什么叫做鴨式布局??？這種布局有什么優(yōu)勢(shì)？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：從1903年萊特兄弟發(fā)明第一架飛機(jī)以來(lái)，飛機(jī)設(shè)計(jì)師們通常將飛機(jī)的水平尾翼和垂直尾翼都放在機(jī)翼后面的飛機(jī)尾部。這種布局是現(xiàn)代飛機(jī)最經(jīng)常采用的氣動(dòng)布局，因此稱(chēng)之為“常規(guī)布局”。我國(guó)的殲六、殲七、殲八等戰(zhàn)斗機(jī)雖然機(jī)翼有的是后掠翼，有的是三角翼，但是整體來(lái)說(shuō)都屬于傳統(tǒng)的“常規(guī)布局”。但在第二次世界大戰(zhàn)中，前蘇聯(lián)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)如果將水平尾翼移到主翼之前的機(jī)頭兩側(cè)，就可以用較小的翼面來(lái)達(dá)到同樣的操縱效能，而且前翼和機(jī)翼可以同時(shí)產(chǎn)生升力，而不像水平尾翼那樣，平衡俯仰力矩多數(shù)情況下會(huì)產(chǎn)生負(fù)升力。早期的鴨式布局飛起來(lái)像一只鴨子，“鴨式布局”由此得名，前移的前翼也由此而被稱(chēng)為“鴨翼”。 　　采用鴨式布局的飛機(jī)在正常飛行狀態(tài)下并沒(méi)有多少優(yōu)越性，但是當(dāng)飛機(jī)需做大強(qiáng)度的機(jī)動(dòng)如上仰、小半徑盤(pán)旋等動(dòng)作時(shí)，飛機(jī)的前翼和主翼上都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流，兩股渦流之間的相互偶合和增強(qiáng)，產(chǎn)生比常規(guī)布局更強(qiáng)的升力。因此在同等條件下鴨式布局的飛機(jī)比傳統(tǒng)布局的飛機(jī)具有更好的機(jī)動(dòng)性。瑞典在研制自己的國(guó)土防空戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，由于國(guó)土本身和本國(guó)軍力的特點(diǎn)特別強(qiáng)調(diào)飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和短距離起飛著陸性能，經(jīng)過(guò)多種方案選擇，他們選擇了鴨式布局。二戰(zhàn)后瑞典空軍先后裝備的JAS-35“龍”、JAS-37“雷”、JAS-39“鷹獅”都采用的鴨式布局。