能否介紹一下美國(guó)福特級(jí)航母編隊(duì)？？謝謝

【專家解說(shuō)】：　　杰拉爾德·R·福特級(jí)航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，或簡(jiǎn)稱為福特級(jí)航空母艦）是美國(guó)海軍最新銳的次世代超級(jí)航空母艦系列，計(jì)劃取代美國(guó)海軍現(xiàn)役的“尼米茲”級(jí)和“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航空母艦。首艦預(yù)計(jì)于2014年服役，現(xiàn)已通過(guò)三艘艦的建造計(jì)劃，分別為CVN-78“福特”號(hào)、CVN-79“肯尼迪”號(hào)與CVN-80。 　　美國(guó)福特級(jí)航空母艦 　　有別于以往美國(guó)海軍在設(shè)計(jì)新世代的航空母艦時(shí)，都是完全從零開始起草全新設(shè)計(jì)，福特級(jí)航艦是以目前美國(guó)海軍主力的尼米茲級(jí)核動(dòng)力航空母艦之基本概念為藍(lán)本，進(jìn)一步改良而成的新艦級(jí)。事實(shí)上，自尼米茲級(jí)的八號(hào)艦杜魯門號(hào)開始，每艘新艦都較先前的設(shè)計(jì)有相當(dāng)程度的改良，這樣的漸進(jìn)式改良手法，有助于大幅度地降低新一代航空母艦的設(shè)計(jì)費(fèi)用。相對(duì)于尼米茲級(jí)，福特級(jí)航艦的改良重點(diǎn)有三個(gè)主要方向，包括提升新航艦的作戰(zhàn)能力，改善官兵在艦上的生活品質(zhì)，與降低成本。為達(dá)到這三大目標(biāo)，新航艦會(huì)較現(xiàn)有設(shè)計(jì)增加25%的出擊率，新一代的動(dòng)力來(lái)源可以產(chǎn)生多出三成的電力，配置整合化的作戰(zhàn)系統(tǒng)，與高度的作業(yè)自動(dòng)化等等。 　　根據(jù)美國(guó)海軍方面的聲明，福特級(jí)航艦上各種不同的新設(shè)計(jì)中，最主要的重點(diǎn)將包括下述幾項(xiàng)： 　　新的推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)將能有效減少動(dòng)力部門在運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)方面所需的人員編制達(dá)50%。 新登場(chǎng)的電磁彈射器與先進(jìn)攔截索能配合未來(lái)的艦載機(jī)設(shè)計(jì)之需求，甚至能起降無(wú)人飛機(jī)。 改良的武器與物資操作設(shè)計(jì)，能在航艦上更有效地運(yùn)送、調(diào)度彈藥或后勤物資，大幅提升后勤效率。 改良且加大的飛行甲板，能夠大幅提升戰(zhàn)機(jī)出擊率達(dá)25%的水平。 較小的艦島設(shè)計(jì)可以容納由DD(X)計(jì)劃所發(fā)展出的新式雙頻雷達(dá)（Dual Band Radar，DBR） 新式的整合化作戰(zhàn)系統(tǒng)（Integrated Warfare System），包括更為彈性的船艦構(gòu)造設(shè)計(jì)，能根據(jù)未來(lái)的作戰(zhàn)任務(wù)需求，彈性地調(diào)整艦上設(shè)施的配置。 　　編輯本段成本 　　由于近年來(lái)逐年下降的國(guó)防預(yù)算比例，美國(guó)軍方如果想要保持目前所擁有的航艦戰(zhàn)斗群數(shù)量，有效降低每艘新艦在開發(fā)、制造、運(yùn)作與維護(hù)時(shí)所需要的費(fèi)用，將是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。針對(duì)這需求，福特級(jí)航艦的設(shè)計(jì)理念非常重視成本的控制。 　　福特級(jí)的開發(fā)費(fèi)用為56億美元，但其中有32億是用來(lái)開發(fā)此級(jí)航艦所需的新式技術(shù)與系統(tǒng)，真正用在海軍造艦轉(zhuǎn)換（Shipbuilding Conversion, Navy appropriation，SCN）以進(jìn)行此級(jí)船艦細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的撥款，反而只有24億美元。建造費(fèi)用方面，軍方將在2008會(huì)計(jì)年度撥款81億美元簽下一號(hào)艦福特號(hào)的建造合約，并預(yù)期在2015會(huì)計(jì)年度結(jié)束前接收新艦。與現(xiàn)行的尼米茲級(jí)航艦相較，光是建造費(fèi)用上每艘福特級(jí)航艦就可以節(jié)省約3億美元的金額。 　　但是，船只的建造費(fèi)用通常只是成本中的一小部份而已，對(duì)于一艘規(guī)劃至少要使用達(dá)50年的航空母艦來(lái)說(shuō)，平日的操作成本才是影響最大的關(guān)鍵。相對(duì)于尼米茲級(jí)航艦，福特級(jí)預(yù)計(jì)能在50年期的服役售限中節(jié)省下大約53億美元的費(fèi)用，這些費(fèi)用的降低大部分都是直接或間接節(jié)省自艦上人員編制的精簡(jiǎn)——由于更有效率的操作設(shè)計(jì)與大幅自動(dòng)化，福特級(jí)較尼米茲級(jí)可以減少約800人的船員編制，除此之外，艦上的航空大隊(duì)尚可再另外精簡(jiǎn)約400名人力（其中大部分是地勤人員），且人員的工作負(fù)擔(dān)也將較目前的航艦設(shè)計(jì)為低。根據(jù)估計(jì)，福特級(jí)航艦50年的總操作費(fèi)用預(yù)估大約為268億美元，相較之下，一艘尼米茲級(jí)航艦在2004會(huì)計(jì)年度50年的總操作費(fèi)用，大約為321億美元。 　　編輯本段建造 　　包括一號(hào)艦福特號(hào)在內(nèi)的所有福特級(jí)航空母艦皆將由位于維吉尼亞州紐波特紐斯的諾斯洛普-格拉曼紐波特紐斯（Northrop Grumman Newport News，NGNN，其前身為紐波特紐斯造船廠）建造，該造船廠是目前美國(guó)境內(nèi)唯一一個(gè)擁有補(bǔ)給或建造核動(dòng)力航空母艦?zāi)芰Φ脑齑瑥S。參與福特級(jí)航空母艦設(shè)計(jì)/建造計(jì)劃的廠商，表列如下： 　　設(shè)計(jì)/建造：諾斯洛普-格拉曼紐波特紐斯 　　艦身設(shè)計(jì)：電動(dòng)船舶公司（Electric Boat） 　　核能反應(yīng)爐設(shè)計(jì)：貝提斯實(shí)驗(yàn)室（Bettis Laboratory） 　　電磁飛機(jī)彈射系統(tǒng)（EMALS）與先進(jìn)攔截索（AAG）：通用原子（General Atomics） 　　作戰(zhàn)系統(tǒng)整合：雷神（Raytheon） 　　主推進(jìn)單元：奇異（General Electric） 　　主發(fā)電機(jī)：諾斯洛普-格拉曼海洋系統(tǒng)（Northrop Grumman Marine Systems） 　　升降機(jī)：聯(lián)邦設(shè)備公司（Federal Equipment Company） 　　編輯本段造艦計(jì)劃 　　目前已經(jīng)編入計(jì)劃的CVN 21級(jí)航艦有三艘，艦體編號(hào)分別為CVN-78、CVN-79與CVN-80。美國(guó)海軍于2007年1月16日宣布，預(yù)計(jì)建造的首艘新一代核動(dòng)力航空母艦正式命名為杰拉德·福特號(hào)（USS Gerald R. Ford，CVN 78），以紀(jì)念在2006年12月26日晚間去世的美國(guó)前總統(tǒng)杰拉德·福特。CVN-78計(jì)劃將在2007年時(shí)起造，并且在2014年時(shí)開始服役以取代屆時(shí)艦齡將超過(guò)50歲的企業(yè)號(hào)（USS Enterprise CVN-65）。至于CVN-79則是計(jì)劃在2012年時(shí)起造，2018年時(shí)就役，以取代也是會(huì)在屆時(shí)超過(guò)50歲的肯尼迪號(hào)（USS John F. Kennedy CV-67）。 　　以會(huì)計(jì)年度作為計(jì)算依據(jù)，CVN 21級(jí)航艦的規(guī)劃時(shí)程大致如下： 　　CVN-78建造合約簽訂：2008會(huì)計(jì)年度 CVN-78簽訂建造合約，2012會(huì)計(jì)年度 CVN-78交艦；2013會(huì)計(jì)年度 CVN-79簽訂建造合約，2017會(huì)計(jì)年度 CVN-79交艦；2019會(huì)計(jì)年度 CVN-80簽訂建造合約，2023會(huì)計(jì)年度交艦。 　　編輯本段性能數(shù)據(jù) 　　滿載排水量105000噸，總長(zhǎng)335米，寬40.8米，吃水12.4米。飛行甲板長(zhǎng)332.8米，寬78米。動(dòng)力：2座核反應(yīng)堆，4軸。航速30節(jié)以上。人員編制4660人。 　　導(dǎo)彈：2座雷聲公司的垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS），改進(jìn)型“北約海麻雀”（NATO Sea Sparrow）艦空導(dǎo)彈；2座MK49“拉姆”艦空導(dǎo)彈發(fā)射裝置。 　　75架以上飛機(jī)：F-35C、F/A-18E/F、E/A-18G、E-2D、MH-60R/S、J-UCAS。