所謂的“空氣動(dòng)力汽車(chē)”是怎么一回事

【專(zhuān)家解說(shuō)】：　　能源危機(jī)迫在眉睫。專(zhuān)家分析，如果不能用新能源取代汽油，那么汽車(chē)即將沒(méi)落。從事汽車(chē)研究的科學(xué)家因此投入了大量的人力和財(cái)力，研制空氣動(dòng)力汽車(chē)。2013年1月，法國(guó)某汽車(chē)公司宣稱將在2016年推出空氣動(dòng)力汽車(chē)。2015年10月12日工信部公布符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)及產(chǎn)品目錄(第一批)，旨在為引導(dǎo)和規(guī)范汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)健康發(fā)展，名單包括10家公司，涉及多家上市公司相關(guān)企業(yè)。 誕生： 　　設(shè)想與理念 　　如今已經(jīng)越來(lái)越迫在眉睫。有分析家說(shuō)，如果在未來(lái)幾十年內(nèi)不能用新能源取代汽油，那么汽車(chē)就是一種即將沒(méi)落的“生物”。所幸，從事汽車(chē)研究的科學(xué)家絕不會(huì)坐視這燦爛了百年的生命死去，先知者投入了大量的人力和財(cái)力，積極為汽車(chē)尋找求生之道，力使它在不利環(huán)境來(lái)臨之前完成生命的進(jìn)化。 　　早在19世紀(jì)，法國(guó)著名科幻小說(shuō)家儒勒·凡爾納就曾描繪過(guò)這樣一幅圖景———滿街跑著用空氣作動(dòng)力的汽車(chē)。2002年在巴黎舉行的國(guó)際汽車(chē)展上，展出了一種不用燃油而使用高壓空氣推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的小型汽車(chē)“城市之貓”（CityCAT），發(fā)明者為居伊·內(nèi)格爾（Guy Negre）。 　　汽車(chē)特點(diǎn)：我認(rèn)為產(chǎn)出來(lái)要建加氣站不如直接開(kāi)發(fā)電瓶車(chē)，一種名為“進(jìn)化”（e．Volution）的空氣動(dòng)力汽車(chē)即將問(wèn)世。該車(chē)行駛200公里僅需要0．3美元。它的引擎采用壓縮技術(shù)，把空氣壓縮后儲(chǔ)存在一個(gè)汽缸內(nèi)。引擎接上電源充氣4小時(shí)就可以以80公里的平均時(shí)速行走10小時(shí)。運(yùn)行原理；我的想法是這樣，用解振和輪胎產(chǎn)氣　它是一種非常規(guī)的能源科技用于空氣動(dòng)力汽車(chē)的安全熱源氣源動(dòng)力系統(tǒng)裝置，空氣具有高度可壓縮性，因而能夠作為能量載體；利用壓縮空氣作為氣動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，采用氣體發(fā)生劑供給膨脹吸熱的熱源和氣源，兩相聯(lián)合相得益彰。 　　本發(fā)明的安全動(dòng)力熱源氣源系統(tǒng)裝置結(jié)構(gòu)包括： 1.儲(chǔ)氣罐； 2.倍增器； 3.氣體發(fā)生器； 4.氣動(dòng)馬達(dá)；5.1，5.2，5.3、單向閥；6.1，6.2、安全閥(附溫度傳感器和壓力傳感器)；7.1，7.2、分壓閥；8、控制儀表等裝置構(gòu)成。本發(fā)明采用氣體發(fā)生劑為用之不竭可再生的二次能源，富含高能量的生氣材料，熱源供給氣體膨脹吸熱過(guò)程的熱量需求；產(chǎn)生的氣體能顯著提高空氣動(dòng)力工效和氣動(dòng)汽車(chē)行駛里程。 　　4元/100公里,基本價(jià)位4-5萬(wàn)元