混合動力輕型汽車燃油經(jīng)濟性的仿真計算

【摘要】：本文通過對某型發(fā)動機實驗數(shù)據(jù)的研究,利用線性回歸建立了發(fā)動機燃油消耗的數(shù)學模型,用Matlab編寫了相應的程序,得到了發(fā)動機的燃油消耗率MAP圖,并用得到的數(shù)據(jù)修改Advisor中發(fā)動機的m文件和相應的整車文件,然后對某輕型混合動力汽車方案在Advisor下進行了仿真,得到了該車在特定路況的燃油消耗率的變化曲線。 【作者單位】：
【關鍵詞】： 混和動力 萬有特性 燃油經(jīng)濟性
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 1前言混合動力汽車是兩種及以上能源和動力裝置復合工作,通過對內(nèi)燃機,電機和儲能裝置進行綜合匹配和控制,可以顯著降低排放和油耗,并且可以提供與眾不同的駕乘感受。在能源與環(huán)保問題越來越突出的今天,混合動力技術(shù)成為目前汽車發(fā)展的重要方向之一,世界各國都對混合動力的研

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