混合驅(qū)動(dòng)動(dòng)力汽車的研究進(jìn)展

【摘要】：主要闡述混合驅(qū)動(dòng)動(dòng)力汽車的分類、特點(diǎn)和需要解決的問題并對(duì)混合驅(qū)動(dòng)動(dòng)力汽車研究背景和發(fā)展前景作了論述。 【作者單位】： 福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合驅(qū)動(dòng) 混合動(dòng)力汽車 電動(dòng)汽車 蓄電池
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 1混合驅(qū)動(dòng)動(dòng)力汽車(HEV)的研究背景 目前，世界各工業(yè)大國(guó)都已認(rèn)識(shí)到生態(tài)環(huán)境的重要性，許多大汽車公司正致力于開發(fā)研制生態(tài)汽車。 生態(tài)汽車包括電動(dòng)汽車、混合驅(qū)動(dòng)汽車(HEV)、太陽(yáng)能汽車和氫氣汽車等。 從上世紀(jì)90年代開始，全球各大汽車公司首先把目光投放到電動(dòng)汽車(EV)

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汽車平順性研究中“人—椅”系統(tǒng)模型再探    陳朝陽(yáng);邵仁玉;韓星;樊劍;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制器的電磁兼容設(shè)計(jì)    韓利;溫旭輝;曾莉莉;

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國(guó)岫,王浩

車輛懸架與減振器阻尼的匹配研究    趙六奇,易慶紅

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系經(jīng)驗(yàn)公式試驗(yàn)研究    徐寶云,陳民鑒

履帶式戰(zhàn)車在隨機(jī)路面上的合理車速    馮勛欣,馮兵

履帶車輛最小滾動(dòng)阻力系數(shù)f_(min)和行動(dòng)部分效率η_x分析    馬彪,萬(wàn)耀青,錢士文

汽車獨(dú)立懸架簧載質(zhì)量的分析計(jì)算    李軍,谷中麗

用ADAMS對(duì)叉式座椅垂向振動(dòng)的建模仿真    賈小平,邢俊文,李軍,史力晨

汽車整車性能模擬研究    于濤,葛蘊(yùn)珊

FYH10礦用翻斗車設(shè)計(jì)開發(fā)    董炳武;趙云;陳金木;丘永杰;林建國(guó);

電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)布置及設(shè)計(jì)    趙云;

電動(dòng)車與可持續(xù)發(fā)展的交通環(huán)境    馮輝榮;丁藝;

汽車CVT技術(shù)    董炳武;

汽車操縱穩(wěn)定性及其試驗(yàn)?zāi)芰Φ呐囵B(yǎng)    周免免;黃鍵;

虛擬駕駛系統(tǒng)運(yùn)行仿真及控制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    汪璇;陳定方;蔣云;

自主創(chuàng)新，猛士亮劍——東風(fēng)1．5t級(jí)高機(jī)動(dòng)性越野車開發(fā)記實(shí)    黃松;

錐齒輪設(shè)計(jì)與噪音    陳園園;

串聯(lián)式混合動(dòng)力公交車的設(shè)計(jì)與仿真    王平;孫駿;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的建模和仿真    高愛云;付主木;

連續(xù)配筋混凝土路面靜動(dòng)力學(xué)計(jì)算與分析    王虎

新概念車舒適性與操縱穩(wěn)定性研究    鄭軍

智能化汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)研究    柴毅

汽車排氣后處理裝置工作過程數(shù)值模擬    劉軍

汽車前碰撞安全性的試驗(yàn)與仿真技術(shù)研究    曹立波

金屬帶無(wú)級(jí)自動(dòng)變速傳動(dòng)的關(guān)鍵問題研究    楊亞聯(lián)

汽車AMT電控單元虛擬試驗(yàn)系統(tǒng)的研究    江發(fā)潮

中國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)研究    張乃平

火炮牽引行駛動(dòng)力學(xué)研究    王顯會(huì)

汽車平順性技術(shù)理論與實(shí)踐研究    于學(xué)華

混合動(dòng)力電動(dòng)轎車用基于DSP的無(wú)刷直流電機(jī)控制方式研究    韋敏

SX360型自卸車車架靜動(dòng)態(tài)有限元分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)    呂江濤

鋁合金輪轂的造型設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)分析    張晨光

高速公路主線控制方案及仿真研究    方健紅

路面表面特性與汽車動(dòng)載研究    王新明

礦用汽車總體設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)    王小芳

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能仿真系統(tǒng)研究    鐘益斌

高速公路追尾碰撞預(yù)防報(bào)警系統(tǒng)開發(fā)研究及實(shí)驗(yàn)分析    邊浩毅

電噴車燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)量新方法的研究    曾華亮

仿射非線性系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制    趙永強(qiáng)

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

電動(dòng)汽車永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)低速能量回饋制動(dòng)的研究    黃斐梨，王耀明，姜新建，劉士祥，李發(fā)海

能量回收技術(shù)在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用    田聯(lián)房,于慈遠(yuǎn),李尚義,劉慶和

國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力電動(dòng)汽車開發(fā)動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)    王軍,申金升

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

一種混聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能分析    沈繼軍,俞明,黃榕清

ADVISOR軟件的混合仿真方法    張翔,趙韓,錢立軍,張炳力

液壓技術(shù)中的節(jié)能與能量回收    王曉霞,王洪祥,潘琪

混合動(dòng)力城市客車現(xiàn)狀與示范運(yùn)營(yíng)    樂文峰;余卓平;熊璐;

電動(dòng)汽車仿真軟件ADVISOR的應(yīng)用    張翔,趙韓,錢立軍,張炳力

基于混合動(dòng)力與能量回收的液壓挖掘機(jī)節(jié)能研究    張彥廷

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李明澤

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略優(yōu)化與仿真    蘭召華

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)選擇及匹配研究    吳偉岸

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)的動(dòng)力匹配與仿真研究    馮莉

混合動(dòng)力城市客車動(dòng)力系統(tǒng)研究    熊志偉

串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車問題研究    徐楊

電動(dòng)汽車再生制動(dòng)穩(wěn)定性研究    趙國(guó)柱

制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速控制研究    彭戰(zhàn)爭(zhēng)

基于ARM技術(shù)的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研究    肖真

俄羅斯首個(gè)混合動(dòng)力汽車制造廠將于近期奠基    

薩帕上海已為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備    

基于ADVISOR的混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性分析    徐梟;王仁廣;周榮;

德爾福推出創(chuàng)新型電動(dòng)汽車發(fā)聲器    

有野心的本田    邱燦;

基于動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制的ISG型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車牽引力控制方法    趙峰;羅禹貢;李克強(qiáng);張文明;

行星齒輪機(jī)械式自動(dòng)變速器換擋控制策略的研究    杜常清;顏伏伍;李夏楠;侯獻(xiàn)軍;

電池應(yīng)用之一——電動(dòng)車    紀(jì)秀磊;

混合動(dòng)力汽車研究狀況及發(fā)展趨勢(shì)    孫遠(yuǎn)濤;張洪田;

美國(guó)HEV市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟示    貢蘇明;

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)    曾小華;陳萬(wàn)忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期    本報(bào)記者 祁曉玲　趙三明

混合動(dòng)力汽車發(fā)展將分“三步走”    記者楊秦

市場(chǎng)日漸清晰 混合動(dòng)力汽車發(fā)展或加速    本報(bào)實(shí)習(xí)記者 于大勇

混合動(dòng)力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向    CUBN記者 劉杰

插電式混合動(dòng)力汽車將可免征車船稅    記者 陳菲

混合動(dòng)力汽車是可行的過渡方案    中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師 賈新光

混合動(dòng)力汽車“分家” 體現(xiàn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略    MEB記者 譚思敏

“插電式”混合動(dòng)力汽車尚需明確標(biāo)準(zhǔn)    MEB記者 譚思敏

混合動(dòng)力汽車引領(lǐng)新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展    本報(bào)記者 陳喆

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（下）    峻嶺

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

單軸ISG混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究    葉先軍

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明

Plug-in混合動(dòng)力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳