世界主要國家的經(jīng)濟來源

【專家解說】：1.中國的經(jīng)濟GDP來源約50%靠第二產業(yè),即工業(yè)，制造業(yè),中國有世界工廠之稱。第三產業(yè)在發(fā)展，占35%，農業(yè)15%。國家財政主要靠稅收。 2.現(xiàn)在已經(jīng)是經(jīng)濟、軍事大國。要達到可以同美國叫板，或達到同美國接近，還要20年（順利發(fā)展才行），那時GDP約8萬億美元，軍費2000億美元，三軍二炮現(xiàn)代化。日本的主要產業(yè)發(fā)展狀況  不同產業(yè)發(fā)展狀況差別很大。  從產業(yè)分類來看：  第一產業(yè)進一步萎縮。農林水產業(yè)的綜合產量指數(shù)逐年下降，主要農產品除大米、雞蛋、牛肉、牛乳較為穩(wěn)定外，其余產量均大幅下滑。近年來日本農產品市場不斷開放，日本農產品越來越受到國外廉價同類產品的沖擊。  第二產業(yè)大多數(shù)陷于停滯，少數(shù)呈增長勢頭。  日本礦業(yè)資源并不豐富，礦業(yè)成了衰退行業(yè)，礦業(yè)和制造業(yè)除在96年短暫繁榮時期生產指數(shù)超過140之外，其余時期均低于基期水平（1995=100），2000年通產省對制造業(yè)中的15類產品調查發(fā)現(xiàn)，有9類產業(yè)如通用機械、紡織呈下降趨勢，而有6類產業(yè)包括電子機械、化學工業(yè)開始回升。從商品系列而言，受景氣對策影響，投資品、建筑商品、耐用及非耐用消費品需求開始緩慢回升，信息關聯(lián)產品（如傳真機、移動電話、尋呼機、個人電腦等）的需求和供給則呈上升勢頭?？傊?，制造業(yè)情況復雜，但總的來看大多數(shù)行業(yè)陷于停滯，少數(shù)行業(yè)呈增長勢頭。  第三產業(yè)尤其是信息關聯(lián)服務發(fā)展很快，不僅在產值上還是在就業(yè)人數(shù)上，增長速度都很快，稱的上是拉動經(jīng)濟增長的"火頭車產業(yè)"。  1.3.2 產業(yè)結構呈現(xiàn)兩極分化的特點。  現(xiàn)有的傳統(tǒng)產業(yè)已趨于成熟，缺乏新的增長點，債務負擔沉重；新的主導產業(yè)雖然尚未形成，但是信息、通訊、電子、軟件等與IT產業(yè)相關的新興產業(yè)正在迅速增長。  產業(yè)結構成熟表現(xiàn)在：產品的國內市場飽和，技術已經(jīng)標準化、成熟化，如鋼鐵、石油化工、汽車、家電、機械等行業(yè)。對于象日本這樣的出口導向型國家，產業(yè)結構成熟還表現(xiàn)在主導產業(yè)出口趨于減少，競爭優(yōu)勢下降或不明顯，再進口對國內產業(yè)形成壓力，主導產業(yè)海外生產比率（Overseas Production ratio）不斷上升。為了尋求新的比較優(yōu)勢，日本傳統(tǒng)產業(yè)持續(xù)向亞洲轉移，面向海外的設備投資比率及再進口額持續(xù)上升；同時，再進口額中80%來自亞洲地區(qū)。  新的主導產業(yè)是"多峰型"的產業(yè)群，符合日本國情需要，盡管這些新型產業(yè)還沒有上升到主導角色。但隨著信息技術和R&D投入加大，日本正在形成自己所擅長的新的比較優(yōu)勢產業(yè)Thirdwave，它迎合了信息時代的消費需求，具有廣闊發(fā)展前途。信息通訊、生物技術也是容納大力發(fā)展的新興高技術產業(yè)。利用互聯(lián)網(wǎng)革命促進全球金融與經(jīng)濟的發(fā)展，已經(jīng)成為包括日本在內的發(fā)達國家試圖保持金融與經(jīng)濟領先地位的基本方略。隨著傳統(tǒng)產業(yè)不斷向新領域滲透，信息產業(yè)與金融業(yè)等重要產業(yè)逐步走向聯(lián)合。在2000年8月結束的日本沖繩八國首腦"峰會"上，第一次將網(wǎng)絡與信息技術革命，同金融與債務問題聯(lián)系在一起。在2000年產業(yè)重組戰(zhàn)略中，日本企業(yè)紛紛以IT產業(yè)為重組的首選目標，涉及信息網(wǎng)絡與高新技術產業(yè)，爭取成為新興行業(yè)的主導企業(yè)。許多傳統(tǒng)的綜合商社，開始參與信息、通訊、電子等高新技術產業(yè)的競爭。信息產業(yè)的美好前景不僅吸引了傳統(tǒng)企業(yè)，同時也在不斷改變金融業(yè)投資及結構調整方向和步伐。與疲憊的制造業(yè)和其他傳統(tǒng)產業(yè)相比，信息產業(yè)的投資期望值大，回報率高。因此，對信息產業(yè)的投資已成為目前日本各大銀行的重要決策方向。屬于日本四大金融集團首位的勸（業(yè)）富（士）興（業(yè)）銀行為例，雖然它是日本擁有不良債權最多（不良債權余額達47388億日元）的銀行，但它對信息產業(yè)的投資超過了1500億日元，居日本銀行界第一，世界第四。 法國是最發(fā)達的工業(yè)國家之一，國內生產總值僅次于美、日、德、中、英，居世界第六位。國內生產總值(2006年)：15810億歐元人均國內生產總值(2006年)：25220歐元國內生產總值增長率(2007年)：1.9%貨幣名稱：歐元(EURO)匯率（2008年2月）：1歐元＝1.52美元通貨膨脹率(2007年)：1.5%。失業(yè)率(2007年11月)：8%?！举Y　　源】鐵礦蘊藏量約10億噸，但品位低、開采成本高，1997年關閉最后一座鐵礦，所需鐵礦石完全依賴進口。煤儲量幾近枯竭，2004年已關閉所有煤礦。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。能源主要依靠核能，水力和地熱資源的開發(fā)利用比較充分。森林面積約1630萬公頃，覆蓋率30%，為歐洲首位?！竟ぁ　I(yè)】2005年法工業(yè)產值為3080億歐元，占國內生產總值的18％。主要工業(yè)部門有汽車制造、造船、機械、紡織、化學、電器、日常消費品、食品加工和建筑業(yè)等，鋼鐵、汽車和建筑業(yè)為三大工業(yè)支柱。核能、石油化工、海洋開發(fā)、航空和宇航等新興工業(yè)部門近年來發(fā)展較快。核電設備能力、石油和石油加工技術僅次于美國，居世界第二位；航空和宇航工業(yè)僅次于美國和獨聯(lián)體，居世界第三位。鋼鐵、紡織業(yè)占世界第六位。【農 牧 業(yè)】法國是歐盟最大的農業(yè)生產國，也是世界主要農產品和農業(yè)食品出口國。2005年農業(yè)產值634億歐元，約占國內生產總值的4.8%?，F(xiàn)有農業(yè)人口約107萬，農業(yè)耕地面積5491.9萬公頃，其中農業(yè)用地2955.57萬公頃。農業(yè)用地的96%為家庭所有。農業(yè)的傳統(tǒng)地區(qū)結構為：中北部地區(qū)是谷物、油料、蔬菜、甜菜的主產區(qū)，西部和山區(qū)為飼料作物主產區(qū)，地中海沿岸和西南部地區(qū)為多年生作物(葡萄、水果)的主產區(qū)。法已基本實現(xiàn)農業(yè)機械化，這是法提高農業(yè)生產率的主要手段。農業(yè)食品加工業(yè)是法獲取外貿順差的支柱產業(yè)之一，其出口額僅次于美國，居世界第二，占世界市場的11％?！痉?務 業(yè)】服務業(yè)在法國民經(jīng)濟和社會生活中占有舉足輕重的地位，2005年其產值為10356億歐元，占國內生產總值的60%以上。法服務業(yè)自20世紀70年代以來發(fā)展較快，連鎖式經(jīng)營相當發(fā)達，已擴展至零售、運輸、房地產、旅館、娛樂業(yè)等多種行業(yè)?！韭?游 業(yè)】法國是旅游大國。2006年接待外國游客7800萬人次，居世界首位，同比增長1.2%，其中88.8%來自其他歐洲國家。旅游外匯收入348億歐元，繼美國、西班牙之后，居世界第3位，同比增長3.5%。旅游業(yè)從業(yè)人員達89.4萬人，旅行社4317家。全國有27713家旅館和12150家各類小旅店、野外宿營地、青年之家等。有餐館108340家，咖啡館43909家。旅店、餐飲業(yè)從業(yè)人員82.82萬人?！窘煌ㄟ\輸】交通運輸發(fā)達，水、陸、空運輸均極為便利。鐵路：在法國本土，國家鐵路網(wǎng)通往除科西嘉島以外的各個地方。商業(yè)運營總長29203公里。電氣化鐵路14778公里，高速鐵路1550公里，雙線或多線鐵路16104公里。法在發(fā)展高速火車方面居世界領先地位。2005年鐵路客運量為890億人公里，貨物發(fā)送量為407億噸公里，同比下降12.2%。運輸量居歐洲第二位。2005年6月13日，法國首趟私人運輸列車投入運營，往返于法國的默茲省和德國的薩爾州，主要運送生石灰。公路：法國的公路網(wǎng)是世界最密集、歐盟國家中最長的，總長度為1009948公里，其中高速公路10843公里，國家級公路27893公里，省級公路362033公里。2005年共有車輛 3429.6萬輛，其中私家車2870萬輛，其他車輛559.6萬輛。2005年公路客運量為7713億人公里，其中私家車為7274億人公里，公共汽車為439億人公里。公路貨運量為2997億噸公里。水運：內河航道總長8500公里，其中可通行 1500噸級以上船駁的航道約1900公里。巴黎是主要內河港口。2004年內河運輸船總計1505艘。2005年貨運量為79億噸公里。有遠洋船只212艘，總噸位508萬噸，2005年貨運量為1.106億噸，世界排名第29位。主要港口有馬賽港、勒阿弗爾和敦刻爾克港。2005年法國本土海港總吞吐量3.7億噸，同比增長2.1%，創(chuàng)歷史新高?？者\：2005年航空旅客周轉量近1.4億人次，其中本土1.3億人次，貨運量213.17萬噸。建有494個機場，其中153個為民用，通達134個國家和地區(qū)的529個城市。主要航空公司為法航，主要機場有巴黎戴高樂機場和奧利機場等?！矩斦鹑凇空斦杖胫饕獊碓从诙愂?，稅率高于美日等國。主要稅種有增值稅、所得稅、公司稅、社會福利稅等。2006年，法國公共財政赤字為361.6億歐元，占國內生產總值的2.6%；公共債務達11422億歐元，占國內生產總值的63.9%。截至2005年底，法國黃金、外匯儲備總額為666.67億歐元。截至2004年底，法共有金融機構1545家，其中商業(yè)銀行328家，互助或合作銀行126家，各類金融公司426家及專業(yè)金融機構11家。農業(yè)信貸銀行、BNP—巴黎巴銀行、興業(yè)銀行、里昂信貸等八大銀行資產占全國銀行總資產的一半以上。