混合動(dòng)力電動(dòng)汽車預(yù)測(cè)控制策略

【摘要】：為了保證混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性和進(jìn)一步降低燃油消耗,建立了一個(gè)預(yù)測(cè)控制策略,該控制策略采用齊次馬爾科夫鏈對(duì)汽車運(yùn)行狀態(tài)特征參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè),并根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略中發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍上下限進(jìn)行調(diào)整。與原電力輔助控制策略相比,建立的預(yù)測(cè)控制策略降低了運(yùn)行狀態(tài)對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的影響,使得車輛能夠在不同運(yùn)行工況中都具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 【作者單位】： 裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系;北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院;裝甲兵工程學(xué)院教練團(tuán);
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 預(yù)測(cè)控制 馬爾科夫鏈
【基金】：北京市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(4122062)
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 控制策略的優(yōu)劣直接影響到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。大多數(shù)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車都根據(jù)汽車當(dāng)前時(shí)刻的功率需求、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、蓄電池荷電狀態(tài)等參數(shù)進(jìn)行控制,而沒有考慮未來運(yùn)行狀態(tài),因此混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的低油耗、低排放的特性沒有得到充分發(fā)揮。如果能夠?qū)ζ?

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

基于工況識(shí)別的HEV自適應(yīng)能量管理算法    周楠;王慶年;曾小華;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車行駛工況分析與識(shí)別    羅玉濤;胡紅斐;沈繼軍;

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工況識(shí)別的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車模糊控制策略    田毅;張欣;張良;張昕;

滑行工況下混合動(dòng)力系統(tǒng)的再生制動(dòng)    王鋒;鐘虎;馬茲林;冒曉建;卓斌;

純電動(dòng)公交工況自識(shí)別系統(tǒng)的開發(fā)與仿真    唐邦強(qiáng);尹志宏;張炳力;李鎖斌;

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)工況匹配法研究    李忠利;王喜明;高建平;郭志軍;朱光海;

電動(dòng)大客車電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能仿真分析    王軍;鄭益紅;劉秋菊;熊冉;

PHEV模糊控制能量管理策略建模與仿真    付主木;王聰慧;普杰信;

一種ISG-FHEV改進(jìn)能量管理策略    付主木;王斌;張承慧;

汽車運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別方法研究(一)——特征參數(shù)選擇    田毅;張欣;張昕;張良;

汽車運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別方法研究(二)——基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的識(shí)別方法    田毅;張欣;張昕;張良;

混合動(dòng)力汽車行駛工況的研究    楊光亮;周雅夫;連靜;

電動(dòng)汽車運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別及HEV控制策略研究    田毅

電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    高輝松

營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)行模式及燃油消耗仿真評(píng)價(jià)研究    王云龍

基于用戶使用條件的重型自卸車燃油經(jīng)濟(jì)性研究    鄧陽慶

車用并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)瞬態(tài)過程控制技術(shù)研究    杜常清

轎車發(fā)動(dòng)機(jī)變工作排量技術(shù)與應(yīng)用研究    韓宗奇

重度混合動(dòng)力汽車油耗和排放綜合控制策略研究    隗寒冰

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

純電動(dòng)客車動(dòng)力總成控制策略研究    趙軒

基于VP分布的乘用車運(yùn)行工況設(shè)計(jì)方法研究    邢志國(guó)

基于路況信息的混合動(dòng)力汽車控制策略研究    付永恒

Plug-In混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    步剛

合肥市純電動(dòng)公交車工況及能量控制策略研究    唐邦強(qiáng)

基于CVT的混合動(dòng)力汽車能量管理與控制策略的研究    方藝平

城市公交車行駛工況的研究    潘姝月

新型干法水泥生產(chǎn)線窯尾系統(tǒng)工況識(shí)別研究    黃立均

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車動(dòng)力控制方法研究    李科

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

基于實(shí)際工況的混合動(dòng)力公交車驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)匹配研究    李坤遠(yuǎn)

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車模糊邏輯控制策略的建模和仿真    沈明星;楊農(nóng)林;

HEV超級(jí)電容自適應(yīng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模研究    閆曉磊;鐘志華;李志強(qiáng);朱德康;

一種混聯(lián)式電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)    俞明,羅玉濤,黃榕清

聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的模糊控制與仿真    羅玉濤,黃向東

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車全局優(yōu)化控制    胡紅斐;黃向東;羅玉濤;趙克剛;

道路車輛實(shí)際行駛工況解析方法研究    李孟良,李洧,方茂東,劉向民,杜傳進(jìn),詹興泉

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車多能源動(dòng)力總成優(yōu)化研究    羅玉濤,黃向東,黃河,鄭方明

一種混聯(lián)式HEV瞬時(shí)優(yōu)化監(jiān)控策略的研究    胡紅斐;黃向東;羅玉濤;趙克剛;

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委即將發(fā)布6項(xiàng)混合動(dòng)力汽車新標(biāo)準(zhǔn)    

HEV半實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)    聶保錢;趙輝;張德成;徐飛;

混合動(dòng)力客車與常規(guī)車排放對(duì)比研究    聶彥鑫;李孟良;余樂;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    楊大柱;

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展    溫旭輝;

混合動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第五次工作會(huì)議召開    

客房出租中的馬爾科夫過程和市場(chǎng)占有份額預(yù)測(cè)    田五龍,牟科

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與控制策略技術(shù)分析    吳彤峰,過磊,李新春

基于專利地圖的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究    黃遠(yuǎn)輝;

馬爾科夫鏈和港口船舶靠離泊的數(shù)字預(yù)報(bào)    張家倍;朱春萍;

輸入受限時(shí)預(yù)測(cè)控制的一種簡(jiǎn)易算法    張峻;席裕庚;

一種簡(jiǎn)化的預(yù)測(cè)控制算法    毛志忠;陳曉峰;

一類雙線性加權(quán)自適應(yīng)預(yù)測(cè)控制    劉曉華;

改進(jìn)遺傳算法及在優(yōu)化控制中的應(yīng)用    楊健;惲為民;席裕庚;張鐘俊;

鋼鐵企業(yè)模型預(yù)測(cè)控制技術(shù)綜述    周明;周堅(jiān)剛;余達(dá)太;

鍋爐蒸汽溫度控制系統(tǒng)中廣義預(yù)測(cè)控制的應(yīng)用研究    陳云云;寧芳青;

基于DCS系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)控制    陸冬娜;楊馬英;

專家模型算法控制的進(jìn)一步研究    薛云燦;胡樹棠;

一種預(yù)測(cè)控制新算法    任作新;

一種基于NN模型的預(yù)測(cè)控制    曹明;王慧;劉寶坤;

電動(dòng)汽車有望成為市場(chǎng)主力車型    司建楠

中國(guó)能源戰(zhàn)略尋求突破    本報(bào)記者 何曉曦

比亞迪圖的是近利還是遠(yuǎn)謀    鄭 斌

混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車 將成為電動(dòng)汽車 產(chǎn)業(yè)化的突破口    

“863”發(fā)動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車引擎    本報(bào)記者 王新佳

電動(dòng)汽車未來并不明朗    杜爽

日立兼并子公司強(qiáng)化汽車事業(yè)    張佩穎

電動(dòng)汽車進(jìn)入整車開發(fā)期    本報(bào)記者 周麗娟

除了汽油，轎車還能“喝”什么？    本報(bào)記者　姜范

電動(dòng)汽車在行動(dòng)    本報(bào)記者 周麗娟

預(yù)測(cè)控制在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用研究    魏晉宏

基于預(yù)測(cè)控制的先進(jìn)過程控制技術(shù)研究    安愛民

基于預(yù)測(cè)控制的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制方法研究    李姝

船用增壓鍋爐汽包水位預(yù)測(cè)控制方法研究    冷欣

化工過程中的若干預(yù)測(cè)控制算法與應(yīng)用研究    韓愷

船舶航行的智能預(yù)測(cè)控制研究    臧傳德

網(wǎng)絡(luò)流量控制若干關(guān)鍵技術(shù)研究    劉巖

復(fù)雜環(huán)境下動(dòng)態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)    雷菊陽

蒙特卡洛方法及在一些統(tǒng)計(jì)模型中的應(yīng)用    邵偉

一類非線性系統(tǒng)預(yù)測(cè)控制中的建模問題    羅秋濱

智能預(yù)測(cè)控制算法及其應(yīng)用研究    李湘君

AUV水下回收預(yù)測(cè)與協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    李建民

室內(nèi)溫控系統(tǒng)的預(yù)測(cè)控制研究    郄程飛

預(yù)測(cè)控制在非最小相位系統(tǒng)中的應(yīng)用    李曉燕

線性時(shí)滯系統(tǒng)的預(yù)測(cè)控制    賈曉波

預(yù)測(cè)控制在工業(yè)窯爐溫度控制中的應(yīng)用研究    撒繼銘

主動(dòng)隊(duì)列管理的優(yōu)化與預(yù)測(cè)控制算法設(shè)計(jì)    滕海濤

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)控制的水源熱泵控制系統(tǒng)研究    楊黎峰

全方位移動(dòng)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)控制    郭旭

非線性預(yù)測(cè)控制的魯棒性研究    張金棟