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北京地鐵某站環(huán)控綜合節(jié)能實驗研究

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時間:2024-08-18 18:13:29
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北京地鐵某站環(huán)控綜合節(jié)能實驗研究【摘要】:北京市地鐵是一個主要的交通工具,與此同時也是一個耗能巨大的工程項目,現(xiàn)在每天一個地鐵站的耗電量就達到9500kw.h,這其中耗能最大的是冷

【摘要】:北京市地鐵是一個主要的交通工具,與此同時也是一個耗能巨大的工程項目,現(xiàn)在每天一個地鐵站的耗電量就達到9500kw.h,這其中耗能最大的是冷機和空調(diào)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)耗能很大的一部分是可以節(jié)省下來的,實現(xiàn)節(jié)能和能源的充分利用。提出合理的節(jié)能方案和可實施的方法是當下解決節(jié)能問題的關(guān)鍵所在。本文以北京市某一地鐵站為測試點進行測量、數(shù)據(jù)的分析對冷機節(jié)能提出合理的節(jié)能減排方案。 【作者單位】: 北京工業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】環(huán)控系統(tǒng) 節(jié)能方案 冷機
【分類號】:U231.4;TU831.8
【正文快照】: 引言當今社會的迅速發(fā)展,給我們建筑節(jié)能專業(yè)方面提出了更高層次的要求。在北京地鐵的能耗非常的大,如何在地鐵方面節(jié)能,是許多人關(guān)注的問題。地鐵車站空調(diào)負荷主要有以下幾部分組成:人體散熱、散濕負荷、圍護結(jié)構(gòu)散熱、新風負荷、照明負荷、出入空氣滲透負荷,車站公共區(qū)設(shè)備

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