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雪鐵龍C5滿意度怎么樣

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 09:10:41
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雪鐵龍C5滿意度怎么樣【專家解說】:很好的在第七屆中國(廣州)國際汽車博覽會上,備受矚目的09年B級車市壓軸之作,東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動機(jī)為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增

【專家解說】:很好的
在第七屆中國(廣州)國際汽車博覽會上,備受矚目的09年B級車市壓軸之作,東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動機(jī)為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發(fā)動機(jī)。其中2.0車型分為手動擋和自動檔,2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)引的三款發(fā)動機(jī)都采用了多氣門設(shè)計,其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中,更融合了動感、優(yōu)雅和品位,為用戶帶來全新的體驗和價值,引領(lǐng)未來中高級轎車的發(fā)展趨勢。東風(fēng)雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢以及六大前瞻科技,為眾多積極進(jìn)取、享受生活的社會中堅人士,帶來原汁原味歐洲風(fēng)范的高品質(zhì)汽車生活。

展會名稱第七屆中國(廣州)國際汽車博覽會
舉辦地點(diǎn)中國廣州
主 題東風(fēng)雪鐵龍C5
會 期2009
目錄
1車系簡介
? 外形
? 內(nèi)飾
? 發(fā)動機(jī)
? 亮點(diǎn)
? 制動表現(xiàn)
? 其他配置
2車型介紹
? 2012款
? 2013款
? 雪鐵龍新C5
3車型性能
? 3.0性能表
? 2.3性能表
? 2.0性能表
4電子裝潢
? 內(nèi)嵌式導(dǎo)航
? 智能落鎖
? 智能升窗
? 濾光屏
? 吸塵器
? 迎賓踏板
5安全性能
6研發(fā)資料
? 基本數(shù)據(jù)
? 廠家報價
? 安全性
7設(shè)計理念
1車系簡介
編輯

外形

雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(中高檔車型)中排位靠前,接近h級(高檔車型)。它的長和寬(分別為4.82米和1.82米)均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia,接近雪鐵龍xm的尺寸;而1.48米的高度(桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米)才使它真正鶴立雞群。從機(jī)艙蓋到車尾,a柱到c柱,一條弧
整體外觀
整體外觀(5張)
線貫穿。再加上微微上挑的腰線,從側(cè)面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢,但其內(nèi)部空間并沒有因為車頂?shù)幕《榷艿竭^多影響,算是同級別車?yán)锉容^寬敞的。前排座椅可以上下前后四向調(diào)節(jié),椅背傾角以及靠墊高度也是可調(diào)的,再加上四向調(diào)節(jié)的方向盤,一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間也比較理想,可以滿足其兼顧商務(wù)的用途。
內(nèi)飾

雪鐵龍c5的內(nèi)飾設(shè)計則是商務(wù)化氣息稍濃,從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口可以明顯感覺出來。當(dāng)然,除去這些因素,c5的內(nèi)部設(shè)計還是比較時尚,上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨(dú)特的門內(nèi)拉手以及中控臺上呈扇形布置的空
細(xì)節(jié)外觀
細(xì)節(jié)外觀(10張)
調(diào)控制按鈕等,尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技?xì)庀?。除了儀表板外,在c5中控臺的上部還設(shè)置了一個信息顯示屏,在這里,音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然,實用性強(qiáng)。
發(fā)動機(jī)

c5有兩種發(fā)動機(jī)形式可供選擇,分別是2.0l及v6 3.0l發(fā)動機(jī),兩者都采用了多氣門設(shè)計(分別為16和24氣門)。2.0l發(fā)動機(jī)的最大功率為100kw(6000r/min),最大扭矩達(dá)到190n·m(4100r/min),數(shù)據(jù)上和奧迪a4 1.8t的動力性能相差不大,實際測試的感覺也基本相當(dāng)。從實際表現(xiàn)上來看,2.0l機(jī)比3.0l機(jī)的動力要略遜一些,但如果不是對動力特別挑剔的話,應(yīng)該還是足夠用了。兩種車型搭配的都是4擋自動變速器,智能化設(shè)計,還具有“順序換擋操縱”功能,融合了手動和自動兩種變速器的優(yōu)點(diǎn),駕車者可以根據(jù)需要隨時切換。
亮點(diǎn)

c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù),這是c5車上最大的亮點(diǎn)。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計的液壓結(jié)構(gòu),通過調(diào)整車身的離地間隙,既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性,又提高了其通過能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時,車身高度自動升至最高位置,可達(dá)27cm,一般的溝坎障礙都可以輕松
空間座椅
空間座椅(11張)
越過;當(dāng)時速超過110 km/h時,車身降至最低離地距離7cm,可以有效降低風(fēng)阻,行駛更穩(wěn)定,輪胎抓地更牢,經(jīng)濟(jì)性方面也更節(jié)油。在停車熄火時,車身高度也會自動降至最低,啟動車輛后又恢復(fù)正常車身高度。
同時c5上還采用了先進(jìn)的多路傳輸技術(shù),包括4個相對獨(dú)立的、內(nèi)含20個模塊和一個智能控制模塊的網(wǎng)絡(luò),內(nèi)部由公共總線連接。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種自動控制功能,包括燈光照明的自動控制、自動雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓自動檢測等等。
制動表現(xiàn)

c5的制動表現(xiàn)出色,輕輕用腳尖點(diǎn)觸踏板就能感覺到速度的下降,

雪鐵龍C5儀表區(qū)
試駕時還特別安排了一段水滑路面,結(jié)果不僅在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地停了下來,而且轉(zhuǎn)向還有有很大的控制自由。過彎道時,c5的轉(zhuǎn)彎性能的確讓我們領(lǐng)教了雪鐵龍一直引以為豪的后輪隨動技術(shù)。c5的轉(zhuǎn)向非常輕,方向盤響應(yīng)也很靈敏,方向控制精確,入彎靈活,車體的穩(wěn)定性也很好。
其他配置

c5還有值得稱贊的就是其遍布車身、由外及內(nèi)的車輛安全系統(tǒng)。車外,直接與地面接觸的輪胎上帶有探頭傳感器,在輪胎氣壓不足時會自動報警;

所有車型配備的雨水傳感器可以自動開啟前雨刮器,并根據(jù)雨量大小自動調(diào)節(jié)工作頻率,只要雨刮器一開啟,前車窗及敞開的車頂天窗都會自動關(guān)閉;而前大燈也會隨著雨天的到來或者黑夜的到來自動開啟,人性化十足。車內(nèi),c5的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可以隨著車速的提升自動增加轉(zhuǎn)向的力度,以保證行駛的穩(wěn)定性;車載電腦可以通過指令或語音提示,使駕駛者掌握車輛運(yùn)行狀況,如果車速超過預(yù)先設(shè)定的安全車速時,該電腦系統(tǒng)還會自動發(fā)出警告。當(dāng)然,abs+ebd、預(yù)緊式安全帶、6安全氣囊以及加強(qiáng)的車身都是其標(biāo)準(zhǔn)的配置。[2]
2車型介紹
編輯

2012款

外觀方面
黃金分割車身比例、強(qiáng)勁有力的側(cè)腰線、雙曲面后風(fēng)窗玻璃等雪鐵龍風(fēng)格的外觀設(shè)計,不僅讓C5 2012款

雪鐵龍C5 2012款
2.0L尊享型看起來大氣、動感十足,也體現(xiàn)著中高檔車的流行趨勢——飽滿、有張力、有極強(qiáng)的雕塑感。
雖然2012款C5的車身尺寸保持不變,長寬高仍為4805*1860*1458mm,軸距也維持在2815mm的水平,但是新車在外形細(xì)節(jié)設(shè)計上做了一些小改動,例如新車全系都配備了雙透鏡式組合前大燈,并在在車身的側(cè)面、車門把手上加入了鍍鉻裝飾,車頂尾部換裝了鯊魚鰭式天線。[3]
  
動力方面
2012款C5將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型所搭載的2.0L、2.3L和3.0L三款自然吸氣發(fā)動機(jī),在保留2.0L+5速手動、2.3L+6速手自一體、3.0L+6速手自一體等動力總成的基礎(chǔ)上,2012款將主推換裝全新6速手自一體變速箱的2.0L版本,而這款變速箱與2.3L和3.0L車型所搭載的Tiptronic智能6速手自一體變速箱為相同版本,在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面會有積極的作用,目的是滿足更多入門消費(fèi)者的需求。
配置方面
作為東風(fēng)雪鐵龍為2.0L市場專門推出的重量級新車,C5 2012款2.0L尊享型的配置也將按照2.0L市場的最高價值標(biāo)準(zhǔn)打造,自動感應(yīng)式前大燈、自動雨刮、ESP、定速巡航、座椅電動調(diào)節(jié)等50大豐富配置實現(xiàn)了同價位車型配置的最高水平,為消費(fèi)者帶來更加便利、貼心的用車享受,也樹立同級車中的價值新標(biāo)桿,實現(xiàn)了2.0L消費(fèi)者用車價值的全面超越。
懸掛性能方面
雪鐵龍的懸架看上去還是普通的前麥弗遜后多連桿,但它在這兩種懸架上的改裝使他們的特點(diǎn)發(fā)揮到了極致。首先,前麥弗遜懸架的頂端(就是那個在發(fā)動機(jī)是里的兩個帽子狀的東西)在該車型上得到了加固——用高強(qiáng)度合金加上螺栓固定,防止了50萬元以下車型的通病——多次沖擊后懸架頂部蓋子變形的麻煩,提高了懸架的壽命。而是他在后懸架上下的功夫。雪鐵龍的后懸架也采用了加固措施——裝在后車軸上,加固了許多。還有他安裝的位置。其他車型為了避免行駛過程中的顛簸造成的橫向力,只能拉大懸掛行程,使其軟弱無力。但雪鐵龍的兩個后減震器裝在“羊角”上,使其既不用過于軟,也不會失去對橫向力的吸收。雪鐵龍后懸掛還有一個優(yōu)點(diǎn),就是它采用了拉力車上的高強(qiáng)度L形臂,而不是普遍的V形臂,這也大大增強(qiáng)了他后懸掛的強(qiáng)度。
2013款

2013款東風(fēng)雪鐵龍C5的定妝照得到曝光,新車變化甚微。此前我們報道,改款C5將有望換裝1.6T發(fā)動機(jī)。據(jù)最新環(huán)保目錄來看,年內(nèi)將上市的小改款C5動力暫時不會升級,依然搭載2.0L、2.3L和3.0L三款發(fā)動機(jī)。由曝光的2013款雪鐵龍C5定妝照可知,新C5將對前臉與車尾進(jìn)行局部調(diào)整,進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈、尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)等等,有了新的改動,典型的外觀小改動力不變的小改款作風(fēng)。
雪鐵龍新C5

東風(fēng)雪鐵龍新C5計劃于2013年3月9日正式上市。雪鐵龍新C5售價
雪鐵龍新C5
雪鐵龍新C5(15張)
區(qū)間預(yù)計為17.69-29.89萬元(官方正式售價有待上市后發(fā)布)。新車將會推出3個排量6款車型,新C5的變化主要在于外觀及內(nèi)飾配置方面的調(diào)整,動力方面沒有明顯變化。[