北汽e130空調(diào)濾芯在汽車向哪里

【專家解說】：在發(fā)動機那里

北京汽車制造廠創(chuàng)建于1958年，是國家繼長春第一汽車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。1987年與北京摩托車制造廠合并組建北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司（簡稱北汽摩，BAM），2001年與北京汽車裝配廠重組，按現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)建北京汽車制造廠有限公司（簡稱“北汽有限公司”，BAW）。公司現(xiàn)擁有朝陽和順義及黃驊三個廠區(qū)，年生產(chǎn)能力10萬輛。
北京汽車制造廠有限公司是中國汽車工業(yè)發(fā)展的先驅(qū)之一，集北京汽車工業(yè)五十年之大成，是北京五十年汽車工業(yè)發(fā)展的結(jié)晶，是北京汽車民族品牌的代表。
公司具備國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力和制造工藝，形成輕型越野車、商用車和專用車三大系列產(chǎn)品，擁有陸霸、騎士、勇士、戰(zhàn)旗(輕型越野車)、旗鈴(輕中卡)、陸鈴(皮卡/SUV)、旗艦（水陸兩棲車）等自主品牌。公司建立了規(guī)范的質(zhì)量管理體系，已通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證。
作為國內(nèi)知名的輕型越野車制造商，研制生產(chǎn)的輕型越野車一直是軍方重要裝備，大量配裝部隊并參加重要的軍事演習(xí)和閱兵，同時也成為70-80年代主要的公務(wù)用車，為國防建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)作出了重要貢獻。 公司具有國內(nèi)領(lǐng)先的輕型越野車和商務(wù)車整車設(shè)計、試制和試驗?zāi)芰?，持續(xù)高強度投入產(chǎn)品技術(shù)的開發(fā)和引進，已形成SUV/越野車、商用車和改裝車/專用車3大系列，陸霸、騎士、吉普車、皮卡/SUV、輕卡、輕客6大產(chǎn)品線，共計150多個品種，產(chǎn)品暢銷全國，批量出口國外。

中文名北京汽車制造廠
創(chuàng)建時間1958年
相 關(guān)長春第一汽車制造廠
性 質(zhì)大型汽車生產(chǎn)企業(yè)
廠 區(qū)朝陽和順義及黃驊
年生產(chǎn)能力10萬輛
目錄
1生產(chǎn)廠區(qū)
? 朝陽廠區(qū)
? 順義廠區(qū)
? 黃驊廠區(qū)
2主要產(chǎn)品
3歷史沿革
4四大工藝
? 總裝工藝
? 涂裝工藝
? 焊裝工藝
? 沖壓工藝
5承諾公告
6北汽6款新車
7收購昌河
8相關(guān)詞條
1生產(chǎn)廠區(qū)
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朝陽廠區(qū)

位于北京市朝陽區(qū)廣渠東路，占地面積73,000平方米，建筑面積51,000

北京汽車制造廠
平方米，具有焊裝、涂裝、總裝三大工藝。主要產(chǎn)品：越野車、皮卡車、面包車、專用車。
順義廠區(qū)

位于北京市順義區(qū)仁和鎮(zhèn)，占地面積309,139平方米，建筑面積128,349平方米，具有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。主要產(chǎn)品：越野車、輕型卡車。
黃驊廠區(qū)

位于黃驊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總投資100億元，分兩期建
北京汽車制造廠
北京汽車制造廠(3張)
設(shè)。一期投資50億元，建設(shè)有沖壓焊接聯(lián)合車間、涂裝車間、總裝車間、齒輪車間、車橋車間、車架車間、貨廂車間等11個車間，總建筑面積46萬平方米，設(shè)計年產(chǎn)整車20萬輛。二期工程亦投資50億元，將于2015年建成投產(chǎn)，屆時該基地年生產(chǎn)能力將達到40萬輛。
2主要產(chǎn)品
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SUV系列（勇士、陸霸、007、戰(zhàn)旗），輕卡系列（1041、1045、旗鈴、旗龍）、重卡、皮卡（越玲、銳玲），輕客（京城海獅、009），專用車和教練車主要產(chǎn)品。
3歷史沿革
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1951年中國人民解放軍第六汽車制配廠。
1953年國家投資創(chuàng)建第一汽車附件廠，生產(chǎn)化油器等17種附配件。
1958年改名為北京汽車制造廠，朱德委員長題寫廠名。

北京汽車制造廠
1984年與美國汽車公司（AMC）合資成立了我國汽車行業(yè)第一家中外合資企業(yè)－－北京吉普汽車有限公司（BJC），主要從事中高端輕型越野車開發(fā)和生產(chǎn)。
1987年與北京摩托車制造廠合并組建北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司（北汽摩，BAM），繼續(xù)從事輕型越野車開發(fā)和生產(chǎn)。
1994年北京汽車裝配廠（BAA）成立，主要從事專用輕型越野車開發(fā)和生產(chǎn)。
1996年與全國99家企業(yè)出資組建了北汽福田公司(FOTON)，并于1998年成功上市，主要從事商用車開發(fā)和生產(chǎn)。
2001年北京汽車裝配廠與北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司按現(xiàn)代企業(yè)制度重組組建北京汽車制造廠有限公司（BAW），北京汽車裝配廠控股。
4四大工藝
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總裝工藝

總裝配線，包括內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、發(fā)動機分裝線及合裝裝配線，并設(shè)有新產(chǎn)品試制裝配線。

北京汽車制造廠
采用國際先進的智能化工業(yè)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)不同車型混線生產(chǎn)的秩序性、條理性。雙鏈?zhǔn)蕉嘀位搜b配線，可適用現(xiàn)生產(chǎn)的各類車型的裝配。采用輪胎自動輸送線及輪胎裝配機械手,可有效保證生產(chǎn)節(jié)拍。
配置各類油液抽真空定量加注設(shè)備確保加注的精確性。配備激光式動態(tài)四輪定位檢測設(shè)備，提高整車的行駛安全性及可靠性。整車檢測線，配置有制動、側(cè)滑、車速、尾氣及燈光檢測設(shè)備等，并設(shè)有智能淋雨間。
涂裝工藝

設(shè)有車身前處理線、陰極電泳線和噴涂線。
采用三涂層、三烘干的涂裝工藝，即一道陰極電泳底漆、一道中涂、

北京汽車制造廠
兩道面漆。面涂采用“濕碰濕”噴漆工藝。推行能源節(jié)約化，中涂漆與密封膠同時烘干。
焊裝工藝

擁有陸霸、勇士、騎士、輕卡四條裝焊線及陸霸、勇士（騎士）兩大調(diào)整線。流水線生產(chǎn)方式、捷徑化工藝布局。采用電阻點焊（凸焊）、半自動CO2焊及銅焊工藝。 通過三坐標(biāo)檢測，控制車身焊接總成焊后尺寸；制定嚴(yán)格的裝焊工藝及檢驗工藝，采用剔試、試片撕裂試驗、焊接參數(shù)監(jiān)測等手段保證焊接質(zhì)量。
沖壓工藝

沖壓廠房面積24000m2。2條美國進口特大型開卷落料生產(chǎn)線，5臺剪板機。
8條大型沖壓生產(chǎn)流水線和若干小型沖壓機。其中覆蓋件生產(chǎn)線5線，有1630噸雙動和5臺800噸單動組成的兩條生產(chǎn)線和1600噸雙動及1000噸單動生產(chǎn)線等。最大工作臺面可達到4600×2200、閉和高為1.4m，沖壓機60臺，總噸位35000噸，其中60%以上大型沖壓設(shè)備為美國及德國原裝進口設(shè)備，綜合技術(shù)水平先進。
4臺大型電動轉(zhuǎn)運車。10臺天車，其中50噸3臺、32噸1臺、20噸4臺、5噸2臺。多臺模具維修機加工設(shè)備及模具清洗設(shè)備。辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。
5承諾公告
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北京汽車制造廠有限公司擁有完善的質(zhì)量保障體系，已通過GB/TJ9000-2000標(biāo)準(zhǔn)和GJB9001A-2001質(zhì)量體系認證及3C認證。

北京汽車制造廠
公司始終把服務(wù)放在發(fā)展戰(zhàn)略的核心，本著“用戶的期望是我們的追求”這一質(zhì)量方針，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，增強公司產(chǎn)品在市場的競爭力，以服務(wù)支撐銷售。
公司現(xiàn)有近400個特約維修服務(wù)站，分布在中國大陸所有的省、市、自治區(qū)。公司嚴(yán)格履行對用戶的承諾，保證24小時全天候服務(wù)，對產(chǎn)品實行一次免費強制保養(yǎng)和一次免工時費定期保養(yǎng)，對集團和特殊用戶車輛實施差異化服務(wù)，確保用戶放心使用。接到用戶信息后，100公里以內(nèi)24小時服務(wù)到位，100公里以外48小時服務(wù)到位（除西藏及個別偏遠地區(qū)外）。2007年，公司的服務(wù)宗旨是：“認真、負責(zé)、滿意”。
6北汽6款新車
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北汽E系列是北汽股份推出的第一款車型自3月上市以來市場反響非常很好，7月的銷量更是增長到2100臺，可以說E系列為北京汽車帶來了很好的開局。而未來北汽將會推出更多車型，來豐富旗下產(chǎn)品線。近日北京汽車股份有限公司副總裁董海洋先生在接受國內(nèi)媒體采訪時也表示：我們現(xiàn)在已經(jīng)規(guī)劃上市車型中包括新能源及基于薩博平臺開發(fā)的車型，就目前來看總共會有6款車型在明年推出。
北汽4款新車2012年集中上市
目前北汽股份正在銷售的車型中只有A0級別的E系列，在明年北汽將會推出基于SUV平臺的B40V車型，同時會有現(xiàn)E系列的三廂版車型在明年中期與大家見面。此外還會有兩款基于薩博平臺推出的緊湊車C50和中級車C70G，而這兩款車型很有可能以北汽注冊的“紳寶”品牌身份上市銷售。
E系列 (三廂)
E系列在今年4月正式上市，是北京汽車的第一款車型。此車型是以SMART FORFOUR 底盤開發(fā)而來，其三廂版衍生車型將于明年上市，相信動力仍會搭載現(xiàn)款的1.3L和1.5L自然吸氣引擎。
北汽C50E
C50E是基于北京汽車購買的老薩博93平臺，是一款緊湊型轎車，預(yù)計在明年上市后將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。此外老薩博93平臺還將開發(fā)一款定位高于C50的C60轎車，而未來這款車很有可能以“紳寶”的身份出現(xiàn)在大家面前。
北汽C70G
C70G同樣來自北汽購買的薩博平臺，但是它來自生產(chǎn)中級車型的薩博95平臺，而此車預(yù)計未來也會以“紳寶”品牌進行銷售。C70G軸距將達到2750mm左右，未來有望搭載北汽吸收薩博技術(shù)后自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在同級別車型中擁有將強勁的競爭力。
北汽B40
B40是基于北汽的SUV平臺生產(chǎn)的第一款SUV車型，在熱播的《北京青年》中植入了此車，達到了很好的效果，使B40還未上市便已小有名氣。而在動力方面，可提供2.0L和2.4L汽油發(fā)動機。
兩款北汽電動車 2012年有望正式銷售
而在這次采訪中，董海洋也表示明年會有兩款電動車型上市銷售，這兩款車型分別為E系列和C70的EV版車型。在國家大力發(fā)展新能源的倡導(dǎo)下，北京和廣州都計劃為純電動車設(shè)置專門號段，以更大力度去鼓勵消費者選擇新能源。而北京汽車在明年推出電動車型，也是為了盡快搶占個人新能源車型這個“藍?！笔袌觥?br>E系列電動車
E系列的電動車型也將于明年上市，現(xiàn)北汽電動車在株洲、廣州一些旅游景點或者局部區(qū)域在做示范運行，而量產(chǎn)車型將從明年全面開啟，而E系列作為現(xiàn)有車型，很有可能成為北汽第一款電動車型。
C70電動車
將于明年推出的C70電動車將會由波士頓電池公司提供，而此公司正是在薩博破產(chǎn)前為其提供電動車電池的廠商。預(yù)計C70配備的電池組在正常情況下充滿電只需8小時，滿電后C7電動車大約能續(xù)航160公里。此外波士頓電池公司現(xiàn)已在江蘇溧陽建廠生產(chǎn)，預(yù)期年產(chǎn)能為1.2萬塊。
近年來北京汽車通過購買薩博平臺及與合作伙伴的學(xué)習(xí)，在整車制造方面有了長足的提高。而隨著明年幾款新車的陸續(xù)上市，北汽股份將進一步完善旗下產(chǎn)品線布局，相信屆時會有更多消費者選擇購買北京汽車，我們也期待北京汽車帶來更多更好的車型。[1]