風(fēng)能資源評(píng)估中地表粗糙度的研究

【摘要】：利用內(nèi)蒙東部草原接近1年4層風(fēng)速廓線資料,采用最常用的兩類方法(擬合對(duì)數(shù)風(fēng)廓線法和Davenport土地類型系統(tǒng)劃分法),結(jié)合風(fēng)能資源利用的特點(diǎn),來(lái)估算該地區(qū)地表粗糙度長(zhǎng)度。選取10分鐘平均風(fēng)速50m高度大于6m/s時(shí)刻的數(shù)據(jù),因?yàn)?0m高度平均風(fēng)速6m/s以下的時(shí),輪轂高度為80m的風(fēng)機(jī)只能產(chǎn)生少量不穩(wěn)定的風(fēng)能。這樣挑選數(shù)據(jù)能夠有效地減少粗糙度長(zhǎng)度評(píng)估中的離散范圍。擬合對(duì)數(shù)風(fēng)廓線,發(fā)現(xiàn)該地區(qū)地表粗糙度長(zhǎng)度有明顯月份和季節(jié)變化,夏秋植被茂盛期和冬春植被枯萎期粗糙度長(zhǎng)度分別為0.138m和0.088m;細(xì)微的地形起伏也會(huì)對(duì)粗糙度的評(píng)估造成影響。兩類方法估算的粗糙度長(zhǎng)度大致相當(dāng),且估算的風(fēng)能密度只相差2%左右。Davenport法對(duì)比較平坦的地形進(jìn)行粗糙度評(píng)估,具有一定的應(yīng)用參考價(jià)值。 【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所大氣邊界層物理和大氣化學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)科學(xué)院研究生院;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)能資源評(píng)估 粗糙度長(zhǎng)度 風(fēng)廓線 土地類型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(編號(hào):90715031),國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(編號(hào):4077501) 中國(guó)氣象局全國(guó)風(fēng)能資源詳查和評(píng)價(jià)項(xiàng)目數(shù)值模擬專項(xiàng)
【分類號(hào)】：TK81
【正文快照】： 1引言風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)利用作為解決能源危機(jī)和環(huán)境污染的重要途徑,已引起世界各國(guó)的高度重視。旺盛的風(fēng)電市場(chǎng)需求促進(jìn)了風(fēng)機(jī)設(shè)備相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)輪轂高度和葉片長(zhǎng)度都有增大的趨勢(shì)[1]。一般風(fēng)機(jī)的輪轂高度在80~100m;大功率的風(fēng)機(jī)輪轂高度能夠達(dá)到能到120m,其葉片上端可

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對(duì)NCAR_AFWA方案風(fēng)場(chǎng)改進(jìn)及對(duì)“云娜”臺(tái)風(fēng)模擬研究    王亮;潘曉濱;李毅;張?jiān)?史薈燕;

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保障到人探測(cè)到點(diǎn)預(yù)報(bào)到時(shí)    記者 王素琴

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山東研發(fā)短臨預(yù)報(bào)交互平臺(tái)    記者孫彥

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氣象服務(wù)應(yīng)有更廣闊天地    本報(bào)記者 李曄 陳磊

發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)氣象須先行    楊忠恩

運(yùn)用戰(zhàn)略研究成果 實(shí)現(xiàn)氣象事業(yè)跨越式發(fā)展    烏蘭

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環(huán)境場(chǎng)和邊界層對(duì)近海熱帶氣旋結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度變化影響的研究    曾智華

基于分子濾波器和Fe玻爾茲曼方法的高低空測(cè)風(fēng)測(cè)溫激光雷達(dá)系統(tǒng)    王章軍

風(fēng)廓線雷達(dá)數(shù)字信號(hào)處理研究    鄧洪

風(fēng)能資源評(píng)估系統(tǒng)的研究    曹慧敏

海面空氣動(dòng)力粗糙度參數(shù)化方案的適用性研究    葛蘇放

WindSim軟件在我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源評(píng)估中的應(yīng)用    王美琳

基于風(fēng)場(chǎng)信息的強(qiáng)對(duì)流天氣預(yù)報(bào)研究    張歡

中尺度數(shù)值模式大氣邊界層多尺度特征模擬能力分析與研究    張宇

風(fēng)浪條件及飛沫對(duì)海氣熱通量的影響的研究    張連新

小尺度氣象模式模擬城市綠地效應(yīng)研究    張昕

車(chē)載測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)接收系統(tǒng)的改進(jìn)及慣導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用    夏金寶