全球變暖

【專家解說】：1.人口劇增因素 近年來人口的劇增是導致全球變暖的主要因素之一。同時，這也嚴重地危肋著自然生態(tài)環(huán)境間的平衡。這樣多的人口，每年僅自身排放的二氧化碳就將是一驚人的數字，其結果就將直接導制大氣中二氧化碳的含量不斷地增加，這樣形成的二氧化碳“溫室效應”將直接影響著地球表面氣候變化。 2.大氣環(huán)境污染因素 目前，環(huán)境污染的日趨嚴重已構成一全球性重大問題，同時也是導致全球變暖的主要因素之一?，F在，關于全球氣候變化的研究已經明確指出了自上個世紀末起地球表面的溫度就已經開始上升。 3.海洋生態(tài)環(huán)境惡化因素 目前，海平面的變化是呈不斷地上升趨勢，根據有關專家的預測到下個世紀中葉，海平面可能升高50cm。如不采取及對措施，將直接導致淡水資源的破壞和污染等不良后果。另外，陸地活動場所產生的大量有毒性化學廢料和固體廢物等不斷地排入海洋；發(fā)生在海水中的重大泄(漏)油事件等以及由人類活動而引發(fā)的沿海地區(qū)生態(tài)環(huán)境的破壞等都是導致海水生態(tài)環(huán)境遭破壞的主要因素。 4.土地遭侵蝕、沙化等破壞因素 5.森林資源銳減因素 在世界范圍內，由于受自然或人為的因素而造成森林面積正在大幅度地銳減。 6.酸雨危害因素 酸雨給生態(tài)環(huán)境所帶來的影響已越來越受到全世界的關注。酸雨能毀壞森林，酸化湖泊，危及生物等。目前，世界上酸雨多集中在歐洲和北美洲，多數酸雨發(fā)生在發(fā)達國家，一些發(fā)展中國家，酸雨也在迅速發(fā)生、發(fā)展。 7.物種加速絕滅因素 地球上的生物是人類的一項寶貴資源，而生物的多樣性是人類賴以生存和發(fā)展的基礎。但是目前地球上的生物物種正在以前所未有的速度消失。 8.水污染因素 據全球環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)水質監(jiān)測項目表明，全球大約有10%的監(jiān)測河水受到污染，本世紀以來，人類的用水量正在急劇地增加，同時水污染規(guī)模也正在不斷地擴大，這就形成了新鮮淡水的供與需的一對矛盾。由此可見，水污染的處理將是非常地迫切和重要。 9.有毒廢料污染因素 不斷增長的有毒化學品不僅對人類的生存構成嚴重的威脅，而且對地球表面的生態(tài)環(huán)境也將帶來危害。 全球溫度變暖已成不可逆轉之勢。環(huán)保意識較強的科學家多認為與人類活動，也即二氧化碳的廢氣排放有關。 我就和不大相信人類有本事征服自然那樣，也不大相信人類有本事毀滅自然，故不大相信全球氣候變暖與人類活動有關。中國的河南省曾發(fā)掘出過野象遺骸。這說明野象曾生活在中原。也就是說，河南省的氣溫曾經高到野象可以生存的地步，而那時并無如今這般嚴峻的人類活動導致的二氧化碳排放量。 黃山上被發(fā)現有冰川劃痕。由于重力的作用，自然界如果有劃痕，應該都是垂直的。但冰川是橫向移動的，故如果發(fā)現山體上的劃痕呈水平方向，則肯定就是冰川劃痕。 黃山緯度過去層有過冰川，而比黃山更北的河南曾有過熱帶象生存，可見氣溫變化有如潮汐漲落，不一定與人類活動有關。在過去的歲月里，冰川甚至可能到達過南北回歸線，然后退縮回去，然后再度向溫熱帶低地延伸，然后再退縮回去。如今的大河巨川多是古冰川推出來的?，F在中國的黃河長江之源，仍是由冰川融水開的先河。在地質年代上，這樣的冰川進退能夠留下考查痕跡的大概有三、四次之多。而每次冰川的退縮都非人類活動造成。其退縮的程度，比如河南有象，都比現在的全球變暖程度更甚。 如果閱讀過《民俗地理雜志》，就不難看出中東所謂的大油田和該油田所在國的面積相比，真是微不足道。 盡管如此，本著“取法乎上，得乎其中；取法乎中，得乎其下”的原則，我也贊成限制甚至減少人類生產生活造成的二氧化碳排放的動議。 什么是“二氧化碳”排放？ 就是燃燒！ 最早的燃燒是做飯和照明的柴火。然后是燃燒化石燃料。植物（主要是橛類）化石形成的固體燃料煤。動物（主要是三葉蟲）化石形成的液體燃料石油。 如今二氧化碳排放的主要形式無非幾個方面。其一是日常生活的照明、造飯和取暖，過去是燒柴火，然后改燒煤，如今改燒天然氣和燒油。二是交通。汽車燒汽油?；疖囕喆瑹裼?。飛機燒煤油。其三是工業(yè)用動力鍋爐，有燒煤的，有燒油的。再有就是熱電站，也有燒煤和燒油兩種。 生活上的二氧化碳排放可以徹底根除。如今照明已經完全不用燃燒了。下一步是放棄明火做飯和取暖，一律改為電磁爐，電熱水器和電暖氣，則生活中除了吸煙和呼吸，就沒有二氧化碳排放了。 陸上交通有可能根除二氧化碳排放，那就是火車全部改為電力機車。短途公交一律改用電車。在電車和火車之間加開短途電氣火車（相當于地鐵，但不一定非在地下）。家庭自備交通工具一律改為自家可以充電的電瓶車。每天上班，住宅小區(qū)的戶主開著充了一宿電的電瓶車到短途電氣列車站。存好自家的電瓶車（存車處可以充電）后登上電氣列車，到上班附近下車換公共交通的電車到達辦公室。 工廠能源可一律改為用電，徹底廢除鍋爐和各類燃油發(fā)動機，則工廠也不會再有二氧化碳排放了。最后是發(fā)電廠，則這需要環(huán)保人士的改變策略。 過去的環(huán)保人士把主攻的矛頭對準有核泄露事故危險的核電站和破壞環(huán)境的水力發(fā)電站。但這兩者都不排放二氧化碳。 人類日常生產生活用電都是來自發(fā)電廠。而現在的發(fā)電廠主要是燃煤和燃油兩種熱電站，也因此是大氣中二氧化碳排放的主流。根除的辦法就是全面廢止熱電站而改為核電站與水電站。 核電站導致核廢料的處理問題，水電站導致水庫周圍的環(huán)境破壞。而如果沒有這兩點的犧牲，則就無法跟除大氣中的主流二氧化碳排放。 人類最終的生產生活能源應該來自熱核發(fā)電廠的電力供應。每升海水中所含熱核能據說相當于三百升石油，且其沒有放射性核廢料的處理問題。但熱核反應堆的研發(fā)已經進行了大半個世紀，至今總算到了建造實驗堆的階段。應用堆的建立恐怕還得大半個世紀。所以，眼下大規(guī)模減少二氧化碳排放的策略還得放在核電站和水電站上，在技術成熟時并入風力電站與潮汐電站。但這后兩者因為風能和潮汐能的收集不易，無法代替核電站與水電站。 等應用型的熱核反應堆成功之后，再拆除核電站和水電站的大壩也不遲。可眼下環(huán)保人士抗二氧化碳排放的環(huán)保策略還是應該從抵抗核電站與水電站為主攻目標改為不再反對核電站與水電站，翻回頭主攻熱電站。 在空中水運交通方面，飛機的燃油看不到消除的希望。但遠洋巨型輪船有核動力代替的可能。這有核潛艇與核動力航空母艦的先例。但小型，尤其內河水運除了加風帆以外，仍離不開燃油發(fā)動機。我建議牧區(qū)應恢復畜力運輸。 最終只剩下飛機和中小型船舶繼續(xù)排放二氧化碳外，其他一切生產生活用能一律改由核電站與水電站提供的電力，則不會再有二氧化碳排放。地球上殘存的化石燃料，煤與石油，將主要作為化工原料使用。 除了減少和消除二氧化碳的排放外，還有一種辦法就是從空氣中把吸收二氧化碳，這就是光合作用。地球上每天都在進行的最大規(guī)模的化學反應就是植物的光合作用。全世界每天不知有多少億片綠葉在光線的照耀下進行著光合作用，把空氣中的二氧化碳吸收到體內分解成氧和碳，把氧排放到大氣中，把碳留在體內。構成植物體的碳源，主要來自光合作用，也即是從大氣里的二氧化碳中富集的燃燒值。 讓綠色植被覆蓋住所有的不毛之地是減少大氣中二氧化碳含量的不二法門。 作為一個“從我做起，從現在做起”而又本職工作繁忙的具有環(huán)保意識的新銳人物應該立刻到商店里去買一臺電磁爐做飯，買一個電咖啡壺燒熱水沏茶，從此廢掉自家的煤氣爐灶，根除自己家庭范圍內一切由于燃燒產生的二氧化碳。同時，把自己家庭范圍內每一分一尺的荒地都種上植被。如果沒時間管理，長滿雜草也是植被，總比光禿禿暴沙揚塵的光土地要好。