汽車(chē)上的所謂雙速電動(dòng)分動(dòng)箱是什么意思？

【專家解說(shuō)】：雙速分動(dòng)箱的車(chē)子提供了三種控制狀態(tài)：供一般駕駛的2WD模式；供在光滑路面上高速行駛的4WD－Hi；以及在雪地和崎嶇的坡路上行駛的4WD－Lo模式。這輛探索者的路面控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以在受限制的情況下提供更多的牽引力。通過(guò)控制面板上的一個(gè)圓形旋鈕調(diào)節(jié)到“AUTO”檔，車(chē)內(nèi)傳感器監(jiān)視并比較前后輪的速度和油門(mén)的位置，然后通過(guò)車(chē)載電腦分析計(jì)算，最后自動(dòng)分配適當(dāng)?shù)呐ぞ亟o每一個(gè)車(chē)輪。每一秒鐘將進(jìn)行50次這樣的運(yùn)算，并產(chǎn)生信號(hào)給一個(gè)電磁控制器，以此不斷地調(diào)整輸出扭矩。如果后輪打滑，那么扭矩將被分配到前輪——最高可以達(dá)到678牛米。在4－Hi模式下系統(tǒng)將前后軸都鎖住以提供牽引力給四個(gè)輪子。在4－Lo模式下系統(tǒng)同樣鎖住前后軸，但同時(shí)加上了一個(gè)2.48:1 的低速擋位，使傳動(dòng)比更低，以期獲得更慢的車(chē)速，更高的扭矩，和更多的牽引力控制。