去汽車站買票只給了張發(fā)票和保險(xiǎn)是怎么回事兒?

【專家解說】：隨著2010漸行漸遠(yuǎn)，中國(guó)車市也在新世紀(jì)首個(gè)十年的收關(guān)之際，結(jié)束在世界汽車舞臺(tái)上的精彩演繹。在這段黃金十年中，中國(guó)汽車不但在研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都取得輝煌成績(jī)，還在綠色節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域引發(fā)了一系列引人奪目的風(fēng)潮。其中，長(zhǎng)安汽車當(dāng)屬國(guó)內(nèi)綠色汽車陣營(yíng)中最為醒目的生力軍，在行業(yè)的黃金期，長(zhǎng)安汽車走過了名副其實(shí)的綠色十年。 涉足小排量做綠色汽車有準(zhǔn)備之人 長(zhǎng)安汽車的綠色步伐，往往與國(guó)家政策和形勢(shì)的發(fā)展有著精準(zhǔn)的契合。在由工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》中，政府將在未來十年計(jì)劃投入1000億元左右;而國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于12月21日宣布的全國(guó)油價(jià)上漲信息，更是對(duì)節(jié)能環(huán)保的小排量汽車提出更多的要求。這無疑為以綠色為未來發(fā)展核心的長(zhǎng)安汽車，帶來了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。 優(yōu)勢(shì)的確立，除了長(zhǎng)安汽車高層對(duì)于市場(chǎng)規(guī)律的熟悉和把握以外，還在于其多年來在綠色汽車領(lǐng)域孜孜不倦的努力。其中，小排量汽車當(dāng)屬于長(zhǎng)安汽車進(jìn)軍綠色汽車的先鋒。 機(jī)遇往往垂青有準(zhǔn)備之人。自20世紀(jì)80年代進(jìn)入汽車行業(yè)開始，小排量便成為長(zhǎng)安汽車最初立足市場(chǎng)的根本。進(jìn)入21世紀(jì)的首個(gè)十年，長(zhǎng)安汽車更是在乘用車、商用車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，研發(fā)生產(chǎn)出一批具備優(yōu)秀節(jié)能環(huán)保性能的明星產(chǎn)品。 以小排量為先鋒，長(zhǎng)安汽車率先探索出了綠色汽車發(fā)展的方向。在國(guó)家第四批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能汽車推廣目錄中，長(zhǎng)安旗下明星小排量車型悅翔、奔奔、CX30以及剛剛上市的CX20等三大系列自主品牌轎車均榜上有名。全系車型進(jìn)入目錄，是對(duì)長(zhǎng)安汽車綠色節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展的最好映證。 開拓新能源當(dāng)自主車企吃螃蟹之人 與小排量汽車相比，新能源汽車當(dāng)屬長(zhǎng)安汽車的綠色征程中，與之并行不悖的另一條發(fā)展路線。長(zhǎng)安汽車也是國(guó)內(nèi)自主品牌車企中，率先在新能源領(lǐng)域有所斬獲的吃螃蟹之人。 新世紀(jì)之初，在新能源汽車?yán)砟钸M(jìn)入中國(guó)之際，國(guó)內(nèi)眾多車企并不看好這一新興汽車領(lǐng)域。隨著國(guó)家863計(jì)劃的施行，長(zhǎng)安汽車搶先在新能源汽車領(lǐng)域開辟了自己的一塊陣地混合動(dòng)力。2006年首款混合動(dòng)力轎車杰勛成功上市，成為國(guó)內(nèi)第一輛實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的自主品牌混合動(dòng)力車型。凝聚在其中的混合動(dòng)力技術(shù)，也相繼應(yīng)用于更多的長(zhǎng)安自主品牌車型上。 混合動(dòng)力領(lǐng)域取得領(lǐng)先成就后，長(zhǎng)安汽車開始了新能源汽車各個(gè)領(lǐng)域的精耕。2009年12月奔奔mini純電動(dòng)汽車成功試生產(chǎn)下線，開啟了長(zhǎng)安汽車在純電動(dòng)領(lǐng)域的征程。即使在業(yè)內(nèi)對(duì)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景頗多置疑的局面下，長(zhǎng)安汽車也始終堅(jiān)持自已的發(fā)展思路。以堅(jiān)持以混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池為三條主線的多極化發(fā)展模式，長(zhǎng)安汽車在新能源發(fā)展上搶占了制高點(diǎn)。 2010年底的廣州車展上，長(zhǎng)安汽車綠意襲人，為告別21世紀(jì)的首個(gè)十年做了一次完美的展示，并開啟了一個(gè)更值得期待的綠色未來。下一個(gè)十年，讓我們拭目以待。 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安汽車 相關(guān)的主題文章: 長(zhǎng)安汽車:以質(zhì)量建設(shè)引來品牌戰(zhàn)略“源頭活水” 車市“黃金十年”度 長(zhǎng)安汽車走過“綠色十年” 長(zhǎng)安汽車:以質(zhì)量建設(shè)引來品牌戰(zhàn)略“源頭活水” 長(zhǎng)安汽車:以質(zhì)量建設(shè)引來品牌戰(zhàn)略“源頭活水” 長(zhǎng)安汽車:以質(zhì)量建設(shè)引來品牌戰(zhàn)略“源頭活水” 車市“黃金十年”度 長(zhǎng)安汽車走過“綠色十年” 車市“黃金十年”度 長(zhǎng)安汽車走過“綠色十年” 長(zhǎng)安汽車:以質(zhì)量建設(shè)引來品牌戰(zhàn)略“源頭活水”