混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)APU轉(zhuǎn)速模糊控制研究

【摘要】：為實(shí)現(xiàn)串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(SHEV)中輔助動(dòng)力單元(APU)的經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行,研究了APU轉(zhuǎn)速模糊控制系統(tǒng);介紹了控制系統(tǒng)的構(gòu)成及其主要功能以及模糊控制器的設(shè)計(jì)過(guò)程.試驗(yàn)結(jié)果表明,在階躍輸入下,系統(tǒng)轉(zhuǎn)速輸出具有超調(diào)量小、波動(dòng)幅度小、響應(yīng)時(shí)間滿(mǎn)足要求的優(yōu)點(diǎn),較好地實(shí)現(xiàn)了APU轉(zhuǎn)速控制的目的,控制品質(zhì)良好.由道路實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,采用模糊控制器可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域工作,同時(shí)也保證了發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率,能達(dá)到預(yù)期的控制目的和效果. 【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 輔助動(dòng)力單元 轉(zhuǎn)速控制 模糊控制
【基金】：北京市教委科技重點(diǎn)項(xiàng)目(KZ200910005007) 國(guó)家自然基金項(xiàng)目(51075010)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(hybrid electric vehicle,HEV)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、能量?jī)?chǔ)存裝置(動(dòng)力電池)等多個(gè)能源裝置組合在一起,形成多能源動(dòng)力總成.對(duì)于這多個(gè)能源裝置,通過(guò)恰當(dāng)?shù)目刂撇呗钥墒管?chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)工作、使電機(jī)工作于高效率區(qū).但是,也正是由于具有多個(gè)能源

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增程式電動(dòng)客車(chē)APU控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)    朱莉莉;王旭東;劉金鳳;

永磁同步發(fā)電機(jī)及在混合動(dòng)力汽車(chē)中的應(yīng)用研究    趙晨光

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發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的模糊PID控制器的仿真與研究    趙付舟;楊海青;魏民祥;

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模糊自整定PID控制器的設(shè)計(jì)和仿真    李萍,李峰,趙虎,居滋培

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的劉翔110m欄成績(jī)預(yù)測(cè)    劉國(guó)璧;袁宏俊;孫群;孟濤;

用FUZZY-PID控制器實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的自整定    陳躍東,郎朗

浮點(diǎn)數(shù)編碼的遺傳算法在模糊控制器參數(shù)尋優(yōu)中的應(yīng)用    陳杰,周冬華

蔬菜大棚智能溫度控制系統(tǒng)應(yīng)用研究    郭清華;

基于PLC和模糊控制技術(shù)的污水處理控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    馮瑞琴;

中厚板軋機(jī)模糊PID控制系統(tǒng)的研究    孟令啟;劉純利;李進(jìn);

四層瓦楞紙制板機(jī)控制系統(tǒng)    張明澤;丁然;楊大春;

智能控制理論在倒立擺控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    馮曉君,劉鳳然,郭磊,吳龑,盧靈

Takagi-Sugeno模糊控制器仿真與穩(wěn)定性分析    吳娜炯;

無(wú)級(jí)變速汽車(chē)綜合控制策略的仿真研究    王紅巖,秦大同

一種新型電動(dòng)汽車(chē)智能充電機(jī)的研制    胡春雨;李武峰;嚴(yán)輝;

漂浮基空間機(jī)械臂姿態(tài)、關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的模糊變結(jié)構(gòu)滑?？刂?nbsp;   梁捷;陳力;

漂浮基雙臂空間機(jī)器人本體與末端抓手協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的模糊滑?？刂?nbsp;   陳志煌;陳力;

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模糊邏輯神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制在交流調(diào)速系統(tǒng)中的仿真研究    喬美英;蘭建義;

模糊PID控制器的參數(shù)自整定方法    楊文豪;張麗麗;戴文戰(zhàn);

基于模糊的PID控制    史玉林;

鋁電解槽槽電阻的智能控制方法研究    李劼;李民軍;肖勁;楊建紅;蔣英剛;丁鳳其;吳智明;茍峰;

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多軸同步傳動(dòng)磨毛整理機(jī)控制技術(shù)研究    楊薇

基于相似度的模糊推理算法研究    潘俊任

汽車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)預(yù)處理及模糊補(bǔ)償算法設(shè)計(jì)    尹霞

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在肺癌診斷中的應(yīng)用    張華杰

基于模糊自適應(yīng)PID壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)的研制    胡揚(yáng)超

基于PLC與模糊PID的混凝投藥復(fù)合控制系統(tǒng)的研究    李翠云

艦炮自動(dòng)化彈庫(kù)交流伺服系統(tǒng)研究    潘胤卓

基于ADAMS的船載特種起重機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真與控制研究    王存剛

基于Kalman濾波的鎳氫動(dòng)力電池SOC估算方法    吳紅杰;齊鉑金;鄭敏信;劉永喆;

汽車(chē)用永磁發(fā)電機(jī)綜述    黃延允,黎慶昌

基于磁場(chǎng)定向的永磁同步發(fā)電機(jī)功率控制    黃科元;佘峰;黃守道;孫延昭;

永磁同步發(fā)電機(jī)效率最優(yōu)聯(lián)合控制    段建東;趙克;孫力;王要強(qiáng);鄧學(xué)鵬;

基于Ansoft的永磁同步發(fā)電機(jī)建模與仿真    朱少林;王群京;

基于MATLAB GUI的永磁同步發(fā)電機(jī)仿真平臺(tái)    孫建忠;尚亞男;

HEV車(chē)載快速充電系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)    王立欣;劉超;

電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電機(jī)的H_∞魯棒控制    趙楠;葛寶明;

直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)單位功率因數(shù)控制    姚駿;廖勇;李輝;劉刃;

直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)位置傳感器控制    趙仁德;劉星;馬帥;王平;陳天立;

永磁直線(xiàn)電機(jī)伺服系統(tǒng)魯棒控制的研究    藍(lán)益鵬

車(chē)用永磁發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的研究    王金平

基于Backstepping的船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)    馮欣

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)扭矩管理的模糊控制與仿真    趙樹(shù)恩,李玉玲

利用模糊控制理論設(shè)計(jì)自適應(yīng)機(jī)構(gòu)的自適應(yīng)系統(tǒng)的研究    羅恩科,吳琪華

模糊控制理論在航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    樊丁,于晉文,吳琪華

基于模糊PID的液壓同步控制    何清華,曾益昆

基于修正因子模糊數(shù)模型的柴油機(jī)調(diào)速技術(shù)研究    夏耀洲,朱從喬

一種新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)    陳渝光,黃麗,雯趙瑋,霖張俊

并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)矩控制策略    孟亞鵬,金國(guó)棟,朱舟

基于遺傳算法的模糊控制器設(shè)計(jì)    盧紅光,李平

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速新型PID控制    朱元,韓曉東,田光宇,陳全世

輔助混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)的研究    劉旭東;段建民;

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委即將發(fā)布6項(xiàng)混合動(dòng)力汽車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)    

HEV半實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)    聶保錢(qián);趙輝;張德成;徐飛;

混合動(dòng)力客車(chē)與常規(guī)車(chē)排放對(duì)比研究    聶彥鑫;李孟良;余樂(lè);

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    楊大柱;

電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展    溫旭輝;

混合動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第五次工作會(huì)議召開(kāi)    

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與控制策略技術(shù)分析    吳彤峰,過(guò)磊,李新春

基于專(zhuān)利地圖的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究    黃遠(yuǎn)輝;

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制裝置的研制    陳至坤;馬曉峰;

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    任剡;許端;孫學(xué)艷;張建國(guó);

速度繼電器在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制上的應(yīng)用    劉長(zhǎng)虹;

蒸汽渦輪實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制研究    顧煜祺;宋楊;

采用PID控制的行波超聲波電機(jī)轉(zhuǎn)速控制    王敏才;王心堅(jiān);胡敏強(qiáng);金龍;

基于正交神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)刷直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì)    盧志剛;冀爾康;李偉;吳士昌;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展與研究    王海良;

以DSP為基礎(chǔ)高效率無(wú)感測(cè)直流變頻壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器之研制    陳遵立;劉立祥;潘屏榮;黃聰謀;蔡得民;光灼華;

CAN及其在四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)中的應(yīng)用    邱冬;余卓平;趙治國(guó);

基于AICGA的多模型監(jiān)督控制策略    王大志;王建輝;顧樹(shù)生;

電動(dòng)汽車(chē)有望成為市場(chǎng)主力車(chē)型    司建楠

比亞迪圖的是近利還是遠(yuǎn)謀    鄭 斌

混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車(chē) 將成為電動(dòng)汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)化的突破口    

“863”發(fā)動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)引擎    本報(bào)記者 王新佳

電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)并不明朗    杜爽

日立兼并子公司強(qiáng)化汽車(chē)事業(yè)    張佩穎

用脈寬調(diào)制控制直流馬達(dá)轉(zhuǎn)速    硅谷客 摘譯

電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入整車(chē)開(kāi)發(fā)期    本報(bào)記者 周麗娟

除了汽油，轎車(chē)還能“喝”什么？    本報(bào)記者　姜范

電動(dòng)汽車(chē)在行動(dòng)    本報(bào)記者 周麗娟

基于CAN總線(xiàn)的混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究    王雙紅

混合動(dòng)力客車(chē)集成一體化啟動(dòng)—發(fā)電機(jī)技術(shù)（ISG）與監(jiān)控系統(tǒng)研究    龔依民

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    曹先慶

PHEV復(fù)合電源及Halbach永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究    張好明

HEV用永磁同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與系統(tǒng)性能分析    費(fèi)德成

雙發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的控制研究    潘松

電控機(jī)械式自動(dòng)變速器中傳動(dòng)與控制的關(guān)鍵技術(shù)研究    孔慧芳

基于模型的壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控關(guān)鍵技術(shù)研究    袁榮棣

基于VSC-HVDC的風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究    尹明

矢量變頻技術(shù)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用    王偉

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制系統(tǒng)理論研究    周曉宏

HEV再生制動(dòng)系統(tǒng)與ABS協(xié)調(diào)控制建模與仿真的研究    鄭偉

串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)問(wèn)題研究    徐楊

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷群控試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)的研究    黃智

旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下加速度計(jì)橫向輸出特性研究    李彬

并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真研究    李起忠

基于CVT-HEV整車(chē)能源分配控制策略及CAN通訊協(xié)議研究    肖林華

混合動(dòng)力汽車(chē)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)模糊直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究    劉強(qiáng)

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)    林利