中國重工有什么投資價(jià)值

【專家解說】：中國重工全稱為：中國船舶重工股份有限公司（China Shipbuilding Industry Company Limited），成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體，由中央管理。
投資價(jià)值
(1)重工裝備龍頭：公司是中船重工集團(tuán)的上市旗艦，是國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)體系最完整、產(chǎn)品門類最齊全的船舶配套設(shè)備制造企業(yè)，是國內(nèi)海軍艦船裝備的主要研制和供應(yīng)商，業(yè)務(wù)貫穿整個(gè)船舶配套業(yè)的價(jià)值鏈，主營業(yè)務(wù)包括船用動(dòng)力及部件、船用輔機(jī)和運(yùn)輸設(shè)備及其他三個(gè)業(yè)務(wù)板塊。2009年末手持合同金額275.40億元，2010年6月末手持合同272.3億元。
大連船舶重工集團(tuán)有限公司
大連船舶重工集團(tuán)有限公司
(2)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈：2010年9月擬以6.93元/股定向增發(fā)251632萬股，以受讓大連船舶重工集團(tuán)有限公司100%股權(quán)、渤海船舶重工有限責(zé)任公司100%股權(quán)、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司94.85%股權(quán)、山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司100%股權(quán)。本次交易完成后，公司將在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，新增船舶制造、船舶修理、海洋工程裝備等業(yè)務(wù)，形成船舶制造、船舶配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業(yè)務(wù)板塊，成為我國規(guī)模最大的造修船及船舶裝備制造企業(yè)之一，業(yè)務(wù)拓展至整個(gè)船舶產(chǎn)業(yè)鏈。交易完成后，初步預(yù)測，2010年、2011年公司備考凈利潤分別為422076萬元、444565萬元。
(3)大船重工：2009年度，目標(biāo)資產(chǎn)的造船完工量合計(jì)達(dá)到528.4萬載重噸，占全國造船完工量的14.9%；截止2009年底，目標(biāo)資產(chǎn)的手持船舶訂單量為2689.17萬載重噸，占全國手持船舶訂單總量的12.8%。2009年，目標(biāo)資產(chǎn)修理船舶合計(jì)387艘，改裝船舶7艘，產(chǎn)值合計(jì)達(dá)到30.23億元；2008年修理282艘，改裝船舶12艘，產(chǎn)值合計(jì)30.33億元，約占全國修船產(chǎn)值的6%。其中大船重工是我國規(guī)模最大的船舶制造企業(yè)之一，其2009年船舶產(chǎn)量為385.15萬載重噸，2009年底手持船舶訂單1897萬載重噸，根據(jù)克拉克松研究公司統(tǒng)計(jì)，大船重工2009年底手持船舶訂單位于全球第7位，中國第1位，2008年、2009年、2010年1-4月大船重工凈利潤分別為114665萬元、174408萬元、108268萬元。
(4)資產(chǎn)注入預(yù)期：2009年中船重工集團(tuán)營業(yè)收入1211億元，其中民船業(yè)務(wù)占比約30%，軍品業(yè)務(wù)約占比20%，海洋工程占比約10%，風(fēng)電、核電、采煤裝備、生物能源、新材料等非船業(yè)務(wù)占比約40%。中國重工注入四大造船之后，2009年備考營業(yè)收入為446億元，占比僅為36.87%，其中非船業(yè)務(wù)占集團(tuán)營業(yè)收入的比例不足3%?？梢?，包含風(fēng)電、核電、采煤裝備、生物能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的非船業(yè)務(wù)，未來仍存注入空間。
(5)船用動(dòng)力及部件業(yè)務(wù)：公司是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠配套生產(chǎn)全部船用柴油機(jī)關(guān)鍵部件(包括曲軸、增壓器、燃油噴射系統(tǒng)等)及柴油機(jī)整機(jī)的公司之一，根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，08年公司低速船用柴油機(jī)、大功率中速柴油機(jī)(4000馬力以上)分別占國產(chǎn)同類設(shè)備42.45%、50.70%的市場份額。同時(shí)，公司是具備超大型螺旋槳設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力的企業(yè)，根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，08年公司大型螺旋槳(配備在5萬噸級以上船舶)占國產(chǎn)同級別產(chǎn)品37.23%的市場份額。
(6)船用輔機(jī)業(yè)務(wù)：公司在甲板機(jī)械領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)持的優(yōu)勢，為國內(nèi)三大主力船型中最大噸位的船舶，包括30萬噸VLCC、17.5萬噸散貨船和8530TEU集裝箱船提供甲板機(jī)械產(chǎn)品。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2008年本公司錨絞機(jī)、克令吊、舵機(jī)分別占國產(chǎn)同類設(shè)備38.19%、48.85%、11.62%的市場份額。公司在船用閥門、船用自動(dòng)化導(dǎo)航系統(tǒng)、電子管理控制系統(tǒng)等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造方面擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，在國內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。
(7)軍民產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢：公司是國內(nèi)海軍艦船裝備的主要研制和供應(yīng)商，在艦載武器裝備關(guān)鍵技術(shù)、艦船用配套產(chǎn)品技術(shù)方面擁有大量高質(zhì)量科技成果和自主核心技術(shù)，同時(shí)，許多技術(shù)、設(shè)施等具有較強(qiáng)的軍民兩用性，軍工業(yè)務(wù)收入2006至2008年復(fù)合增長率高達(dá)50.6%，2009年軍品收入達(dá)20.48億元。公司一直以來堅(jiān)持軍民結(jié)合、優(yōu)勢互補(bǔ)的原則，充分利用軍工技術(shù)、設(shè)施和人才優(yōu)勢開發(fā)軍民兩用技術(shù)，培育和發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，充分利用設(shè)備設(shè)施的通用性以及較強(qiáng)的加工制造能力，實(shí)現(xiàn)科技成果的工程化應(yīng)用，不斷拓展民品市場領(lǐng)域。
(8)新能源裝備：2006至2008年，公司風(fēng)電業(yè)務(wù)收入的年復(fù)合增長率已達(dá)67.0%，風(fēng)電齒輪箱市場占有率已躍居全國第二，其中2兆瓦以上占據(jù)國內(nèi)第一。2008年，公司風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品產(chǎn)量為113萬千瓦，根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會《2008中國風(fēng)電發(fā)展報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，占全國風(fēng)電新增裝機(jī)容量15.60%的市場份額。核電方面，核級應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和水處理裝備是國內(nèi)唯一供應(yīng)商，中國重工目前已經(jīng)簽署和完成的合同金額合計(jì)已達(dá)8.5億元。
(9)主要產(chǎn)品產(chǎn)能：公司現(xiàn)有低速柴油機(jī)產(chǎn)能為120臺/130萬千瓦，中速柴油機(jī)能為300臺/70萬千瓦，09年度公司產(chǎn)品產(chǎn)量為：低速柴油機(jī)125臺/131萬千瓦、中速柴油機(jī)419臺/73.7萬千瓦、齒輪箱4123臺、低速機(jī)曲軸50根、配備5萬噸級以上船舶的大型螺旋槳6428噸、錨絞機(jī)1600臺、克令吊291臺、舵機(jī)183臺、鐵路貨車1265輛；2010年1-6月產(chǎn)品產(chǎn)量為：柴油機(jī)完工200臺/104.2萬千瓦，螺旋槳完工170支/3998噸，低速機(jī)曲軸完工21根。