切諾基到底有幾個型號阿

【專家解說】：984年新切諾基問世了。它是唯一的裝有四門的緊密性運動型多功能車。 問世之后 便迅速風靡全球，此后其外形和內部鮮有改變，這種狀況一直持續(xù)到切諾基 1997型面市之前。 1997型內飾煥然一新，外部也做出了相應的改進，并配備了雙安全氣囊，在兩輪驅動車型上采用了新的V8發(fā)動機。一直到1997年年底，吉普車1997一共生產了200萬輛，成為那一年的“年度四輪驅動車”。這些都是后話。 1987年8月5日,克萊斯勒公司兼并了美國汽車公司(AMC)，這為吉普車歷史的新紀元開創(chuàng)了一個新舞臺。 1992年，大切諾基問世，它成為一種能夠在運動型多用途車領域里獨樹一幟的汽車，并獲得了巨大的成功。 1996年，全新“牧馬人”投產。新“牧馬人”的目標和大切諾基的目標相同--在汽車工業(yè)中樹立又一個新的楷模。 1998年11月17日，克萊斯勒與戴姆勒·奔馳合并成戴姆勒-克萊斯勒公司，從那以后，戴姆勒-克萊斯勒公司就成了傳奇吉普車的衛(wèi)士。 隨著全新的 1999吉普車大切諾基的登場，吉普車公司的工程師和設計師把他們對高端SUV市場的理解再次提升到一個新的高度。業(yè)內人士評價它是一款'有史以來最無所不能的SUV'，它配備了吉普車技術最先進的四輪驅動系統(tǒng)并贏得了無數(shù)的獎項，其中包括'年度北美卡車獎'。之后切諾基一直在不斷的改進升級之中，一直到今年推出了05款的大切諾基。 北京吉普生產的切諾基JEEP型號全解釋 剛又學習了下北京吉普生產的切諾基JEEP型號全解釋，拿來和TX一起分享 。 北京吉普(BJC)生產的切諾基是在原美國汽車公司生產的切諾基XJ型的基礎上引進的,由簡單組裝到仿制零部件整車生產.此后,由于合資方的更迭,外方發(fā)生了從美國汽車公司到克萊斯樂,再到戴克的變更.其先后型號受國家政策調整有很大區(qū)別. 第一. 車型前綴,為”BJ”開頭,這是生產廠家的標識,意思是:北京吉普汽車有限公司 第二. 車型.按照國家發(fā)改委及其前身發(fā)布的車型準生產目錄,切諾基有如下幾種: 1,:”2”字頭,為輕型越野車,如2021 2,”5”字頭為專用改裝越野車 3,”6”字頭為小型客車,如6420 4,”7”字頭為轎車,如7250 “2”系列車毋須多說.僅僅有四六缸車和手動自動區(qū)別,”6”字頭和”7”字頭的區(qū)別比較大,早期,國家對”7”字頭的轎車目錄控制比較嚴格,申請比較困難,對質量標準的要求也比較高,因此不少廠家在廉價車型和預生產型均申請”6”字頭車型,切諾基也不例外,”7250”系列是屬于轎車類型的車輛,無論在質量配置上都優(yōu)于”6”系列,單單從車廂鋼板的使用上區(qū)別就比較明顯,前者是使用的雙面鍍鋅板,后者使用的是單面鍍鋅板.但外觀和內設區(qū)別不大.”7”系列車更接近”2”系列車,升級到”2”系列車應該更容易些. 第三, 車型后綴的含義 英文”E”字為電噴發(fā)動機的標志,如2021E的含義為四驅電噴四缸越野車 后綴如果是數(shù)字,如2021E6Y的含義為四驅電噴六缸越野車 后綴英文字母”L”的含義為加長型號.如2021EL,意思是四驅四缸加長型越野車 后綴里如果出現(xiàn)第二個英文字母,即為改進型號的批次的標志,如6420EA,含義為首次改進型電噴兩驅小型客車; 六缸車系列: 型號統(tǒng)稱為2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均為四驅配置 ,標配225/75/R15輪胎 2021E6Y，手動五擋分時四驅，電噴六缸發(fā)動機，全車電窗中控，腳燈,頂置閱讀燈,帶照明的化妝鏡燈,方向盤角度可調，雨刷速度可調，有后雨刷，車型最經典，97年前早期車型基本都是原裝件，即便是方向盤都是。E6Y分為豪華型和基本型，區(qū)別為前者豪華款為香檳色大包圍，大小菊花鋁輪鼓，有中控加原廠防盜器，可裝氣囊的兩幅方向盤，頂置音拄，前后雙頂置照明燈,前防撞塊，“帶我回家”大燈延時系統(tǒng)等。后者為黑色前后保險杠(含黑色防撞塊)，五幅鋁輪鼓無上述豪華配置。 2021A6，四速自動全時四驅，電噴六缸發(fā)動機，其它設備同E6Y豪華型配置。98年以后的方向盤均為同標準型的三幅配置，不再有兩幅型號。 2021E6L，即所謂的超級切諾基的六缸車型，除加長加高外，其它培植同E6Y的豪華型，但方向盤均為三幅，車載中控防盜器改為國產化的設備。 2021A6L，除變速器為四速全時四驅配置外，其它配置同2021E6L 2021A6A，全車配置同2021A6L，但外觀全部同色，且為真皮內設，無香檳色大包圍。 2021E6A,全車配置同2021A6A,但為手動擋車型,產量非常少. *1993年BJC曾經少量組裝過一批手擋六缸,型號為M6,該車與E6Y配置相同,但使用的是JEEP商標,無4X4標識. *早期六缸車系均配置為固定式原裝磷鋼記憶金屬天線,中期配置為電動伸縮天線,后期型號配置為前風擋植入式內藏天線. 四缸車系列 北京吉普213 標配215/75/R15輪胎 既通常所說的92款車，特點為四擋分時四驅，四缸化油器發(fā)動機，手動窗，配件多為進口貨，內裝飾為米黃色，儀表盤下有空調出風口。方向盤不可調，雨刷不可調，無后雨刷。213僅僅有定制的兩驅車型。213系列均無頂置行李架。 2021，早期車完全同北京吉普213，后期為灰色內飾，取消儀表盤下出風口，全為五擋四缸四驅車型。發(fā)動機開始使用國產化配件，均有頂置行李架。 7250，早期型號除沒有四驅系統(tǒng)，沒有方向助力，沒有行李架，使用鋼制輪鼓外，完全同上述2021。 2021MPI，四驅電噴車型，發(fā)動機改為多點電噴的原裝發(fā)動機，均裝有后穩(wěn)定桿，這個型號是四缸車型中公認為最好的之一。部分車配有中控，但均無電窗和后雨刷配置。有個明顯的特征是該型車出廠時多半在車身上貼有碎點狀裝飾貼紙。在后尾門右下方有金屬質地明顯MPI標志. 吉普之星2021E，四驅電噴車型，除發(fā)動機基本國產化外，早期完全與2021MPI相同，后期配有中控電窗和后雨刷，該車也是二手車中不錯的選擇，但有未經證實的消息說，凡吉普之星系列車使用的都是單面鍍鋅鋼板。該車型的特征是:車身全部貼有CITY SPECIAL標志。 7250E，除沒有四驅，基本與吉普之星2021E相同。 2021EL，加長加高版本的2021E 7250EL，加長加高版本的7250E 7250L,加長加高版本的7250,該車發(fā)動機為化油器型,只有少量生產,銷往排放要求比較低的地區(qū). 順途6420EA，簡化版本的7250E，使用單面鍍鋅鋼版，鋼輪鼓，車身無裝飾線，無行李架，方向盤角度不可調，其它設備一切都是從簡的，該車型系列是切諾基里質量和配置最差的，有未經證實的消息說，該車的電噴發(fā)動機是單點電噴的，在購買二手切時，不建議購買改車型。 *2021EY車型是1993年BJC組裝的一批專供部隊的車型,除使用完全原裝進口的四缸電噴發(fā)動機外,其它配置與手六車相同,該車當時價格很高,社會擁有量很少. *6420系列車型出現(xiàn)的順序為:6420/6420A/6420E/6420EA *2021系列車型的標準輪胎配置為225/75/R15, *吉普之星系列中的2021E輪胎標準配置為215/75/R15 *7250系列和6420系列車型均標配215/75/R15輪胎 *2500系列車型無論型號均標配225/75/R15輪胎 03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它們的性能和配置，大概的車型為: 2021EB，498電噴五速手動四驅 6420EA，498電噴五速手動兩驅 6420EC，4G64電噴四氣門手動兩驅 2700等，498改進型五速手動四驅 05款后的車型均加有天窗。 友情提醒: 在大家選擇二手兩驅車型時，盡量選擇7250系列，其車型僅僅為去掉四驅的版本，質量上與2021系列區(qū)別不大。 盡量不要選擇6420系列的車型。這是BJC特地為低端市場制造的車型，無論是配置還是質量均差一些。 但2500里的6420系列，與2021系列在質量和配置上沒有區(qū)別，如果選擇2500時認定兩驅而日后不想改四驅，建議選擇6420EC車型，其搭載的4G64發(fā)動機比498系列發(fā)動機先進且省油。 6420EC無法改裝四輪驅動. *2002年,戴克公司已經全面停產XJ系列車型(即小切),2003年也停止將切諾基商標用在中國生產的除大切諾基以外的任何車型上,因此,2500系列車型不再使用切諾基作為商標,而僅僅使用"JEEP"商標.