現(xiàn)代汽車混合動力技術(shù)概述(十一)

【摘要】：正如圖57所示的簡圖表示車輛工程技術(shù)中使用的三種不同網(wǎng)絡(luò)類型的原理。第二個字母說明用電設(shè)備的接地狀態(tài)。N:用電設(shè)備上的導(dǎo)電殼體通過保護(hù)導(dǎo)體或PEN導(dǎo)體與操作地面(產(chǎn)電設(shè)備)連接。T:用電設(shè)備上的導(dǎo)電殼體與地面電位或共享參考電位(車身)直接連接。第一個和第二個字母組合在一起形成三個常見網(wǎng)絡(luò)類型:TN網(wǎng)絡(luò)、TT網(wǎng)絡(luò)和IT網(wǎng)絡(luò)。 【關(guān)鍵詞】： 用電設(shè)備 保護(hù)導(dǎo)體 參考電位 保護(hù)級別 網(wǎng)絡(luò)類型 殼體 保護(hù)接地 接地故障 中性導(dǎo)體 車身
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 如圖57所示的簡圖表示車輛工程技術(shù)中使用的三種不同網(wǎng)絡(luò)類型的原理。第二個字母說明用電設(shè)備的接地狀態(tài)。N:用電設(shè)備上的導(dǎo)電殼體通過保護(hù)導(dǎo)體或PEN導(dǎo)體與操作地面(產(chǎn)電設(shè)備)連接。T:用電設(shè)備上的導(dǎo)電殼體與地面電位或共享參考電位(車身)直接連接。┃圖57網(wǎng)絡(luò)類型TT網(wǎng)絡(luò)TN網(wǎng)

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