用于混合動力和電動汽車的功率模塊

【摘要】：在混合動力和電動汽車動力系統(tǒng)中,電源逆變器外部的環(huán)境溫度波動相當大。由此產(chǎn)生的非均勻溫度分布限制了功率轉(zhuǎn)換器的輸出功率并縮短了它的使用壽命。因此,必須采取措施確?；旌蟿恿碗妱悠囍兴玫墓β誓K能滿足典型的應用需求,如能夠承受超過300萬次活躍的熱循環(huán)。對于混合動力和電動汽車的未來發(fā)展,半導體技術(shù)的可靠性是在衡量其質(zhì)量的一項重要因素。通過無基板燒結(jié)模塊在電動汽車和公用車輛中的動力系統(tǒng)以及賽車上的應用證實了這一點。 【作者單位】： 賽米控;
【關(guān)鍵詞】： 動力系統(tǒng) 電源逆變器 溫度
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 引言目前，正在投入使用的功率模塊中有4%是用在汽車應用中。未來幾年，這個市場預計將每年增長20%，令人印象深刻。應用可能性是巨大的，用于混合動力和電力驅(qū)動的逆變器已經(jīng)可以在貨車、巴士和農(nóng)用車以及汽車和賽車應用中見到其蹤影。由于不同的應用領(lǐng)域有著不同的需求，所

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