汽車行業(yè)蕭條為推廣環(huán)保混合動(dòng)力車提供契機(jī)

【摘要】：日本在城市高速公路不斷完善,汽車大眾化進(jìn)程使汽車保有量快速增長(zhǎng)的同時(shí),民眾對(duì)控制汽車尾氣排放的呼聲也日益高漲,1978年日本國(guó)內(nèi)開始實(shí)施相當(dāng)于馬斯基法(Muskie Act)的汽車尾氣排放控制方案。上世紀(jì)70年代石油在日本一次能源供應(yīng)量中大約占70%,為了降低對(duì)石油的依賴程度,日本加快了核能、天然氣、煤炭等石油替代能源的發(fā)展。2007年日本運(yùn)輸部門所消耗的能源占耗能總量的23.3%,其中98%是汽油等石油燃料,為此日本汽車制造商開始進(jìn)行環(huán)保車(主要為電動(dòng)車)的研發(fā)。目前,在汽車行業(yè)總體銷量同比下跌20%的情況下,日本汽車制造商乘環(huán)保車減稅之際,加緊研發(fā)燃料電動(dòng)車、電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車以及新型的清潔柴油車。建議中國(guó)在開發(fā)環(huán)保車時(shí)要注意從生命周期評(píng)價(jià)來(lái)分析對(duì)環(huán)境的影響,同時(shí)借鑒日本和歐美制定優(yōu)惠政策的經(jīng)驗(yàn)。 【作者單位】： 日中環(huán)境協(xié)力支援中心有限會(huì)社;
【關(guān)鍵詞】： 環(huán)保汽車 經(jīng)濟(jì)危機(jī) 生命周期評(píng)價(jià) 優(yōu)惠政策 日本
【分類號(hào)】：F416.471
【正文快照】： 1前言受金融危機(jī)的影響,全球汽車產(chǎn)業(yè)的大環(huán)境變數(shù)重重。由于全球汽車需求減少,日本汽車廠商在調(diào)整庫(kù)存的同時(shí),也大幅縮減了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。2008年11月,因豐田汽車公司大幅虧損而大大下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期所產(chǎn)生的“豐田危機(jī)”,是具有代表性的事件。近日,美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界三巨頭之一的通用汽

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經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的游輪業(yè)    

提高效率降低成本應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)    車丹;馮吉瑜;

經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)煤炭企業(yè)的影響    陳玉珍;

中國(guó):環(huán)保汽車革命的領(lǐng)跑者    雨石;

進(jìn)世界500強(qiáng):中國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)任重道遠(yuǎn)    劉存周;

后時(shí)代    陳莉;

經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我國(guó)化纖行業(yè)的影響    史利敏;董玉雷;

加拿大安大略省礦業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)主要措施及啟示    韋延光;

關(guān)于汽車節(jié)能技術(shù)的思考    趙宗超;

檢測(cè)技術(shù)專業(yè)廠商涉足汽車工業(yè)領(lǐng)域    

從中國(guó)企業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)得到的啟示:以鋼鐵行業(yè)為例    劉明坤;

優(yōu)化大型煤炭集團(tuán)與市場(chǎng)化子公司關(guān)系增強(qiáng)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)能力    鐘靈;

美國(guó)通用汽車的破產(chǎn)命運(yùn)帶給中國(guó)汽車企業(yè)的思考    李曉;

鋼構(gòu)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)    薛發(fā);

鋼構(gòu)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)    薛發(fā);

美國(guó)推廣節(jié)能汽車    

后經(jīng)濟(jì)危機(jī)廣東省裝備制造業(yè)與自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展    劉奕華;

多措并舉 從容應(yīng)對(duì) 化“?！睘椤皺C(jī)”——時(shí)風(fēng)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下逆勢(shì)發(fā)展探密    董天毅;

金融危機(jī)與中國(guó)礦業(yè)發(fā)展之對(duì)策    李建民;

對(duì)我國(guó)水泥市場(chǎng)的近期(2009～2010)預(yù)測(cè)    高長(zhǎng)明;

經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的越南工業(yè)    水沐

南京臺(tái)北共同開發(fā)電動(dòng)環(huán)保汽車    顏芳

發(fā)展環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)    

迎接經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的復(fù)蘇    

經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期該不該“技術(shù)嘗鮮”?    于翔

環(huán)保汽車：我們未來(lái)的出行方式    范京蓉　李世卓 何祎 （本報(bào)記者 范京蓉 實(shí)習(xí)生 李世卓）

環(huán)保汽車開始批量進(jìn)入市場(chǎng)    編譯 姚良見

環(huán)保汽車搶眼車展    本報(bào)記者 張佩穎

環(huán)保汽車前景無(wú)限    蕭兮

經(jīng)濟(jì)危機(jī)下 西班牙僑界箱包等行業(yè)舉步維艱    仲薄

日本汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究    張軍元

中國(guó)近代卷煙市場(chǎng)研究（1927-1937）    皇甫秋實(shí)

基于環(huán)保與智能的未來(lái)汽車設(shè)計(jì)研究    姚國(guó)棟

基于鉆石理論的揚(yáng)州船舶工業(yè)發(fā)展研究    孫豐

經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下發(fā)展中國(guó)家制造業(yè)升級(jí)研究    黑文凈

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的中石油之路    許舒敏

中國(guó)電冰箱出口的動(dòng)態(tài)發(fā)展和出口企業(yè)的策略選擇    程大劍

SY公司機(jī)電設(shè)備代理業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究    董實(shí)

李爾中國(guó)集中采購(gòu)的研究    王禹峰

柳化股份有限公司管理創(chuàng)新研究    李團(tuán)

西安市工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇研究    李善燊

廚衛(wèi)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷策略探究    趙正偉