 對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定,快速,健康發(fā)展,防止導(dǎo)致對(duì)環(huán)境的污染,提高資源的合理和有效地利用導(dǎo)致的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施程度,專(zhuān)家建議: 1,廢舊鉛酸電池回收渠道。從事鉛酸蓄電池,汽車(chē),摩托車(chē),電動(dòng)自行車(chē),鐵路客車(chē),沿海和內(nèi)河船舶,通信電源設(shè)備的維修和拆解單位,TM的法定回收利用的廢舊鉛酸電池單元的銷(xiāo)售。這些單位和其他廢舊鉛酸電池回收組織,可能不會(huì)自行消亡的廢舊鉛酸電池的回收,稀硫酸(電解質(zhì))是不允許倒入下水道,河流和土壤,不得露天堆放,使鉛酸防止雨水沖刷和其他有害物質(zhì)的水和土壤。 2,加強(qiáng)轉(zhuǎn)運(yùn)管理。鉛酸蓄電池運(yùn)輸必須直立,并擰緊排氣螺栓(液孔螺栓),防雨措施,以防止稀硫酸泄漏和清晰的。提倡和推廣使用的托盤(pán)包裝和運(yùn)輸。 再生鉛加工企業(yè)在實(shí)施許可證制度。國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定再生鉛加工企業(yè)許可證管理辦法。企業(yè)規(guī)模請(qǐng)求過(guò)程中應(yīng)具備年產(chǎn)再生鉛10000噸以上;完善環(huán)保設(shè)施和措施;鉛粉塵,煙塵,污水排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)中應(yīng)享受勞保用品和醫(yī)療保健費(fèi)和定期的醫(yī)療檢查,治療鉛中毒人員負(fù)責(zé)的公司。凡達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)以下和污染物排放的處理。 4,,鼓勵(lì)再生鉛加工企業(yè)擴(kuò)大跨區(qū)域聯(lián)合,兼并,資產(chǎn)重組,以提高行業(yè)集中度的程度。在哪里實(shí)施的聯(lián)合兼并,資產(chǎn)重組,擴(kuò)大20%至30%,給予一定的稅收優(yōu)惠。 5,鼓勵(lì)投資建設(shè)年加工5萬(wàn)噸以上的使用的鉛酸電池,或引進(jìn)的無(wú)污染再生鉛加工技術(shù)和設(shè)備,位置合理的再生鉛加工企業(yè)。經(jīng)政府批準(zhǔn)后,給予一定的資金支持,減免所得稅,以提高先進(jìn)企業(yè)規(guī)模的示范作用,促進(jìn)再生鉛加工行業(yè)的集中過(guò)程。
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