幻速s31.8發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的

【專家解說(shuō)】：發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
中文名
發(fā)動(dòng)機(jī)
外文名
Engine
分 類
內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)
基本參數(shù)
排量、缸數(shù)
基本結(jié)構(gòu)
動(dòng)力轉(zhuǎn)化裝置
工作原理
內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
目錄
1發(fā)展歷史
▪ 外燃機(jī)
▪ 內(nèi)燃機(jī)
▪ 燃?xì)廨啓C(jī)
2基本參數(shù)
▪ 排量
▪ 缸數(shù)
▪ 汽缸排列形式
3基本結(jié)構(gòu)
▪ 簡(jiǎn)述
▪ 氣缸體
▪ 曲軸箱
▪ 氣缸蓋
▪ 氣缸墊
▪ OHV
▪ 爆震傳感器
▪ 鉑金火花塞
▪ 頂置凸輪軸
▪ 分電器
▪ 缸線
▪ 活塞
▪ 火花塞
▪ 機(jī)濾
▪ 節(jié)氣門(mén)
▪ 節(jié)溫器
▪ 冷卻系統(tǒng)
▪ 噴油嘴
▪ 平衡軸
▪ 起動(dòng)系統(tǒng)
▪ 氣門(mén)
▪ 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
▪ 曲軸
▪ 潤(rùn)滑系統(tǒng)
▪ 中冷器
4結(jié)構(gòu)布局
▪ 前置發(fā)動(dòng)機(jī)
▪ 中置發(fā)動(dòng)機(jī)
▪ 后置發(fā)動(dòng)機(jī)
▪ 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)
▪ 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)
▪ 反置發(fā)動(dòng)機(jī)
5技術(shù)特點(diǎn)
6汽車保養(yǎng)
▪ 保養(yǎng)注意事項(xiàng)
▪ 冬季保養(yǎng)問(wèn)題
7工作原理
▪ 進(jìn)氣沖程
▪ 壓縮沖程
▪ 做功沖程
▪ 排氣沖程
8故障排除
▪ 油耗過(guò)大
▪ 自動(dòng)熄火

1發(fā)展歷史
回顧發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生和發(fā)展的歷史，它經(jīng)歷了蒸汽機(jī)、外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)三個(gè)發(fā)展階段。
外燃機(jī)
外燃機(jī)，就是說(shuō)它的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī)，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時(shí)，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動(dòng)機(jī)械做功，從而完成了熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)變。
內(nèi)燃機(jī)
明白了什么是外燃機(jī)，也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖（圖1）[1]
這一類型的發(fā)動(dòng)機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多，常見(jiàn)的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。不常見(jiàn)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)上裝配的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于內(nèi)燃機(jī)。不過(guò)，由于動(dòng)力輸出方式不同，前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。當(dāng)然有些汽車制造者出于創(chuàng)造世界汽車車速新紀(jì)錄的目的，也在汽車上裝用過(guò)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，但這總是很特殊的例子，并不存在批量生產(chǎn)的適用性。
燃?xì)廨啓C(jī)
此外還有燃?xì)廨啓C(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)?，利用燃?xì)獾母邏和苿?dòng)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動(dòng)力。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣，但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī)，只有部分賽車裝用過(guò)燃?xì)廨啓C(jī)。