基于SolidWorks的混合電動汽車動力傳動系仿真模型研究

【摘要】：針對建立混合電動汽車動力傳動系仿真模型的需要,研究了SolidWorks二次開發(fā)和接口的方法。利用尺寸驅動參數(shù)化建模的方式,對所選用的動力傳動系各構件進行了實體建模,建立了其完整的仿真模型,為混合電動汽車動力傳動系的虛擬樣機和仿真提供了依據(jù)。 【作者單位】： 西安理工大學機械與精密儀器工程學院 西安理工大學機械與精密儀器工程學院 西安理工大學機械與精密儀器工程學院 西安理工大學機械與精密儀器工程學院
【關鍵詞】： 混合電動汽車 動力傳動 仿真模型
【基金】：陜西省自然科學基金項目(2003E229)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 混合電動汽車(hybrid electric vehicle,HEV)采用傳統(tǒng)的內燃機和電動機作為動力能源,通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動汽車。在低速小功率運行時可以關閉發(fā)動機,采用電動機驅動;而高速行駛時用內燃機驅動;通過發(fā)動機和電動機的協(xié)同工作模式,將車輛在制動時產生的能量轉化

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