直驅(qū)式風(fēng)電變流器Boost多支路移相控制

【摘要】：主要研究了應(yīng)用在大功率直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的交錯Boost電路。在載波相移的基礎(chǔ)上提出一種支路單獨控制方法,該方法能夠穩(wěn)定直流側(cè)輸出電壓,實現(xiàn)各支路電感良好均流。仿真和實驗驗證了所提方法的可行性,在風(fēng)力發(fā)電場合有一定的實用價值。 【作者單位】： 中國科學(xué)院電工研究所 中國科學(xué)院電工研究所 中國科學(xué)院電工研究所 中國科學(xué)院電工研究所
【關(guān)鍵詞】： 直驅(qū) 交錯Boost 直流電壓 電感電流 均流
【分類號】：TM46
【正文快照】： 0前言隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展,直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)因其維護成本低、噪聲小、具有較好的低電壓穿越能力而受到越來越多的關(guān)注[1]。目前風(fēng)力發(fā)電單機容量不斷增大,系統(tǒng)功率等級越來越高,德國已經(jīng)在研究10MW級直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)需要全功率的電力電子變

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