南京長江過江隧道電力系統(tǒng)節(jié)能措施探討

【摘要】：本文在對(duì)南京長江過江隧道的照明、通風(fēng)、排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,提出LED照明、節(jié)能控制柜、變頻控制等節(jié)能改造措施,減少能源消耗,降低溫室氣體排放。 【作者單位】： 南京長江隧道有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 南京長江隧道 照明 通風(fēng) 排水 節(jié)能減排
【分類號(hào)】：TM92
【正文快照】： 引言南京長江隧道,是江蘇省南京市城市總體規(guī)劃確定的“五橋一隧”過江通道中的城市過江隧道工程,是國內(nèi)地質(zhì)條件最為復(fù)雜的跨江隧道,總長5853米,雙向6車道,設(shè)計(jì)車速80km/h。它的建設(shè),對(duì)于改變長江原有單一的橋梁過江的交通方式,緩解南京市跨江交通壓力、促進(jìn)沿江大開發(fā)具有

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通信局站節(jié)能減排離不開優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)    羅記龍;

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選礦節(jié)能減排思考與實(shí)踐    王香玲;

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