電池管理系統(tǒng)CAN信號(hào)不同步對(duì)于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略與安全性的影響分析

【摘要】：針對(duì)電池管理系統(tǒng)的控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller area network,CAN)總線信號(hào)存在不一致性,可能會(huì)影響到插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略和安全防護(hù)性的問題,通過分析電池管理系統(tǒng)CAN總線信號(hào)不一致性產(chǎn)生的根源,建立整車仿真計(jì)算模型,從理論上分析電池管理系統(tǒng)不同CAN總線信號(hào)通信的不同步對(duì)于整車控制策略和安全性的影響,以理論分析的結(jié)果為指導(dǎo),電池管理系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)改進(jìn)和處理,并引入電動(dòng)力能力動(dòng)態(tài)監(jiān)控方法(Dynamic monitor and management power,DMMP)對(duì)于動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)(State of charge,SOC)算法進(jìn)行修正,提高SOC的計(jì)算精度,使得不同CAN總線信號(hào)通信的不同步對(duì)于整車控制策略和安全性的影響降低到可以接受的范圍內(nèi)。仿真計(jì)算和試驗(yàn)的結(jié)果表明,采取有效的處理措施,電池管理系統(tǒng)CAN總線信號(hào)通信的不同步情況可以不影響到整車的安全性。 【作者單位】： 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院;溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 電池管理系統(tǒng) 信號(hào)不一致 控制策略 安全性
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃,2011AA11A218) 廣東省重大科技專項(xiàng)(00191350136655018) 浙江省自然科學(xué)基金(LQ13E070003)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 0前言動(dòng)力電池的性能在很大程度上制約著節(jié)能與新能源汽車的性能,對(duì)于整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安*國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃,2011AA11A218)、廣東省重大科技專項(xiàng)(00191350136655018)和浙江省自然科學(xué)基金(LQ13E070003)資助項(xiàng)目。20130613收到初稿,20131223收到修改稿全性有

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

HEV后碰撞安全性仿真和試驗(yàn)研究    葉子波;符興鋒;周斯加;

基于AMT的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)再生制動(dòng)控制    葉明;秦大同;劉振軍;

混合動(dòng)力汽車控制策略的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢    于秀敏;曹珊;李君;高瑩;楊世春;鐘祥麟;孫平;

輕度混合動(dòng)力汽車巡航工況總工作效率分析和優(yōu)化    胡明輝;秦大同;楊亞聯(lián);舒紅;

動(dòng)力型磷酸鐵鋰電池的溫度特性    李哲;韓雪冰;盧蘭光;歐陽明高;

HEV電動(dòng)力能量計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的研究    李禮夫,符興鋒

電池管理系統(tǒng)中電壓電流檢測不同步對(duì)電池內(nèi)阻辨識(shí)影響的分析    徐瑋;魏學(xué)哲;沈丹;

基于不同整流裝置的電動(dòng)汽車充電機(jī)比較    李娜;黃梅;

輔助混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的技術(shù)研究    劉旭東;段建民;張博彥;馮能蓮;

電驅(qū)動(dòng)機(jī)械變速器及其測試臺(tái)架開發(fā)    吳森;段俊輝;

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用分析研究    姚建歆;王媚;羅偉明;

電動(dòng)汽車充電站布局規(guī)劃淺析    徐凡;俞國勤;顧臨峰;張華;

電動(dòng)汽車蓄電池充電對(duì)電力系統(tǒng)的影響及對(duì)策    李俄收;吳文民;

電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)及其對(duì)電力系統(tǒng)的影響    涂軼昀;李燦;承林;柯慧;

配電網(wǎng)電動(dòng)汽車優(yōu)化充電研究    萬路路;王磊;丁昊;

基于ADVISOR的混合動(dòng)力汽車總成參數(shù)選擇與仿真    吳彤峰;過磊;李新春;潘美俊;范健文;

VSR直流側(cè)濾波電容的計(jì)算及實(shí)驗(yàn)分析    王立欣;張寧;靳剛;

貫徹“汽車新政”加快安徽電動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展    張炳力;趙韓;

GIS在電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)行中的應(yīng)用    謝添卉;李武峰;柏德勝;崔宇;羅小英;

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)BP PID在電動(dòng)車能量回收技術(shù)中的運(yùn)用    安強(qiáng);

機(jī)動(dòng)車尾氣污染與新能源汽車    裴琨;

電動(dòng)汽車上電機(jī)的選用    劉子豪;

ADVISOR仿真軟件及其在電動(dòng)汽車仿真中的應(yīng)用    張?jiān)?張承慧;

基于前驅(qū)動(dòng)橋的電動(dòng)汽車耦合振動(dòng)研究    薛玉春;薛震;張義民;

電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)鐵耗分析    徐福增;沈啟平;韓雪巖;唐任遠(yuǎn);

電動(dòng)汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張國紅;崔納新;樊娟娟;

電動(dòng)汽車用輪式驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研究    崔淑梅;吳世華;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

混合動(dòng)力汽車雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力車混合效能分析及其電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    陳平錄

面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

電動(dòng)輪汽車制動(dòng)集成控制策略與復(fù)合ABS控制研究    王吉

微網(wǎng)諧波振及電壓暫降的評(píng)估與控制    雷之力

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

基于四輪協(xié)調(diào)的電動(dòng)輪車輛縱橫向耦合動(dòng)力學(xué)控制研究    喻厚宇

基于電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器（EMT）的Plug_in并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)研究    曹正策

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

基于SOC估計(jì)算法的電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)    余熠

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制研究    楊崔

導(dǎo)電聚苯胺在超級(jí)電容器中的應(yīng)用研究    鄒武元

電動(dòng)汽車大功率智能充電器的若干關(guān)鍵技術(shù)的研究    姚文賢

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制的研究    尤磊

BSG混合動(dòng)力汽車同步電機(jī)磁場定向控制系統(tǒng)的研究    賈成禹

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制策略研究    張宇

現(xiàn)代電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)研究    程燈亮

永磁同步電機(jī)無位置檢測器的自抗擾控制算法研究    尹文潔

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略    李曉英,于秀敏,李君,吳志新

串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)客車控制策略的優(yōu)化設(shè)計(jì)    黃妙華,喻厚宇

計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在汽車正碰安全性能改進(jìn)中的應(yīng)用研究    張維剛,鐘志華,趙幼平,谷莉,劉永超

液力變矩器-機(jī)械無級(jí)變速器自動(dòng)變速汽車綜合控制策略研究    孫冬野,秦大同

基于正面耐撞性仿真的轎車車身材料輕量化研究    朱平,張宇,葛龍,林忠欽

仿真分析技術(shù)在鎳氫電池模組結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    潘宏斌;趙家宏;馮夏至;曹廣永;胡俊偉;葛建生;

鎳氫電池溫度場及其結(jié)構(gòu)影響的數(shù)值分析    秦明俊;朱鵬;于立軍;楊立;陳曉玲;王保峰;

新型玻璃管切割機(jī)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)    李禮夫，鄧興奕，劉蕓薇，彭光偉

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的基本控制策略和實(shí)時(shí)控制策略的比較分析    孟銘,杜愛民

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研究    王銀輝,劉興華,仇滔

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的可靠性分析與設(shè)計(jì)    楊勇

電動(dòng)汽車SOC估計(jì)算法與電池管理系統(tǒng)的研究    黃文華;韓曉東;陳全世;林成濤;

基于μC/OS-II的電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉永喆;齊鉑金;吳紅杰;

電動(dòng)汽車蓄電池組智能均充管理系統(tǒng)    羅衛(wèi)東;黃克;邱望標(biāo);

LEM電子率先推出適用于混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)的雙量程非插入式電流傳感器    

基于DSP的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    何莉萍;趙曦;丁舟波;馮坤;周惦武;高學(xué)峰;

電動(dòng)客車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的開發(fā)研究    司傳勝;

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)研究    牛國華;李孟良;徐達(dá);

混合動(dòng)力汽車自適應(yīng)電池組管理系統(tǒng)    劉均,鄒彥艷,胡繼東,劉剛,崔剛

基于模糊控制的電動(dòng)汽車蓄電池組管理系統(tǒng)    邱望標(biāo);黃克;

基于OSEKturbo的鎳氫電池管理系統(tǒng)軟件開發(fā)    劉曉康;余向東;何葵;馮春;

基于主動(dòng)均衡技術(shù)的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)    傅堯;潘博;鄭百祥;

基于現(xiàn)場總線技術(shù)的輕型電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    肖秀玲;

液晶顯示控制器T6963C在DSP電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用    肖玉萍;

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池瞬態(tài)均衡控制策略研究    裴鋒;趙克剛;

基于燃料電池的混合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)樣車的蓄電池組管理方案    楊曉東;曾潔;張麗艷;賈世杰;鄒娟;

燃料電池系統(tǒng)單體電池電壓監(jiān)測方案的設(shè)計(jì)    沈丹;魏學(xué)哲;孫澤昌;

CAN、LIN總線技術(shù)在混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用    嚴(yán)治國;蘭志波;

電動(dòng)汽車項(xiàng)目的研究現(xiàn)狀和前景    陳全世;

電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢    吳志新;

電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)研究    陳素梅;孟甲凡;朱可;

盯上新能源客車 江西兩公司一起“練手”    實(shí)習(xí)生 朱文彬　編輯 李小兵

奇瑞電動(dòng)車量產(chǎn)化提速    本報(bào)記者 趙云

讓國產(chǎn)電動(dòng)汽車走得更平穩(wěn)    本報(bào)記者　劉恕

出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)制定政策 促進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展    諸玲珍

電動(dòng)汽車 青年集團(tuán)的另一把金鑰匙？    倪柏明

核心標(biāo)準(zhǔn)落聽 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化邁步    本報(bào)記者 李邈

新能源汽車發(fā)展有標(biāo)可依    實(shí)習(xí)記者 王肅寧　本報(bào)記者 李鑫軼

電動(dòng)車4項(xiàng)核心標(biāo)準(zhǔn)通過審查    記者 張鵬

“時(shí)代”電動(dòng)車譽(yù)滿北京奧運(yùn)    記者 李文峰通訊員 劉亞鵬 李群波 謝燕兵

為汽車工業(yè)革命邁出可喜的一步    周芳燕

混合動(dòng)力轎車高壓電及整車碰撞安全性研究    陸勇

動(dòng)力電池組SOC估算及均衡控制方法研究    張金龍

插電式混合動(dòng)力城市公交大客車關(guān)鍵技術(shù)研究    劉璽斌

電動(dòng)汽車用鎳氫電池剩余電量估計(jì)方法研究    武國良

電動(dòng)汽車最優(yōu)自動(dòng)變速及能量回饋的控制技術(shù)研究    張志森

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬友

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)研究    馮勇

混合動(dòng)力汽車MH/Ni電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究    王江平

基于CAN總線的電動(dòng)汽車電池智能管理系統(tǒng)的研究    楊朔

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的可靠性分析與設(shè)計(jì)    楊勇

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)    肖玉萍

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)    喬國艷

混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)的研究    闕子揚(yáng)

基于TMS320F2812的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)研究    毛群輝

基于DSP的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)    廖曉軍

基于XC164CS單片機(jī)的混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)研究    韓春立