2010年上海世博會(huì)上展出的發(fā)明

【專(zhuān)家解說(shuō)】：2010年上海世博會(huì)，唯一的上汽通用汽車(chē)館，一幅向往人類(lèi)20年后生活的畫(huà)卷徐徐展開(kāi):實(shí)現(xiàn)零排放、零交通事故、遠(yuǎn)離對(duì)石油的依賴、遠(yuǎn)離交通堵塞、駕乘有趣而又時(shí)尚的美妙生活。通過(guò)精彩紛呈的展演以及創(chuàng)新時(shí)尚的概念車(chē)展示，汽車(chē)館力求使人們提前20年，在今天就置身于這樣的2030年美景中 首先，建筑節(jié)能齊說(shuō)，博覽會(huì)“4軸館“及其他重要場(chǎng)所建設(shè)，建設(shè)成為太陽(yáng)，自然通風(fēng)和雨水收集和生態(tài)環(huán)境的技術(shù)。久子齊集成太陽(yáng)能，半導(dǎo)體照明，水(地)源熱泵，使用一組名單數(shù)字:在高達(dá)460兆瓦的太陽(yáng)能利用的主要場(chǎng)地規(guī)模，包括為亞洲，對(duì)一次性使用太陽(yáng)能最全的博物館;對(duì)節(jié)能的LED燈總量從60,000至80,000，為所有超過(guò)60%景觀照明核算;河水源熱泵機(jī)組安裝7.5萬(wàn)千瓦，比空氣源熱泵可節(jié)省30%至40%的成本;城市最佳實(shí)踐區(qū)“在上海的生態(tài)家園“超過(guò)60%的綜合節(jié)能，年140噸的二氧化碳排放量。 其次，新能源齊說(shuō)，為世博會(huì)園區(qū)實(shí)現(xiàn)交通“零排放“，公園圍繞“低排放“的目標(biāo)，各政府部門(mén)組織專(zhuān)家再下設(shè)立“新能源汽車(chē)應(yīng)用博覽會(huì)展計(jì)劃“。博覽計(jì)劃利用1000多輛汽車(chē)，包括混合動(dòng)力汽車(chē)500，306電動(dòng)汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)196.To保障的新能源汽車(chē)示范運(yùn)行車(chē)輛，上海已建立超過(guò)12個(gè)固定和移動(dòng)氫氣更加油和維修站燃料電池汽車(chē)的基地。 三是4G的2010上海世博會(huì)作為合作伙伴，上海移動(dòng)已經(jīng)奠定在公園，第四代移動(dòng)通信技術(shù)TD - LTE的測(cè)試網(wǎng)絡(luò)，這將是世界第一個(gè)基于4G的世界技術(shù)測(cè)試'領(lǐng)先的移動(dòng)通信技術(shù)，游客對(duì)上海世博會(huì)地區(qū)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，高容量的實(shí)時(shí)視頻傳輸觀看，上網(wǎng)下載。 第四琪表示，世博會(huì)集中于高流量和物流周期長(zhǎng)，需要集成了先進(jìn)的電子信息技術(shù)的大量組織和世博會(huì)的運(yùn)作管理例如，本展會(huì)將是數(shù)以萬(wàn)計(jì)數(shù)百萬(wàn)的門(mén)票申請(qǐng)無(wú)線電頻率識(shí)別技術(shù)，這是一個(gè)名為“標(biāo)簽“技術(shù)，人均通過(guò)世博園區(qū)入口大門(mén)不到20秒。 為智能交通系統(tǒng)世界博覽會(huì)第五，以確保交通繁忙時(shí)間，上海和轉(zhuǎn)移點(diǎn)，主要城市的交通信息和引導(dǎo)更新頻率少于5京士柏?fù)Q乘性(P + R)的動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)將覆蓋全市，超過(guò)200個(gè)公共停車(chē)位內(nèi)的全面覆蓋，包括環(huán)線，外環(huán)線內(nèi)70%的覆蓋率庫(kù)的動(dòng)態(tài)信息收集和傳播。