WG6120HD混合動(dòng)力電動(dòng)汽車蓄電池管理子系統(tǒng)的研究

【摘要】：鉛酸蓄電池是一個(gè)很復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng),充放電電流的大小和它工作溫度等外部因素都會(huì)影響蓄電池的性能,WG6120HD通過蓄電池管理子系統(tǒng)來對(duì)蓄電池進(jìn)行管理,計(jì)算電池的SOC值,并根據(jù)汽車的運(yùn)行狀態(tài)以及其它的參數(shù)來確定汽車的運(yùn)行模式,是電動(dòng)汽車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。 【作者單位】： 武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院 武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 蓄電池管理子系統(tǒng) SOC
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 0前言蓄電池管理子系統(tǒng)BMS是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。這主要是因?yàn)殡姵爻錆M電一次性行駛的里程只有幾十公里;電動(dòng)汽車電池組中的電池遠(yuǎn)比單個(gè)電池的壽命短;很多外部因素影響電池壽命,如電池的充放電參數(shù)、放電深度等,發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電的能源管理,所以蓄電池管理子

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